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京浜急行バス株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
461万円250~950万円34

(平均年齢35.9歳)

回答者の平均年収461万円
回答者の年収範囲250~950万円
回答者数34

(平均年齢35.9歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
588万円
(平均年齢32.4歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
452万円
(平均年齢39.0歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
435万円
(平均年齢28.0歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(23件)
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京浜急行バス株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年07月08日

回答者: 女性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年07月08日
福利厚生:
住宅補助は寮に入っていない場合は、月々8000円支給されます。
通勤手当は半年分ずつ支給され、複数経路がある場合比較的融通が効く印象です。

オフィス環境:
全体的にどの営業所もあまり駅近な印象はありません。
忘れ物を引取りに来るお客様には、場所が分かりにくいと良く言われます。
古い営業所が多い為、建物はあまり綺麗ではありませんが、1部建て替え済みで綺麗な営業所もあります。

京浜急行バス株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年02月27日

回答者: 男性/ 整備係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 整備課/ 整備係

2.9
口コミ投稿日:2024年02月27日
勤務時間・休日休暇:
4週8休でシフト制のような感じもあるので稀に連勤になったりする事はある 休みが削られて無くなることはない 年休も欲しいところはもらえるので悪くはないかなと、ただ場所によると思う。

多様な働き方支援:
リモートワーク出来ない 副業不可

京浜急行バス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年05月16日

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月16日
企業カルチャー・社風:
挑戦とかする職種では無いです。
毎日決められたダイヤをこなすののみです。

組織体制・コミュニケーション:
一応上司は居るけど、上役が運転手に仕事を頼む職業なので他の職種の上司と部下の間柄とは違うと思う。
車庫を出たら1人なので、責任はあるが
人間関係は楽。

ダイバーシティ・多様性:
なにも無し。

京浜急行バス株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月18日

回答者: 女性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年01月18日
女性の働きやすさ:
圧倒的に男性が多く営業所の管理者に女性はいません。
育休産休は取りやすそうな印象があります。時短勤務の話も聞いた事がありますが、人員はギリギリなので常に時短がしやすい環境でいられるかどうかといった心配はあります。

京浜急行バス株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年05月01日

回答者: 女性/ 営業企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年05月01日
成長・キャリア開発:
資格取得者に報酬金?のようなものがある。
エクセルなどのパソコンの技術?は自主的に勉強しない限り、最低限のことしか身につかない。
あとはバス停の知識が多少身につくだけ。

働きがい:
現場にいる限りは働きがいを感じないと思うのが個人的な意見。

京浜急行バス株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年07月01日

回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2022年07月01日
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社前は名の知れた会社なので給料も良く安定しているのかなと思っていたのですが、給料がいいというか安定し過ぎてキツイ仕事をやっても給料は同じ簡単な作業しかやらない人も給料は同じ中々実力主義な割には給料がついてこないなという印象です。

京浜急行バス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月18日

回答者: 女性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年01月18日
事業の強み:
広範囲に路線を持っているのは強みだと思います。一般路線も空港路線も沢山の路線を管轄しています。コロナ禍ではかなり厳しい状態でしたが、ボーナスも支給されていました。安定性はあると思います。

事業の弱み:
コロナ禍ではたくさんの路線が運休になり、その後廃線したり完全撤退してしまった路線もありました。
それ以外にはお客様へのご案内関連などの細かい規定が曖昧な印象が強く、営業所によって対応の仕方が違う事もあるので全体で統一させた方が良いと感じました。

京浜急行バス株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年05月16日

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 0万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 150万円
給与制度:
残業ありきの給料体系
とにかく拘束時間が長い。この業界はどこの会社も拘束時間は長い

評価制度:
組合活動した方が昇格出来る感じ。
評価基準は曖昧。年功に事故の有る無し。あとクレームが多いと評価ぎ下がりボーナス等に響く。