Item: 横浜港埠頭株式会社
Rating: 3.1
Author: 男性 / 施設課 / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員

3.4

口コミ48件
年収・給与5件
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年収・給与(5件)

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横浜港埠頭株式会社の口コミ一覧ページです。横浜港埠頭株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを48件掲載中。ライトハウスは、横浜港埠頭株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 施設課/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年12月08日

福利厚生:
一般的な退職金に加え、在籍時は若干の住宅手当があるのみ。加えてベネフィットステーションには可能している。転勤が無いのでやむなしではあるが、福利厚生は決して手厚くはない。

オフィス環境:
日本大通り駅から近く、山下公園の目の前という立地であり、東横線沿線在住者や横浜市内で転職先を探している方には魅力的だと思う。

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

成長性・将来性：港湾法という法律上港湾管理が地方自治体に委ねられているため、横浜

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

新規事業への取り組み：新規事業は会社の性格上困難である。一時民間からの社長が就任

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回答者：男性/ 施設課/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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口コミ投稿日：2021年12月08日

勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは非常に整っている。突発的な対応が発生し

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

雇用の安定性：横浜市外郭団体として、横浜市の政策を遂行している団体である。そのた

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

事業での社会貢献：横浜港の管理運営であるので、横浜港の取扱量や貿易量が増えるなど

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

教育・研修：一般的な教育研修は実施されているが、個々人のキャリアプランに応じて教

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：MBOや人事考課など横浜市の制度を導入しているので、結果として成果主義

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月28日

事業での社会貢献：横浜港の管理運営自体が横浜港という公器に対する貢献であるので、

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年12月24日

福利厚生：年次有給休暇の取得はもちろんのこと、その他の特別休暇取得についても、支

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年10月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
950万円	--万円	--万円	--万円

年収	950万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：発展性のない仕事、創造性のない仕事の連続である。会社の発展もないので、

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年10月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
950万円	--万円	--万円	--万円

年収	950万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：超～安定している。会社破綻についても、横浜市外郭団体として、受け皿が用

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

多様な働き方支援：働き方はほぼカレンダーどおり、8時半から５時までの感じ。フレッ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年12月24日

教育・研修：地方公共団体の外郭団体であるため、役職者が市派遣者が多く、正規職員に

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年12月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
750万円	--万円	--万円	--万円

年収	750万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：地方公共団体の外郭団体であるため、給与体系も準じている。仕事の難易度は

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

仕事内容：ほぼ毎年同じ仕事が回転するような印象があり、積極的にキャリアアップを図

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：横浜市の人事評価制度に準じて、評価される。一見公平そうであるが、評価す

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

企業文化・社風・組織体制：横浜市の政策を実行する会社で主体性がない。全体として危

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月28日

オフィス環境：みなとみらい線の日本大通駅からあるいて3分程度の距離。入居ビルは産

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

女性の働きやすさ：横浜市の外郭団体なので、男女の差はあまり感じない。かえって管理

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口コミ投稿日：2019年01月28日

成長性・将来性：会社の成長が当社の目的でないため、ひたすら業績を負わなくて良い。

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口コミ投稿日：2019年03月26日

企業文化・社風・組織体制：仕事にやり甲斐を求めない。仕事で充実したいと考えない。

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

成長性・将来性：一方で横浜港の管理運営であるので、横浜港が拡大成長する余地はあま

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口コミ投稿日：2019年01月28日

女性の働きやすさ：横浜市の外郭団体なので、男女差は全くない。かえって管理職の女性

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口コミ投稿日：2019年01月08日

福利厚生：横浜市の外郭団体なので、福利厚生制度については、横浜市の制度より良いも

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口コミ投稿日：2019年01月28日

会社の安定性：港湾運営会社制度の発足で当社から新設分割した横浜川崎国際港湾?が当

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口コミ投稿日：2019年01月28日

会社の安定性：横浜市の外郭団体であるので、市の政策変更により会社が消滅する可能も

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月28日

オフィス環境：築年数が古いため、新耐震基準でない。東日本大震災のあと耐震補強を実

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口コミ投稿日：2018年12月25日

働きがい：横浜港の管理運営なので、「みなと横浜の一翼」を担っているという使命感は

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

勤務時間・休日休暇：残業代を生活給の一部とするとそれほどの残業はできないかもしれ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月28日

成長性・将来性：成長や将来性を追い求めてない。そのためイコール給与、賞与なども急

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

雇用の安定性：雇用の安定性は高いが、成長性や将来性などの面で満足できない人は、早

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月28日

女性の働きやすさ：まだ会社全体の女性比率が低い職場である。せまい環境の中で限られ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月28日

事業での社会貢献：横浜港という古い港の管理運営であるので、これまでの経緯などうー

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

勤務時間・休日休暇：勤務時間は8：30～17：15まで残業時間も自分である程度コ

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	横浜港埠頭株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	http://www.yokohamaport.co.jp/
所在地	神奈川県横浜市中区産業貿易センタービル　４Ｆ

従業員数	74名
設立年	2011年
資本金	15028百万円
代表者	伊東慎介
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.9 口コミ(515件)

(3.3)	株式会社JALスカイ口コミ(2194件) 平均年収（正社員） 311 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：男性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / サブリーダー女性の働きやすさ:女性の管理職のほうが多いので、女性の働く環境としてはいいと思... (続きを見る)

(3.2)	株式会社Kスカイ口コミ(585件) 平均年収（正社員） 276 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:TOEICや中国語など一定の点数などを超えると賞与としてもら... (続きを見る)

(3.1)	株式会社ドリームスカイ名古屋口コミ(475件) 平均年収（正社員） 267 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員働きがい:空港という特別空間でやりがいはとてもあった。様々な航空会社の... (続きを見る)

(3.1)	クルーガーグループ株式会社口コミ(469件) 平均年収（正社員） 350 万円残業時間（月間） 46 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 営業部 / 平社員女性の働きやすさ:1人で行動することに抵抗がなければ、業務に男女差は関係ないと... (続きを見る)

(2.8)	CKTS株式会社口コミ(437件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 貨物ハンドリング業務 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 契約社員 / 貨物部 / 契約社員事業の強み:他の航空会社よりも安いハンドリング料金でさまざまな航空会社と... (続きを見る)

(2.7)	羽田タートルサービス株式会社口コミ(429件) 平均年収（正社員） 311 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫作業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 派遣社員勤務時間・休日休暇:好きな時に休めるがその現場には入りにくくなるかも多様な働き方... (続きを見る)

(2.9)	株式会社日新口コミ(380件) 平均年収（正社員） 485 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 営業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員女性の働きやすさ:男性は基本的にスーツだが、女性は私服のため、楽。訪問の際はオ... (続きを見る)

(3.0)	中日本高速道路株式会社口コミ(376件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 43 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務系総合職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:転勤が思ったより多いことと、あまり希望が叶わないという声を聞... (続きを見る)

(2.8)	コウノイケ・エアポートサービス株式会社口コミ(372件) 平均年収（正社員） 291 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 正社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員女性の働きやすさ:生理休暇や育児休暇取ることができます。男性の方でも育児休暇を... (続きを見る)

(3.0)	東日本高速道路株式会社口コミ(346件) 平均年収（正社員） 537 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 土木職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 東北支社 / なし事業の強み:高速道路という公益的な事業を行なっている会社であるため、国極... (続きを見る)

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