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トヨタ紡織九州株式会社のすべての口コミ

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回答者: 回答なし/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年10月08日
勤務時間・休日休暇:
祝日が仕事の分ゴールデンウィークや夏季休暇・冬季休暇が長いです。9日~11日程度だと思います。(年によって変動します)
残業時間は月によって変動します。
土曜出勤や振替出勤(台風やトラブルで平日に急遽休みになったときの振替)があったりします。
上司に相談したら休めますが言いにくい雰囲気があります。

多様な働き方支援:
育休から復職した人は2交代勤務から昼勤務に移動する方がほとんどだと思います。

副業は禁止です。

回答者: 男性/ 車部品製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年03月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 23万円 3万円 80万円
年収 350万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 80万円
給与制度:基本給は低め。年1回の昇給でも3000円ほどしか上がらない。等級制度が
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回答者: 回答なし/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年10月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 0万円 0万円 8万円
年収 350万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 8万円
給与制度:深夜残業をしないと給料は低いと思います。基本給は低いですがボーナスは多
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回答者: 女性/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年11月26日
成長・キャリア開発:入社したあとの教育はほとんどなかったと思います。毎日、作業を
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回答者: 女性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年09月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 20万円 40万円 70万円
年収 350万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 40万円
賞与(年) 70万円
評価制度:半年に一度上司との面談があり(面談されない部署もある)、能力評価シート
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回答者: 女性/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年11月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 23万円 0万円 95万円
年収 380万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 95万円
給与制度:昇給が少なく、手当や残業でまかなっているようなものです。稼働が少ないと
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回答者: 女性/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年11月26日
福利厚生:食堂や売店、福利厚生サービスがあり、福利厚生はいいとおもいます。退職金
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回答者: 女性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年09月20日
勤務時間・休日休暇:コロナ禍により稼働しない日が多く、毎日定時でしたが最近は徐々
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回答者: 男性/ 車部品製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年03月09日
事業の弱み:工場での単純作業がメインなので、基本的に誰でもできる。現に社員も派遣
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回答者: 女性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年09月20日
成長・キャリア開発:資格は会社側(上司)が指定した人のみしか取れません研修はあり
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

4.8
口コミ投稿日:2022年12月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 38万円 8万円 0万円
年収 450万円
月給(総額) 38万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 0万円
給与制度:昇給は年功序列で徐々に上がっていきます。ボーナスは普通の金額は頂いてる
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回答者: 男性/ フレーム溶接/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

2.4
口コミ投稿日:2022年03月14日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は朝は6時からで固定されているが朝晩はその時の制裁状
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

4.8
口コミ投稿日:2022年12月23日
企業カルチャー・社風:現場ベースだととても風通しの良い職場だと感じました。また、
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回答者: 男性/ フレーム溶接/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

2.4
口コミ投稿日:2022年03月14日
福利厚生:派遣社員には福利厚生などはほとんどない。あった社員だけだし健康診断も結
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

4.8
口コミ投稿日:2021年12月12日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は早番遅番の二交代勤務で、朝は6時から始まり定時は1
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月11日
勤務時間・休日休暇:未だに残業することにより上司から評価を得られるみたいな風習が
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月11日
勤務時間・休日休暇:金曜日がノー残業デーと定まりており、必ず5時には退社しなけれ
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回答者: 女性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年09月20日
福利厚生:退職金は3年目から貰えます。通勤手当はトヨタ車か軽自動車なら全額でます
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:悪くないが自分の実力に見合ったものを提供してもらえないのは少し残念だっ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2017年12月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:稀に若くして役職につく方もいらっしゃいますが、ほとんどその様な事は無い
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回答者: 回答なし/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年10月08日
福利厚生:福利厚生はしっかりしてる方だと思います。しかし、あまり使う機会はなかっ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2017年12月13日
福利厚生:トヨタ系列の会社という事で、福利厚生に関しては申し分がないです。 最低限
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月04日
オフィス環境:アットホームで環境は良いわいわい言って笑い話をしながら仕事が出来る
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

4.8
口コミ投稿日:2021年12月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 38万円 8万円 0万円
年収 450万円
月給(総額) 38万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 0万円
給与制度:派遣なので昇給しかありませんでしたが時給1500円でした。会社からの手
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

4.8
口コミ投稿日:2021年12月12日
事業の強み:トヨタ高級メーカーレクサスの内装を作っていると言うことだけあってなか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.9
口コミ投稿日:2016年03月06日
働きがい:自動車の部品をつくるということで、やはり一つのミスで指摘を多々くらいま
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

4.8
口コミ投稿日:2021年12月12日
女性の働きやすさ:女性でも楽にできるところやしっかり上に上がれると思います。ただ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.9
口コミ投稿日:2016年03月06日
働きがい:良い点と致しましては、やはりスキルアップ研修があると言うところです! そ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.9
口コミ投稿日:2016年03月06日
福利厚生:福利厚生についてはまだちゃんとした社員ではないので分からないところしか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.9
口コミ投稿日:2016年03月06日
勤務時間・休日休暇:残業はその月によってかわりますが、全然ストレスにもならないし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.9
口コミ投稿日:2016年03月06日
教育・研修:スキルアップ研修というものがあり、何段階かわかれているらしいです! ま
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回答者: 男性/ フレーム溶接/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

2.4
口コミ投稿日:2022年03月14日
成長・キャリア開発:工場での勤務はしんどいという話は聞いていましたが、それを身を
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【仕事の中で一番嬉しかった事】私が、初めて入ってすぐに不良を出したとき
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【やりがいに感じる点・厳しさを感じる点】やりがいは、自動車の部品を作れ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【柱となる事業・強み】やはり品質を大事にしてる会社なので事業内容
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