回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
運輸業界では数少ない土日祝日が休みの会社です。ですがドライバーの中には残業代は貰ってなんぼのドライバーもいる為、自分の仕事が終わったとしてもその人のフォローを行なわなければいけません。
そうなると自然に残業時間は増えていき、管理者からは全体的に遅いと見られてしまいます。
多様な働き方支援:
副業は申告していれば可能です。
どうしても現場仕事で伝票処理などもアナログのため、リモートワークは不可能と考えられます。
株式会社ケイシンの福利厚生・オフィス環境の口コミ
この口コミの質問文株式会社ケイシンの評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者: 男性/ 内勤/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 業務
ベネフィットステーションの利用ができる点が目玉の一つ。
直近では、労災の上乗せ的な保険に加入、ケガの補償だけではなく、病気の入院までが保障範囲。入院については差額ベッド代まで保険金が出るとのことで、福利厚生については、異様に力を入れ始めている。
オフィス環境:
現場主義ということで、倉庫の中に事務所を作った。
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