口コミ投稿日:2021年01月04日
口コミ投稿日:2022年05月16日
回答者: 男性/ 鉄道営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.8
口コミ投稿日:2021年12月22日
回答者: 男性/ 鉄道営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2023年11月22日
回答者: 男性/ 一般行政/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2021年01月04日
回答者: 男性/ 交通技能/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.0
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
400万円 | 30万円 | 1万円 | 100万円 |
年収 | 400万円 |
---|---|
月給(総額) | 30万円 |
残業代(月) | 1万円 |
賞与(年) | 100万円 |
口コミ投稿日:2021年12月22日
回答者: 男性/ 鉄道営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2024年03月13日
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.0
口コミ投稿日:2022年05月16日
回答者: 男性/ 鉄道営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
390万円 | 25万円 | 0万円 | 90万円 |
年収 | 390万円 |
---|---|
月給(総額) | 25万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 90万円 |
口コミ投稿日:2023年02月06日
回答者: 男性/ 鉄道営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2022年05月16日
回答者: 男性/ 鉄道営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.8
口コミ投稿日:2024年02月07日
回答者: 男性/ バス運転手/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 自動車部/ 主事
1.3
口コミ投稿日:2023年11月22日
回答者: 男性/ 一般行政/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2021年12月22日
回答者: 男性/ 鉄道営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2021年06月09日
回答者: 男性/ 助役/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2022年05月16日
回答者: 男性/ 鉄道営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.8
口コミ投稿日:2020年09月14日
回答者: 男性/ バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2018年11月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年11月27日
口コミ投稿日:2022年01月04日
回答者: 男性/ 自動車運転/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 自動車部/ 主事
3.7
口コミ投稿日:2021年09月29日
回答者: 男性/ 電車運転/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 電車部/ 主事
3.6
口コミ投稿日:2020年06月07日
回答者: 男性/ 電気技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任
2.8
口コミ投稿日:2018年11月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年11月27日
口コミ投稿日:2024年03月23日
回答者: 男性/ 車両整備/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2020年06月07日
回答者: 男性/ 電気技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任
2.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
600万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 600万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2021年09月29日
回答者: 男性/ 電車運転/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 電車部/ 主事
3.6
口コミ投稿日:2024年03月23日
回答者: 男性/ 車両整備/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2022年01月04日
回答者: 男性/ 自動車運転/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 自動車部/ 主事
3.7
口コミ投稿日:2022年01月04日
回答者: 男性/ 自動車運転/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 自動車部/ 主事
3.7
口コミ投稿日:2024年03月23日
回答者: 男性/ 車両整備/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2020年09月14日
回答者: 男性/ バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2020年06月07日
回答者: 男性/ 電気技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任
2.8
口コミ投稿日:2021年09月29日
回答者: 男性/ 電車運転/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 電車部/ 主事
3.6
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
700万円 | 43万円 | 5万円 | 175万円 |
年収 | 700万円 |
---|---|
月給(総額) | 43万円 |
残業代(月) | 5万円 |
賞与(年) | 175万円 |
口コミ投稿日:2018年11月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年11月27日
口コミ投稿日:2021年12月22日
回答者: 男性/ 鉄道営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2021年06月09日
回答者: 男性/ 助役/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.5
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
600万円 | 43万円 | 13万円 | 90万円 |
年収 | 600万円 |
---|---|
月給(総額) | 43万円 |
残業代(月) | 13万円 |
賞与(年) | 90万円 |
東京都交通局のカテゴリ別口コミ(82件)
東京都交通局の回答者別口コミ(22人)
- 事務 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
1.0
最新の回答:2024年03月13日
- 自動車部 / 主事 / バス運転手 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.3
最新の回答:2024年02月07日
- 一般行政 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年11月22日
- 鉄道営業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.4
最新の回答:2023年02月06日
- 鉄道営業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.8
最新の回答:2022年05月16日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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東京都交通局の評判・口コミ 女性の働きやすさ
回答者: 男性/ 鉄道営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
数十年前までは、100パーセント男性職場だったが、今ではかなり積極的に採用しているが、それでも全体としては1割に満たない状況。
女性を受け入れらる施設が整っている駅が限られているため、男性は多くの駅を定期的に異動するが、女性は異動先が限られてくる。
試験を受けて乗務員になることも可能。
通常の労働組合の他、女性のみの婦人会のようなものもあり、女性達の意見や主張に対する影響は小さくない。
公務員という側面もあるためか、休暇等は充実している。年次有給休暇が20日間ある他、女性には生理休暇が毎月2日ある。結婚後は育児休暇等も取得可能で、大方はすべて消化できていると思われるが、職場が交代勤務のため、一人が休暇を取得するにあたり、他の職員がその穴埋めをしなければならなくなるので、当然陰では批判的な意見も生まれてくる。それでも権利として取得できる環境ではあるので、その職場でどう働いていくは個人の考え方次第。