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みのり運輸株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年06月11日

回答者: 男性/ 工場/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年06月11日
福利厚生:
福利厚生無し
中国人実習生をタコ部屋状態で寮としている。

オフィス環境:
休憩場所無し
作業環境の改善無し

みのり運輸株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

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口コミ投稿日:2022年11月15日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年11月15日
勤務時間・休日休暇:
残業を少なくしようとしているが、職業的にも長時間労働になりがちではある。毎日1〜3時間残業があると思っていた方がいい。朝は現場次第で早朝もある。長期休暇もちゃんとあって有休もしっかりとれるので、日々の仕事は忙しくても体は休められるとは思う。

みのり運輸株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

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口コミ投稿日:2022年11月15日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年11月15日
ダイバーシティ・多様性:
女性ドライバー、外国人のドライバーも積極的に採用している様子。

みのり運輸株式会社の女性の働きやすさの口コミ

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口コミ投稿日:2021年06月11日

回答者: 男性/ 工場/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年06月11日
女性の働きやすさ:
力仕事が多いため女性向きではない

みのり運輸株式会社の成長・働きがいの口コミ

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口コミ投稿日:2022年11月15日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年11月15日
成長・キャリア開発:
必要な資格の取得には会社から全額補助金が出る。入ったばかりの時は同乗研修もあり、1ヶ月くらいは先輩の元しっかり勉強もできる。

働きがい:
忙しくても長時間勤務がほとんどだが、残業代がしっかり出るので苦には感じなかった。休日出勤や夜間勤務も希望すればできる環境で、その手当もちゃんと出るので、給料アップがはかれるのは働きがいになるともいえると思う。

みのり運輸株式会社の入社前とのギャップの口コミ

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口コミ投稿日:2022年11月15日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年11月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:
聞いていた内容からずれはほとんどなく、ギャップは特にない。

みのり運輸株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

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口コミ投稿日:2021年06月11日

回答者: 男性/ 工場/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年06月11日
事業の強み:
ゼネコン清水建設から直接受注

事業の弱み:
なんでも仕事を受注して
その場しのぎが多くお客様に迷惑を掛ける事多数

事業展望:
展望無し

みのり運輸株式会社の年収・給与の口コミ

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口コミ投稿日:2022年11月15日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年11月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 36万円 12万円 6万円
年収 450万円
月給(総額) 36万円
残業代(月) 12万円
賞与(年) 6万円
給与制度:
わずかだが昇給、賞与はある。賞与は上司が各項目を査定して決定するが、仕事中の様子を上司が全て見ているわけではないので、正当な評価なのかは多少疑問が残る。手当も基本的なものはあり、残業代も満額出る。有給も申請すればほぼ100%取得可能。無事故手当もあるので、頑張れば給与を増やすこともできると思う。

評価制度:
実力というよりは、在籍年数を重視しがち。