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日本鉄道電気設計株式会社のすべての口コミ

契約社員
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アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
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その他
回答なし
中途入社

回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2021年11月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:
JR東日本の関連会社だが、新卒以外はJRのOBまたは工事会社OB、下請け企業の方が中心。年功序列のため、勤続年数が長ければそれなりになれる。部により残業は増減する。ワンマン経営だがフロアが違うと情報が一切入ってこない箇所があるが、経営系、総務系、システム系といったところは相当苦労しているらしい。会社の良いところは休日数がとても多い。他の企業と比べ夏休みが長い。そして凄く休みを取りやすい。人が育ちやすいかどうかは育ちにくい。積極性のある人は経営系、総務系、システム系に異動となるケースがこれまで散見され、そして辞めていく傾向がある。ただし、影響力を大きく与える方もいることから、育つ人は育つ。役職について、主任、課長代理、担当課長、課長、担当部長、部長がある。6年間隔で上がっていく。給料はサンプルになるが30代で450万、40代で600万、50代で900万といったところ。役職による職務の内容に違いは無い。やりがいを求めると苦労する。設計業務は、JRから注文が入り現場調査。必要となる部材などCAD図面に入力、数量を算出しエクセル表や専用ソフトにデータをインポート。まとめた品を提出する機会仕事に近い。そのため設計屋らしい設計ではない。建築を志願するなら他の会社をおすすめする。

回答者: 男性/ 鉄道/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年09月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 550万円 500万円 80万円
年収 500万円
月給(総額) 550万円
残業代(月) 500万円
賞与(年) 80万円
給与制度:家賃補助がとても充実しており、新入社員であれば30歳になるまで毎月6万
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回答者: 男性/ 鉄道電気設備設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 信号/ 課長代理

4.8
口コミ投稿日:2022年09月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 45万円 --万円 180万円
年収 700万円
月給(総額) 45万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 180万円
給与制度:昇給は年次ごとに上がっていく。賞与も自分が労働してたときは年2回の6月
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 企画部/ 主任

2.2
口コミ投稿日:2022年06月18日
企業カルチャー・社風:若手から意見を求められるが、求められるだけ。採用されない。
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 配電システム部/ 主事

2.3
口コミ投稿日:2024年04月09日
成長・キャリア開発:研修は豊富で手厚い印象。5年目くらいまでは毎年、研修がある。
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年11月12日
勤務時間・休日休暇:年度末の繁忙期を除けばほとんど定時退社可能。逆に年度末の残業
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回答者: 男性/ 設計者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年03月11日
福利厚生:福利厚生には、退職金制度、住宅補助、独身住居手当(年齢制限あり)、ライ
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 企画部/ 主任

2.2
口コミ投稿日:2022年06月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 25万円 2万円 150万円
年収 500万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 150万円
給与制度:鉄道業業界の一般論として、月給は他業種と比べて低く、賞与が高い傾向にあ
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回答者: 男性/ 設計者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年03月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 34万円 0万円 137万円
年収 550万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 137万円
給与制度:給与制度は昇給は年1回(4月)、賞与は年2回(6月と12月)、各種手当
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回答者: 男性/ 鉄道/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年09月01日
女性の働きやすさ:線路上などの駅設備の現場調査がありますので、大きな社用リュック
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回答者: 男性/ 鉄道電気設備設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 信号/ 課長代理

4.8
口コミ投稿日:2022年09月22日
勤務時間・休日休暇:勤務時間︰本店、高崎事務所9時〜18時(昼休み1H12時〜1
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回答者: 男性/ 鉄道電気設備設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 信号/ 課長代理

4.8
口コミ投稿日:2022年09月22日
事業の強み:鉄道電気設計なので、不況にはあまり左右されないと感じました。事業の弱
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回答者: 男性/ 設計者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年03月11日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は1日8時間。完全週休2日制。年末年始休暇、夏季休暇
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回答者: 男性/ 鉄道電気設備設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 信号/ 課長代理

4.8
口コミ投稿日:2022年09月22日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあるように感じられた。組織体制・コミュニケー
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年11月12日
福利厚生:住宅補助はかなり手厚い。オフィス環境:本店ビルでの勤務しか経験がないが
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 企画部/ 主任

2.5
口コミ投稿日:2023年11月12日
働きがい:働きたいがいはあまりないです。期限間際にお客様から仕様変更が来たり、無
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回答者: 女性/ 設計/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年08月18日
事業の強み:よくも悪くも親会社次第ですが、親会社が大手なので安定していると思いま
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月09日
教育・研修:柏にあるJRの研修所に半年間みっちり鉄道電気の基礎と電気主任技術者の
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回答者: 男性/ 設計者/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年02月25日
成長・キャリア開発:研修に行かせてくれるので、教育に力を入れていた。配属後は、上
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回答者: 男性/ 設計者/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年02月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:基本給よりも賞与の比率が高いので、業績が悪いと年収が大きく下がる可能性
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回答者: 男性/ 設計者/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年02月25日
事業の強み:これまでの受注経験から、ある程度自動的に受注へと繋がる点が強み。事業
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回答者: 女性/ 設計/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年08月18日
勤務時間・休日休暇:繁忙期以外は定時で上がれます。休暇も取りやすく、そこは良いと
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回答者: 男性/ 設計者/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年02月25日
勤務時間・休日休暇:休日、休暇は取得しやすい。残業も、年度末にかけて忙しくなるが
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回答者: 男性/ 鉄道電気設備設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 信号/ 課長代理

4.8
口コミ投稿日:2022年09月22日
成長・キャリア開発:研修は定時後に勉強会を実施していた。働きがい:自分が設計した
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回答者: 男性/ 設計者/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年02月25日
企業カルチャー・社風:鉄道業界ということもあり、良くも悪くも安定思考だと感じまし
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年11月12日
事業の強み:受注先が大手鉄道会社であるので、安定性はある。事業の弱み:大半が鉄道
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回答者: 男性/ 鉄道電気設備設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 信号/ 課長代理

4.8
口コミ投稿日:2022年09月22日
福利厚生:家賃補助、通勤手当、退職金はある程度出ます。オフィス環境:立地としては
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 企画部/ 主任

2.2
口コミ投稿日:2022年06月18日
福利厚生:退職金、DC年金、家賃補助がある。特に30歳未満への住宅手当が厚い。逆
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 配電システム部/ 主事

2.3
口コミ投稿日:2024年04月09日
事業の強み:受注がJRメインの為、他業界への参入は難しいと思われる。今後は、公民
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回答者: 男性/ 設計者/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年02月25日
福利厚生:住宅手当や福利厚生サービスに加入していました。オフィス環境:立地は駅か
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回答者: 女性/ 設計/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年08月18日
企業カルチャー・社風:風通しの良さはありません。組織体制・コミュニケーション:上
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月14日
教育・研修:研修後にどの部門に行くか(強電弱電等)のアンケートをとっても、人事の
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回答者: 女性/ 設計/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年08月18日
福利厚生:住宅手当が厚いのでそこは良いと思います。オフィス環境:駅から離れている
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:コンサルティング業務や施工管理は行っておらず、積算業務をもっ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:特に、安全教育について力を入れている。鉄道事業にかかわる仕事ゆえ、事
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