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口コミ投稿日：2019年02月27日

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月27日
働きがい：自らの考え、やりたいことを提案し、認めらられば、どんどんやれる社風で、新しいことへのチャレンジの機会も多い。もちろん、自らが力をつけて、提案を認められるようにしていく必要があるが、中国という自動車の巨大市場に対して何ができるかを考えて、チャレンジしていくことに、やりがいを感じるところ。日本の会社としての社員は少ないが、北京の親会社をはじめ、中国の様々な都市に支社があり、1000名以上の仲間がおり、いろいろなことへの取り組みが可能。
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口コミ投稿日：2019年02月15日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月15日
給与水準：他社で経験を積んで、実績と能力があれば、見合った以上の給与が支給され高
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口コミ投稿日：2019年02月27日

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月27日
成長・キャリア開発：日本国内のみならず、中国をはじめ、海外出張の機会も多く、いろ
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口コミ投稿日：2019年02月27日

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月27日
会社の安定性：チャレンジすることが多い分、リスクもある。成長企業の宿命のように思
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口コミ投稿日：2019年02月15日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月15日
教育・研修：基本的にベテランを雇うため、社内で制度化された教育や研修はない。社外
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口コミ投稿日：2019年02月15日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月15日
福利厚生：給与が高い分、法定以外の福利厚生はほとんどない。法定の福利厚生はきちん
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口コミ投稿日：2019年02月27日

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月27日
福利厚生：日本の大企業に比べれば、弱いところ。まだまだ、成長段階の会社で、これか
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口コミ投稿日：2019年02月15日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月15日
働きがい：役職定年が無く定年は65歳で65歳以上でも健康で能力があれば現役と変わ
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口コミ投稿日：2019年02月14日

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年02月14日
成長・キャリア開発：会社の経営方針として、仕事を通じて成長してもらうため、業務に
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口コミ投稿日：2015年08月01日

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日
会社の安定性：2001年に日本の自動車技術を中国に伝えることを目的に会社を設立。
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口コミ投稿日：2015年08月01日

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日
会社の安定性：2001年に日本の自動車技術を中国に伝えることを目的に会社を設立。
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口コミ投稿日：2019年02月14日

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年02月14日
働きがい：中国系の会社であり、日常の業務の半分は中国語を使用。中国語が得意であれ
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口コミ投稿日：2019年02月14日

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年02月14日
働きがい：定形の仕事もあるが、面白みがなく、それがしっかりできたところで、会社か
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口コミ投稿日：2015年08月01日

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日
成長・キャリア開発：中国の親会社や客先との連絡は大部分が中国語のメール。自動車開
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口コミ投稿日：2015年08月01日

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日
成長・キャリア開発：中国の親会社や客先との連絡は大部分が中国語のメール。自動車開
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口コミ投稿日：2019年02月14日

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年02月14日
事業での社会貢献：自動車メーカーの系列に縛られずに、日本の優れた自動車技術（商品
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