回答者： 男性/ 品質管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 600万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 600万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2021年06月19日
口コミ投稿日：2021年06月21日
回答者： 男性/ 品質管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日：2021年06月19日
回答者： 男性/ 品質管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.9
口コミ投稿日：2021年06月17日
回答者： 男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
4.8
口コミ投稿日：2021年06月19日
回答者： 男性/ 品質管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.9
口コミ投稿日：2021年06月17日
回答者： 男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
4.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| --万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | --万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2021年06月17日
回答者： 男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
4.8
口コミ投稿日：2015年08月01日
回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 退職済み/ 正社員
2.2
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 250万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 250万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2015年08月01日
回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 退職済み/ 正社員
2.2
口コミ投稿日：2015年08月01日
回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 退職済み/ 正社員
2.2
精興工業株式会社のカテゴリ別口コミ（11件）
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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精興工業株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者： 男性/ 品質管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
自動車メーカーからの長年の信頼を受け、数多くのメーカー純正キャリア(OEM製品)の開発・製造を行っています。メーカーの厳しい要求に鍛えられ、製品開発・製造のノウハウを築き上げてきた歴史があります。これらで培った技術やノウハウを生かした製品づくりを自社ブランドにも応用し、開発・製造・販売できるところに強みがあります。
事業の弱み：
自動車のエコ化推進に伴って車輌の軽量化が進み、自動車の屋根の強度が弱くなる傾向にあります。このため、車輌を破損させない様にルーフキャリアを取付けることが難しくなってきています。自動車ニーズの変化に左右されるところが弱みではありますが、メーカー純正キャリアの開発・製造を多く行っている強みを生かし、メーカーへの提案を積極的に行いながら従来の仕事用キャリアに留まらず、デザイン性を重視した製品開発にも力を入れています。