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独立行政法人自動車技術総合機構の口コミ一覧ページです。独立行政法人自動車技術総合機構で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを28件掲載中。ライトハウスは、独立行政法人自動車技術総合機構への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 係員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年02月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	0万円	112万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	112万円

給与制度:
定期昇給あり。賞与、各種手当も国家公務員と同等。すこし国家公務員より良いくらい。
ただ、若手職員は年収を低く抑えられているため、残業代を稼がないと生活が難しい。

評価制度:
人事評価制度はあったが、形式的なもの。
昇進、昇格も年収が経てば、みんなできる。
優秀な人は少々存在するが、そういった人に仕事が押し付けられている現状がある。
出来ない人ほど楽をし、できるほど損をする。
人事評価をもっと明確にした方がよいのではないかと思う。

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回答者：男性/ 管理職/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 企画部/ 課長

4.4

口コミ投稿日：2023年04月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1000万円	62万円	0万円	160万円

年収	1000万円
月給（総額）	62万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	160万円

給与制度:在籍年数に応じて上がっていくグレード制。あとは人事で評価されれば上がっ

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回答者：男性/ 管理職/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 企画部/ 課長

4.4

口コミ投稿日：2023年04月26日

仕事の裁量権:現場の人間は検査の判断の権限を与えられているので裁量権はある。その

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回答者：男性/ 管理職/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 企画部/ 課長

4.4

口コミ投稿日：2023年04月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1000万円	62万円	0万円	160万円

年収	1000万円
月給（総額）	62万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	160万円

賞与:夏と冬、支給基準は国家公務員とほぼ同じ。賞与制度の満足点:夏と冬は必ず貰え

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回答者：男性/ 管理職/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 企画部/ 課長

4.4

口コミ投稿日：2023年04月26日

企業カルチャー・社風:技術職が多い職場なので、事務職がペースについていくのがつら

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回答者：男性/ 管理職/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 企画部/ 課長

4.4

口コミ投稿日：2023年04月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1000万円	62万円	0万円	160万円

年収	1000万円
月給（総額）	62万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	160万円

給与制度:公的機関なので、定量的な業績を上げても、給与（ボーナス）にはダイレクト

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回答者：男性/ 管理職/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 企画部/ 課長

4.4

口コミ投稿日：2023年04月26日

福利厚生制度の満足点:特に不満はない。ベネフィットステーションが使える。映画のチ

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回答者：男性/ 係員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年02月11日

企業カルチャー・社風:上司は良い人だし、風通しは良い。組織体制・コミュニケーショ

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回答者：男性/ 係員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年02月11日

成長・キャリア開発:この仕事を続けるなら、必要なスキルは身に付くと思うが、転職す

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回答者：男性/ 係員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年02月11日

福利厚生:公務員宿舎に入れる。通勤手当も全額支給されるし、公務員の安定性は感じら

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.6

口コミ投稿日：2022年02月22日

企業カルチャー・社風:体質が変わらない。業務が担当によって量の差がある。業務改善

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.6

口コミ投稿日：2022年02月22日

成長・キャリア開発:あまり長くいても成長できる環境ではないと思います。非常勤が同

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：技術研修というものが定期的にあり、こちらは全国の事務所から人が集めら

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：仕事のやりがいとしては、整備事業者の方など、自動車を持ち込まれた色々な

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回答者：男性/ 係員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年02月11日

事業の強み:絶対的安定性。つぶれないという安心感が働く立場の人は持っているはず。

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回答者：男性/ 管理職/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 企画部/ 課長

4.4

口コミ投稿日：2023年04月26日

福利厚生:特に特徴はないと思う。オフィス環境:本部の立地は良い。各地方の現場は公

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：適当に時間をつぶすこともできた。休んでもそれなりに対処してくれ、欠勤と

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回答者：男性/ 管理職/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 企画部/ 課長

4.4

口コミ投稿日：2023年04月26日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は普通。休暇は急なものでも取得しやすかった。多様な働

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回答者：男性/ 管理職/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 企画部/ 課長

4.4

口コミ投稿日：2023年04月26日

入社時の期待と入社後のギャップ:考えていたよりも、フランクでフレキシブルな組織だ

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回答者：男性/ 管理職/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 企画部/ 課長

