口コミ投稿日：2021年08月25日
口コミ投稿日：2021年08月25日
回答者： 男性/ 審議役/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 経理/ 審議役
2.4
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 250万円 | 15万円 | 0万円 | 62万円 |
| 年収 | 250万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 15万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 62万円 |
口コミ投稿日：2021年08月25日
回答者： 男性/ 審議役/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 経理/ 審議役
2.4
口コミ投稿日：2015年08月01日
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
2.5
口コミ投稿日：2016年10月26日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2016年10月26日
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 250万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 250万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2021年08月25日
回答者： 男性/ 審議役/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 経理/ 審議役
2.4
口コミ投稿日：2018年03月19日
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2018年03月19日
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 250万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 250万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2019年03月05日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2019年03月05日
口コミ投稿日：2019年01月08日
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2019年01月08日
口コミ投稿日：2018年03月19日
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2018年03月19日
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 250万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 250万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
エコシステム株式会社のカテゴリ別口コミ（11件）
エコシステム株式会社の回答者別口コミ（4人）
- 経理 / 審議役 / 審議役 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
2.4
最新の回答：2021年08月25日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年03月05日
- 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答：2019年01月08日
- 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2011年時点の情報
2.5
最新の回答：2015年08月01日
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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エコシステム株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者： 男性/ 審議役/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 経理/ 審議役
タクシーに関しては価格を下げているので価格競争力がある。
しかし、ドライバーへの面倒見(自己対応等)は良くない。無事故でやる分には気にならないと思うが、いったん事故となれば、損害額の自己負担を強要される。
事業の弱み:
採用基準が低いので、いい人材がいない。とにかくドライバーに関しては運転ができればいいだけ。事務系に関しては字が書ければいいだけ。
会社の実態に気づかずに、優秀な人材が入社しても、すぐに実態がわかるので、いい人材ほどすぐに転職していく。