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神奈川中央交通株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年07月31日
事業の強み:
バス事業に関しては、多少の将来性はあるのではないでしょうか。少子高齢化により、免許証を返納する方々が増えれば、交通弱者や交通空白地が増え、鉄道よりも柔軟性の高いバスが活躍できる可能性があるようにも思えます。

事業の弱み:
一方で、少子高齢化に伴い運転士が不足しているのも現実です。運転士の数が不足することで、今までと同じ業務を行うことが困難になり、事務員等の負担も増えているのが現状です。全ての原因は運転士の不足にあると感じます。それは、同業他社様も同じだと思いますが。

事業展望:
バス会社の中では一位二位の企業であるということを謳っており、新しい技術も比較的積極的に取り入れようとする部分もあるように感じます。未来へ一応目は向けていると思います。

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 多摩営業所/ 一般

2.9
口コミ投稿日:2023年12月19日
働きがいを感じるポイント:公共事業である上、ご利用される方々からの労いの言葉を掛
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回答者: 男性/ 総合事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年10月22日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は半端ない。泊まり勤務があるので、まず9時出勤の翌日
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回答者: 男性/ ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 戸塚営業所/ 運転士

2.0
口コミ投稿日:2022年08月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
485万円 38万円 13万円 80万円
年収 485万円
月給(総額) 38万円
残業代(月) 13万円
賞与(年) 80万円
給与制度:精勤手当5000円のみ。班長副班長のみ役職手当(5000〜10000円
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回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年09月15日
勤務時間・休日休暇:営業所配属があり、営業所での勤務はほぼ全員が1度以上経験する
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年02月23日
勤務時間・休日休暇:休日は年間97日しかありません(月8日)年末年始 夏季休暇 
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回答者: 男性/ ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 戸塚営業所/ 運転士

2.0
口コミ投稿日:2022年08月11日
福利厚生:退職金制度なし。住宅手当無し。通勤手当無し。リロクラブという福利厚生サ
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 多摩営業所/ なし

2.5
口コミ投稿日:2023年06月26日
事業の強み:路線バスは、自動化の動きがありますが、大都市での自動化はまだ時間が掛
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年07月25日
勤務時間・休日休暇:休日は月8日、年間96日。所定労働時間は7時間22分なので一
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年12月27日
企業カルチャー・社風:基本的には保守的な社風です。決められた業務を正確にこなすこ
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年12月27日
事業の強み:神奈川県内ほぼ全てを網羅する路線を持ち、通勤、通学利用者は非常に多い
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年06月03日
勤務時間・休日休暇:慢性的な人不足であり、残業・勤務変更が多々あります。休憩は通
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 多摩営業所/ 一般

2.9
口コミ投稿日:2023年12月19日
働き方の満足点:特に勤務がきつく、労働時間も長く、その割には社会的な労働価値は低
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回答者: 男性/ 事務掛/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年05月24日
勤務時間・休日休暇:まずうまくいかない、土日休めるか分からない上に8日ぐらいしか
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年05月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 32万円 9万円 80万円
年収 450万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 9万円
賞与(年) 80万円
給与制度:専門卒2級整備士の初日給20万ほど、4年目、7年目、10年目、13年目
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 多摩営業所/ なし

2.5
口コミ投稿日:2023年06月26日
福利厚生:社員持株会は有ります。住宅補助なし、寮は限定条件でありますが期限付です
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年02月28日
勤務時間・休日休暇:残業時間がとても多く、家はかえって寝るだけの場所になっている
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年05月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給→毎年労働組合が交渉して獲得している。現状は最低1000円の昇給を
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年06月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 31万円 11万円 90万円
年収 450万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 11万円
賞与(年) 90万円
給与制度:基本給がかなり低いので残業をしないと生活するのは厳しい。名前のある会社
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回答者: 男性/ 路線バスのドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年04月14日
勤務時間・休日休暇:人員が少なく通しと言われる早朝から夜迄の勤務帯が1ヶ月の、勤
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回答者: 男性/ 一般事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年09月18日
勤務時間・休日休暇:本社は土日祝年末年始休み、営業所は月8日休みなので格差がかな
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 多摩営業所/ 一般

2.9
口コミ投稿日:2023年12月19日
仕事の裁量権:まったくありません。公共輸送事業は与えられる勤務を均等に割り当てら
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年08月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 23万円 2万円 40万円
年収 250万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 40万円
給与制度:昇給は1000円のみです。賞与年2回コロナで全額貰えないのがつらい資格
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年06月09日
勤務時間・休日休暇:早番、遅番、通し勤務があり、早番遅番は拘束時間が9時間くらい
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回答者: 男性/ 事務・運行管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年06月21日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は、一昼夜24時間勤務。明けの日にたまった仕事をやる
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 舞岡営業所/ なし

3.2
口コミ投稿日:2021年09月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 20万円 12万円 70万円
年収 450万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 12万円
賞与(年) 70万円
給与制度:基本給は18万円位ですが残業代が加算されて総支給は30~35万円位でし
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回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年07月31日
企業カルチャー・社風:昭和時代のような、古き日本の会社といった印象です。風通しの
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回答者: 男性/ 事務掛/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年08月03日
勤務時間・休日休暇:営業所は宿泊勤務と日勤勤務の2種類で構成される。宿泊勤務は2
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回答者: 男性/ 一般事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年09月18日
福利厚生:営業所勤務の場合、宿泊勤務があるが、宿泊手当は800円。SLPという退
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回答者: 男性/ ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 戸塚営業所/ 運転士

2.0
口コミ投稿日:2022年08月11日
勤務時間・休日休暇:有給はほぼ100%取得できる。休暇の調整も勤務を組む事務員と
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年06月09日
成長・キャリア開発:運転士に関しては、安全運転に対する意識が高くなるとおもいます
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 整備長

2.3
口コミ投稿日:2023年09月20日
仕事の裁量権:入社しても年功序列があるので、実力があまり無いままの管理職が居て、
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 町田営業所/ なし

2.8
口コミ投稿日:2021年03月31日
福利厚生:退職金代わりの会社支給の積立(気をつけて欲しいのが、支給時、積立時、退
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年08月12日
福利厚生:退職金はないが会社独自のSLP制度が年に2回あり合計約15万くらいもら
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業/ ヒラ社員

3.0
口コミ投稿日:2023年05月17日
事業の強み:不動産業はに関しては旅客事業に続く売り上げであり伸びてる事業の弱み:
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