4.4

口コミ投稿日：2023年04月26日

成長・キャリア開発:研修は専門施設があるので、技術的な知識は得やすい。働きがい:

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：独立行政法人なだけあって完全に安定をしている。ふろあに監視カメラが

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回答者：男性/ 管理職/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 企画部/ 課長

4.4

口コミ投稿日：2023年04月26日

女性の働きやすさ:本部の内部管理業務（経理・会計等）は女性が多いが、現場は技術職

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.6

口コミ投稿日：2022年02月22日

勤務時間・休日休暇:夏休みは職員が5日。非常勤は3日ですが続けて取りにくかった多

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.6

口コミ投稿日：2022年02月22日

事業の強み:審査部は一番、重要で一番多忙で一番優秀な人が多い気がします。事業の弱

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

2.9

口コミ投稿日：2017年04月12日

教育・研修：引き継ぎのみで、社内の研修は全くなし。自分で資格を取ろうとしてもら会

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

2.9

口コミ投稿日：2017年04月12日

勤務時間・休日休暇：基本的には土日祝日は休みの完全週休二日制。責任感にもよるが、

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.6

口コミ投稿日：2022年02月22日

オフィス環境:建物が古いのでトイレがよく壊れて困る。休憩スペースがないのでお昼が

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.6

口コミ投稿日：2022年02月22日

女性の働きやすさ:子どもがいる人も多いので働きやすいのではないかとおもいます。休

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	独立行政法人自動車技術総合機構
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	https://www.naltec.go.jp/
所在地	東京都新宿区住友生命四谷ビル　４Ｆ

従業員数	1028名
設立年	2002年
資本金	24867百万円
代表者	柳川久治
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.9 口コミ(515件)

(3.3)	株式会社JALスカイ口コミ(2194件) 平均年収（正社員） 311 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：男性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / サブリーダー女性の働きやすさ:女性の管理職のほうが多いので、女性の働く環境としてはいいと思... (続きを見る)

(3.2)	株式会社Kスカイ口コミ(585件) 平均年収（正社員） 276 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:TOEICや中国語など一定の点数などを超えると賞与としてもら... (続きを見る)

(3.1)	株式会社ドリームスカイ名古屋口コミ(475件) 平均年収（正社員） 267 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員働きがい:空港という特別空間でやりがいはとてもあった。様々な航空会社の... (続きを見る)

(3.1)	クルーガーグループ株式会社口コミ(469件) 平均年収（正社員） 350 万円残業時間（月間） 46 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 営業部 / 平社員女性の働きやすさ:1人で行動することに抵抗がなければ、業務に男女差は関係ないと... (続きを見る)

(2.8)	CKTS株式会社口コミ(437件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 貨物ハンドリング業務 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 契約社員 / 貨物部 / 契約社員事業の強み:他の航空会社よりも安いハンドリング料金でさまざまな航空会社と... (続きを見る)

(2.7)	羽田タートルサービス株式会社口コミ(429件) 平均年収（正社員） 311 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫作業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 派遣社員勤務時間・休日休暇:好きな時に休めるがその現場には入りにくくなるかも多様な働き方... (続きを見る)

(2.9)	株式会社日新口コミ(380件) 平均年収（正社員） 485 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 営業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員女性の働きやすさ:男性は基本的にスーツだが、女性は私服のため、楽。訪問の際はオ... (続きを見る)

(3.0)	中日本高速道路株式会社口コミ(376件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 43 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務系総合職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:転勤が思ったより多いことと、あまり希望が叶わないという声を聞... (続きを見る)

(2.8)	コウノイケ・エアポートサービス株式会社口コミ(372件) 平均年収（正社員） 291 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 正社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員女性の働きやすさ:生理休暇や育児休暇取ることができます。男性の方でも育児休暇を... (続きを見る)

(3.0)	東日本高速道路株式会社口コミ(346件) 平均年収（正社員） 537 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 土木職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 東北支社 / なし事業の強み:高速道路という公益的な事業を行なっている会社であるため、国極... (続きを見る)

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