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ヤマトボックスチャーター株式会社のすべての口コミ

契約社員
業務委託
その他
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年01月30日
福利厚生:
契約社員と正社員とで、一部を除いて福利厚生の内容が同じなのが嬉しい。
退職金は契約社員にないけど、社員持株会や見舞金など充実していて、保険も安く加入できると思う。
でも、もうちょっと金額が多ければな、とは思う。
働き始めてすぐに、有給休暇がもらえるところも嬉しい。

オフィス環境:
共有のパソコンが数台あり、翌日の配達件数などを確認している。帰ってきたドライバーは日報を提出する為、時間帯によってはパソコンや事務所が混雑するが、作業を分担したり順番を変えて上手くやっている。
自分の店では、毎週1回、当番で構内掃除を行っている為、整理整頓されていると思う。

回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年11月18日
企業カルチャー・社風:ドライバー→事務員→営業の順番で序列有り。口では進化を求め
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 浜松/ 主任

1.0
口コミ投稿日:2024年01月23日
勤務時間・休日休暇:休みはしっかりとれると思います。ただ大型連休はないのでまとま
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2022年02月03日
勤務時間・休日休暇:公休もしっかりあり、有給休暇も取りやすい環境を整えてあります
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2021年09月20日
事業の強み:社会的インフラ企業。ヤマトグループなので認知度は抜群です。事業の弱み
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2021年09月20日
企業カルチャー・社風:以前は昭和感があったが今は時代に合った社風になっている。組
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2022年02月03日
福利厚生:社会保険完備で安心して就業できます。ヤマトグループでは本人やご家族にも
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年11月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
470万円 36万円 0万円 40万円
年収 470万円
月給(総額) 36万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 40万円
給与制度:営業は月目標販売本数を達成すると+3万、支店の目標を達成で+3万、残り
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2022年02月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
559万円 --万円 --万円 --万円
年収 559万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:年功が浅くても重要なポジションに抜擢されることもあるので、しっかりと頑
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年01月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
540万円 --万円 --万円 --万円
年収 540万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:入社してからの今年のボーナスは、同じくらいか、過去最高の金額が出ていま
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2021年09月20日
勤務時間・休日休暇:運輸業の中では高い方だと思います休日もしっかり取れて、残業も
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回答者: 男性/ 正社員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年10月17日
企業カルチャー・社風:まじめ組織体制・コミュニケーション:特徴というほど特徴はな
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2023年04月06日
福利厚生:福利厚生はヤマトグループというだけあって他の運送会社と比べたらとても良
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年01月30日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社して1ヶ月くらい、座学や添乗指導など、いろい
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回答者: 女性/ カスタマー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 事務

2.6
口コミ投稿日:2022年11月18日
福利厚生:正社員とほぼ同じ福利厚生を受ける事ができる。年に1度の健康診断とインフ
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回答者: 女性/ カスタマー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 事務

2.6
口コミ投稿日:2022年11月18日
事業の強み:ワンボックス単位で運ぶというのは競合他社があまりないため、そこは強み
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回答者: 女性/ カスタマーセンター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.1
口コミ投稿日:2023年12月19日
勤務時間・休日休暇:残業を強制させるような空気は一切なく、むしろ勤務時間が終わっ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年08月16日
勤務時間・休日休暇:ドライバーも納品時間を休憩と書き込み休憩を取った形にしてるし
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月01日
勤務時間・休日休暇:営業の勤務時間は、基本9時から18時です。支店によって違いま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月27日
教育・研修:教育制度は特にないので先輩から教わるしかない積極的に教えてくれる人は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月27日
仕事内容:基本的にボックスと呼ばれるカゴで荷物を運ぶ。機械から食品や印刷物等を運
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月01日
勤務時間・休日休暇:ヤマトグループは365日稼働のイメージが強いですが、ヤマトボ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月01日
仕事内容:営業で入社しました。とにかくネームバリューは強いので、テレアポや飛び込
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月27日
成長性・将来性:成長性は毎年の様に荷物が増えてきていて忙しくなってきている需要が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
働きがい:集荷先・配達先にてお客様とコミュニケーションをとり笑顔で接してお客様に
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年08月16日
働きがい:ドライバー70時間以内残業、営業45以内残業が必須な為、営業の方は終わ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本、各都道府県の最低賃金と労働基準法さえクリアー出来れば良いといった
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
評価制度:半年に一回支店全員に各個人宛てにひとりひとり各項目が決まった人事評価を
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年08月30日
勤務時間・休日休暇:ドライバーは大体拘束時間8時間から12時間前後です行き先によ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
成長・キャリア開発:入社した当初は先輩社員に商品の積み込み方やお客様への対応を教
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月21日
女性の活躍・女性管理職:会社が女性管理職を増やすのは確かにいいことだし素晴らしい
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2017年09月11日
オフィス環境:ノルマが高すぎる癖にノルマの売上達成しないと普通に生活出来ない程、
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年11月18日
成長・キャリア開発:私はキャリアアップは出来ませんでしたし、他の方も日常業務に追
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2021年09月20日
成長・キャリア開発:ドライバーから役職者になる、人が多い会社なのでキャリアアップ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年08月30日
企業カルチャー・社風:ない組織体制・コミュニケーション:上司はわりといい 支店に
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