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株式会社HI-LINEのすべての口コミ

回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月09日
企業カルチャー・社風:
トップダウンの文化が強く、自発的に考えて行動するというよりは、ルールや決まり事に沿って
就業するイメージが強いかと思います。大手コンビニから業務を任されている以上、コンプライ
アンスやマナー、モラルの観点からしても、ある程度は仕方ないかと思います。特に運転面にお
いては法定速度制限がデジタコで管理されていたり、ドラレコ映像による品質チェックが行われたりします。

組織体制・コミュニケーション:
単独で業務を行う時間帯が圧倒的に多く、他業種に比べコミュニケーション能力が問われる場面
は少ないかと思います。当然、納品先では最低限の挨拶等は必要です。会社内でも、報告・連絡
・相談は必要ですが、特に難しいものではありません。困り毎があれば自分が所属する班の班長
に相談します。窓口がはっきりしており、困ることはりません。

ダイバーシティ・多様性:
ダイバーシティの観点においては、言語がネックになるかと思います。納品先の店舗でも専門
用語が飛び交う為、日常会話程度の能力では対応できないかと思います。その他の点において
は特段、問題はりませんが、絶対条件として”体力”が必要になってきます。真夏の日中は40
℃近くに達する中での作業となり、デスクワーク中心の方が転職してこれらても、中々続かな
いケースを良く目にします。
口コミ投稿日:2021年10月11日

回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年10月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 --万円 --万円 --万円
年収 420万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給は基本年1回ありますが年度によって差があります。賞与は年二回頂けま
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年01月21日
事業の強み:大手コンビニ配送を請け負っているので、安定していると思います。配送だ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年12月05日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は昼間担当、夜担当とあります。昼間担当であれば、普通
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年01月21日
企業カルチャー・社風:何よりも安全を最優先することをモットーとしています。したが
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月09日
勤務時間・休日休暇:36協定で定められている月間の拘束時間を超過しない様に労務管
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口コミ投稿日:2021年10月09日

回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給はここ数年毎年昇給しております。賞与は業績によりますが、年2回の
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口コミ投稿日:2021年10月09日

回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月09日
成長・キャリア開発:”準中型免許資格取得補助制度”があります。この会社で保有する
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月09日
福利厚生:各種社会保険完備、制服貸与、キャリアUP制度、ドライブレコーダー、バッ
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口コミ投稿日:2024年01月21日

回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年01月21日
成長・キャリア開発:ドライバーに対する育成手法は育成マニュアルがあり、それに基づ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2021年10月09日
福利厚生:新型コロナウイルス感染(濃厚接触も含む)にて、出勤が停止となった場合で
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口コミ投稿日:2021年10月09日

回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年10月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 --万円 --万円 --万円
年収 420万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給は年1回定期、賞与は算定基礎額をベースに夏1.3ヶ月・冬1.7ヶ月
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年01月21日
勤務時間・休日休暇:私の所属している事業所では、基本は日勤帯と夜勤帯にはっきりと
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2022年08月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:前職がタクシードライバーだったのですが、コロナの
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年01月21日
福利厚生:社会保険完備ですので、法定福利費はもちろんあります。法定外福利費として
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口コミ投稿日:2022年08月11日

回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年08月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:能力や出来高に応じたインセンティブはほぼないが、景気に左右されないこと
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回答者: 男性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月28日
事業の強み:セブンイレブンが潰れないとか、会社としてよほどの過失がなければ仕事が
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口コミ投稿日:2023年06月29日

回答者: 男性/ コンビニ配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年06月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 31万円 0万円 36万円
年収 420万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 36万円
給与制度:給料、賞与に関して決して多いとは言えないが安定はしている。毎年、少しず
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年03月28日
事業の強み:大手企業絡みの仕事だったので、安定はしていたと思うが、新規に手を出す
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口コミ投稿日:2024年01月12日

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2024年01月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:安定した将来設計を立て易い非常に魅力のある給与制度だと思います。残業は
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回答者: 男性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年05月18日
福利厚生:企業拠出型年金に充てられるライフプラン手当というものが27500円つく
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回答者: 男性/ 乗務職/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年12月11日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は13時間拘束の12時間労働です。休憩を取れるかは、
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口コミ投稿日:2024年01月21日

回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年01月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本、毎年昇給があります。また業績に応じて年2回の賞与の他に、期末賞与
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回答者: 男性/ コンビニ配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年06月29日
組織体制・コミュニケーション:上司はよく話を聞いてくれ相談に乗ってもらえる方だと
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年01月21日
女性の働きやすさ:私の所属している事業所では、乗務職の女性は男性と比べて圧倒的に
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年12月22日
企業カルチャー・社風:営業所ごとに風土は大きく異なります。所長や主任などの管理職
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回答者: 男性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月28日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は原則12時間拘束が当たり前。コースによっては5:3
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回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年10月10日
勤務時間・休日休暇:1日の拘束時間は12~13時間と長い。1日2サイクル(午前、
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口コミ投稿日:2022年04月12日

回答者: 男性/ 運送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年04月12日
成長・キャリア開発:やはりトラックの運転は上手になります。安全運転に気をつける様
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年11月13日
福利厚生:特にないが、最近、誰も利用しないのに、宿泊、飲食、テーマパークの利用割
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回答者: 男性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月28日
企業カルチャー・社風:セブンイレブンに対する体面をとりあえず守る形の運営をしてい
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回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年10月11日
多様な働き方支援:この業界では、商品を店舗まで運ぶ仕事である為に、リモートワーク
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年03月28日
企業カルチャー・社風:挑戦や改革というものからはかけ離れた会社組織体制・コミュニ
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口コミ投稿日:2022年10月22日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年10月22日
成長・キャリア開発:研修期間は、約2ヶ月早くて一ヶ月半のペースで一人立ちします。
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回答者: 男性/ 運送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年04月12日
勤務時間・休日休暇:朝は早くて5時30分位から、遅くて7時からです。終わるのは早
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