口コミ95件
年収・給与14件
求人3件
フォロー数10人

株式会社ケイシンの口コミ一覧ページです。株式会社ケイシンで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを95件掲載中。ライトハウスは、株式会社ケイシンへの転職・就職活動をサポートします！

回答者：男性/ 株式会社ケイシン/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年03月02日

福利厚生：
制服貸与、車・バイク通勤可、別途交通費支給(規定支給)、転勤なし、退職金、従業員表彰制度、勤続表彰、専属部署の安全運転指導員による安全講習、従業員家族への各種お祝い制度(誕生祝い・学校等の入学祝い)、本人への誕生祝い制度等があり、他にもJTBと提携し「自由に選べる福利厚生制度」がある。ホテル・旅館など宿泊補助、映画鑑賞補助金、健康診断受診補助、ショッピング、スポーツ、各種テーマパーク入園補助等が年間ひとり2万円を上限に受けられる。

オフィス環境：
2017年に現在の場所に拡大移転したため、全体的にはまだ新しく清潔感がある。
会議スペース、研修室、休憩施設等においては一通り必要なものが揃っており業務遂行上で環境面において不便さを感じることはない。備品等も業務に資するものに関しては惜しまずに購入して頂けるので、ハード面で仕事の進め方に苦労することはまずない。

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回答者：男性/ 株式会社ケイシン/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年03月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：昇給・賞与については改定(待遇改善)に関するプロジェクトチームが発足さ

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回答者：男性/ 内勤/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年11月15日

福利厚生：年々改善を行っていると思う。特徴的なものとしてはJTBと提携した「自由

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年12月20日

勤務時間・休日休暇:運輸業界では数少ない土日祝日が休みの会社です。ですがドライバ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年11月16日

企業カルチャー・社風:新人はきついコースに入れられがちです。なんでかと言うと古い

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回答者：男性/ 内勤/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 業務

3.1

口コミ投稿日：2023年10月29日

福利厚生:ベネフィットステーションの利用ができる点が目玉の一つ。直近では、労災の

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年11月16日

勤務時間・休日休暇:休日は土日祝完全休み。お盆や年末年始もしっかり休みです。ただ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2024年03月29日

入社時の期待と入社後のギャップ:宵積み、勤務時間に期待して転職したが実際は朝積み

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年12月20日

組織体制・コミュニケーション:社内では役職では呼ばず、[○○さん]と呼びましょう

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回答者：女性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ ロジスティクス事業部

2.4

口コミ投稿日：2023年07月12日

仕事の裁量権:人数的に少ない中でやっているのでおのずと正社員に裁量権が任される仕

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回答者：男性/ 業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年05月08日

事業の強み:コロナ禍でも極端に給料が下がるとか無くありがたいです。むしろコロナで

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ サービスプロモーター部

2.7

口コミ投稿日：2023年12月03日

企業カルチャー・社風:希望すれば色々と挑戦出来ると思います。風通しも割と良い方だ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2024年03月29日

成長・キャリア開発:取得支援はない。働きがい:荷物の歩合が多少なりともあったため

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年11月16日

福利厚生:福利厚生はかなり良いです。好印象なのは誕生祝いを家族全員にくれることで

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回答者：男性/ 内勤/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 業務

3.1

口コミ投稿日：2023年10月29日

企業カルチャー・社風:何もない組織体制・コミュニケーション:ドライバー全員に会社

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年11月16日

事業の強み:この会社を経験したら同業種でだとどこでも働けると思います。事業の弱み

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回答者：男性/ 内勤/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年11月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：基本的には実力主義だと感じる。昇進や昇給には年齢や社歴に関係なく能力や

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ サービスプロモーター部

2.7

口コミ投稿日：2023年12月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	28万円	3万円	25万円

年収	350万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	25万円

給与制度:自身が担当するコースの売上によって変動します。あとは給与を増やそうと思

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年11月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
360万円	22万円	0万円	90万円

