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東明エンジニアリング株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年11月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 23万円 2万円 50万円
年収 300万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 50万円
給与制度:
扶養家族に応じて家族手当が支給される。
住宅補助は入社時期により支給がある社員とない社員と差があり不公平だと思う。
コロナ禍でも賞与の支給があったのはありがたかった。
昇給はコロナ前はそれなりにあったが、コロナ後は見送られたこともあり期待できなくなった。

評価制度:
昇給、賞与支給月に面談があることになっているが、部署により実施されない場合もあった。
自己評価の提出もなく、評価結果の説明がされるが基準も曖昧で、評価がどう反映されているのかいまいちわからなかった。

回答者: 男性/ 機械設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年09月29日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は過渡期を迎えると2~3時間残業がある。但し現在にお
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回答者: 女性/ 技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年07月24日
福利厚生:会社での行事は多いと思います。普段あまり接点の無い社員同士もフットサル
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年11月15日
勤務時間・休日休暇:取引先に準じているので、土日に加えGWや年末年始は長期休暇と
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回答者: 男性/ 設計エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年03月24日
企業カルチャー・社風:今はコロナで催し物がないものの、既婚者・子育て中の社員にむ
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年08月25日
勤務時間・休日休暇:勤務時間に関しては残業する人が多いです。プライベートを大事に
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回答者: 男性/ 設計エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年03月24日
勤務時間・休日休暇:年間休日が120日以上あり、土日休みのため家族との時間もしっ
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回答者: 男性/ 機械設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年09月29日
企業カルチャー・社風:請負設計、人材派遣業のため航空機業界だけではなくモビリティ
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回答者: 女性/ 技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年07月24日
勤務時間・休日休暇:自分の働き方次第ですが、うまく使えばワークバランスは非常にい
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回答者: 男性/ 工場事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年10月11日
事業の強み:航空事業だけでなく自動車にも参入しようとしているため航空がダメになっ
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回答者: 男性/ ITエンジニア/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年03月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 21万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:昇給はほぼなし。賞与も直近では0ですがみんなの頑張りに応えれるよう5万
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年07月14日
福利厚生:通勤手当は、定期券代は満額でる。車通勤の場合は、1kmあたりの金額が設
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年07月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給が無い年もあったが、賞与は金額がかなり減ったりするが、毎回出ている
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回答者: 男性/ 係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年08月19日
福利厚生:派遣になれば、環境は派遣先になります。事務所はお世辞にも新しいとは言え
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年09月10日
入社理由:ITエンジニアの募集要項を見てインフラ関係の仕事に就きたいと考えていま
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年06月30日
企業カルチャー・社風:オーナー次第。控えめな人材が多く、貪欲ではない社風。冒険は
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回答者: 男性/ 技術部/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年01月07日
企業カルチャー・社風:派遣先は大手が多いので大きいプロジェクトに関わることはでき
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回答者: 男性/ 技術部/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年01月14日
働きがいを感じるポイント:航空機がメインなので、やはりそのスケールの大きさ。私の
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回答者: 男性/ 技術部/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年01月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 19万円 2万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 87万円
モデル年収:評価されれば4,5年でリーダークラスの役職につくことができ、手当も出
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回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部

1.4
口コミ投稿日:2024年04月19日
福利厚生:入社して3年は家賃補助が出るがあくまで東海3件意外に本籍地がある人限定
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年08月25日
福利厚生:住宅補助なし、通勤手当はありますが派遣などに行く際自宅から片道2時間半
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年06月30日
事業の強み:グループ会社で知名度は高い。多分野に渡る企業を有している。事業の弱み
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回答者: 男性/ 技術部/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年01月14日
仕事を通して身につくスキル:与えられる仕事にもよるが、大きいプロジェクトが多いの
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回答者: 男性/ 技術部/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年01月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 19万円 2万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 87万円
賞与:賞与は夏と冬の2回支給されます。支給額は年によってバラつきが多少ありますが
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年10月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 24万円 7万円 60万円
年収 450万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 60万円
給与制度:昇給は低く、各種手当があるが、何れも水準は低い。グループ全体の売上にか
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回答者: 男性/ 技術部/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年01月07日
福利厚生:住宅補助、寮はありません。通勤手当は出ます。総合的に見ると、可もなく不
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回答者: 男性/ 技術部/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年01月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 19万円 2万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 87万円
給与制度:基本給はかなり低いので残業をしないと生活はかなり厳しいと思う。独身なら
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年08月25日
企業カルチャー・社風:募集要項に人材は宝です。と記載されていました、各部門は特に
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回答者: 男性/ 技術部/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年01月07日
成長・キャリア開発:支援制度はまったく無い為、自分でなんとかするしかないと思いま
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回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部

1.4
口コミ投稿日:2024年04月19日
事業の弱み:日本は航空機メーカーが存在しておらず基本的に米国企業から重工が受注し
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年06月30日
成長・キャリア開発:キャリアアップ支援制度はない。己の努力次第。中小企業特有の業
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回答者: 男性/ 設計技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 派遣社員

3.3
口コミ投稿日:2022年09月30日
企業カルチャー・社風:年始に全社員表彰式参加組織体制・コミュニケーション:定期的
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回答者: 男性/ 設計技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 派遣社員

3.3
口コミ投稿日:2022年09月30日
事業の強み:航空業界にて確固たる地位を築いていること。事業の弱み:他業界へのアプ
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回答者: 男性/ 設計技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 派遣社員

3.3
口コミ投稿日:2022年09月30日
成長・キャリア開発:2ヶ月の研修期間、コロナ手当有り働きがい:自分の思い描いた設
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回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年04月19日
成長・キャリア開発:成長や生きがいはこの会社にはありませんでしたが、大手企業で派
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