年収	360万円
月給（総額）	22万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	90万円

給与制度:歩合制配達件数により給料が若干変わるが本当に数千円程度ほとんど残業代で

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回答者：男性/ 業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年05月08日

勤務時間・休日休暇:カレンダー通り休ませてもらってますが理想は週5で働きたい。夏

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 配達課/ 一般職

3.8

口コミ投稿日：2023年07月03日

企業カルチャー・社風:ベテランが稼げるコースをはなさないので、新人・若手はキツく

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 配達課/ 一般職

3.8

口コミ投稿日：2023年07月03日

勤務時間・休日休暇:日祝は完全休み。土曜は休めると面接の時に聞いたが月１で休める

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

勤務時間・休日休暇：１日の勤務時間は16時間超えます。か積載と休憩なしのぶっ続け

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年12月15日

教育・研修：教育及び研修については数年前から本腰を入れてきている段階であり、発展

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：ITに関する知識が無い人が多いので苦労する部分が多いですが先頭に立って

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年12月15日

会社の安定性：創業から55年間の安定した実績があり、リストラなどもないため。雇用

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2024年03月29日

勤務時間・休日休暇:朝早くて夜遅い。集荷がないと早いけど集荷しないと稼げない。組

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年12月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
460万円	35万円	11万円	50万円

年収	460万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	11万円
賞与（年）	50万円

給与制度:賞与に関しては期待しないほうがいい。手当が複数あるが、事故時の罰金制度

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月14日

働きがい：運送業（ドライバー）の経験があれば、多少勝手の違いはあるにせよ応用が利

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：近畿圏内に特化した運送業をメインとして大手には真似できない隙間産業

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：仕事時間に応じて残業が付くのは、運送会社としては珍しく良い点だとは思う

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回答者：男性/ 業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年05月08日

成長・キャリア開発:私のの場合フォークリフトでの作業が多いのですがその点では上達

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年09月05日

教育・研修：以前はOJTが中心でしたが、ここ数年で外部研修への参加や専門講師をお

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回答者：男性/ 株式会社ケイシン/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年07月15日

勤務時間・休日休暇：現在、各セクションを順次、週休2日化を進めている。以前からオ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月14日

会社の安定性：あまり見ない運輸系としては休日の多さ。土日祝はもちろん夏季・年末年

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口コミ・評判に関する注意事項

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配送ドライバー◆土日祝休み/シフト固定/18時退社OK/年間休日122日/長距離・夜勤なし

正社員

月給22万円～26万円＋交通費（会社規定により支給）＋残業代全額など★賞与年2回＜転勤なし＞東京営業所／東京都江東区新砂2-5-20　◎潮見駅から徒歩11分◎車・自転車通勤OK！

会社名	株式会社ケイシン
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.keishin.jp/
所在地	大阪府茨木市宮島１丁目３－１

従業員数	257名
設立年	1969年
資本金	90百万円
代表者	窪田耕太郎
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(575件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2638件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(948件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4876件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14162件) 平均年収（正社員） 508 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：女性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 契約社員 / なし成長・キャリア開発:上に上がるには、取らなければならない国家資格があります。... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6123件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：女性 / 経理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:コロナ禍で売り上げが増えて、賞与も増えましたが1、2年のみで... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1785件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:9割女性の職場なので、女性への理解はかなりあるかと思います。... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1572件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施工管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 八幡支店設備エンジニアリングGr / 監督福利厚生:結婚すれば祝い金などもらえる。一軒家を建てると補助がもらえる... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1337件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:事務員総合職として、入社して部署にもよりますが、常に現場に出... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 生産管理 / 一般成長・キャリア開発:計画的に資格は修得させてくれます。特に重機やせいち、大型特殊... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(976件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:時間に追われる感じがあるがそこは仕方がないと思う... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(959件) 平均年収（正社員） 425 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 営業 / なし女性の働きやすさ:女性は実情的に内勤職に限られていた。運転職はこの会社の仕事内... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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回答者： 男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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