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株式会社JR東日本運輸サービスの年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
390万円250~700万円18

(平均年齢35.4歳)

回答者の平均年収390万円
回答者の年収範囲250~700万円
回答者数18

(平均年齢35.4歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
250万円
(平均年齢32.0歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
590万円
(平均年齢45.0歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
340万円
(平均年齢25.0歳)
建築・土木系エンジニア
(建築、設計、施工管理 他)
310万円
(平均年齢26.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
379万円
(平均年齢35.7歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(28件)
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株式会社JR東日本運輸サービスの福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年02月24日

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年02月24日
福利厚生:
住宅補助は1万〜1.5万ほど、通勤手当は全額支給される。寮や社宅といったものはない。福利厚生もJR本体とは違いほぼないに等しい。社員持株会くらいしかない。

オフィス環境:
各事業所の立地はJR車両センター内にあるので、駅から遠いところもあれば近いところもある。

株式会社JR東日本運輸サービスの働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年07月18日

回答者: 男性/ 鉄道乗務員、船舶乗務員、バス乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 国府津事業所

2.6
口コミ投稿日:2023年07月18日
勤務時間・休日休暇:
休暇はほぼ希望通りに通ります。年間休日は109日です。昇給制度ありますが結局は現場長のさじ加減できまります(ボーナスプラス査定も)明確な基準がないので不満が溜まる部分もあります。

多様な働き方支援:
リモートワークありません。時短勤務もありません。副業も禁止(何故か親会社は大丈夫なのに(指定企業のみ)

株式会社JR東日本運輸サービスの企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年02月24日

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年02月24日
企業カルチャー・社風:
社風はJR本体からの出向社員も多くら本体に近いものがあると思う。

組織体制・コミュニケーション:
社員同士のコミュニケーションは取れているが、管理職とのコミュニケーションはうまくいかない。事業所によって差は思う。

株式会社JR東日本運輸サービスの女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年10月20日

回答者: 男性/ 構内運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年10月20日
女性の働きやすさ:
元気な清掃のおばちゃんたちが多いですが、派閥みたいなものがあったりするのでうまくやっていける人じゃないと厳しいでしょう。
ただ最近はおとなしい20代の女性がちらほら入ってきていて定着できているので、素直に話を聞ける人なら何とかなりそうです。
運転や仕業には女性はまだまだ少ないですが、その分大切にしてもらえます。

株式会社JR東日本運輸サービスの成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年02月24日

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年02月24日
成長・キャリア開発:
会社から支援を受けて取れる資格は清掃はビルクリーニング技能士、仕業検査は技能士(鉄道車両点検・調整作業)、運転士は甲種電気車操縦免許(構内限定)とあまり多くは無い。

働きがい:
毎日同じ作業の繰り返しも多く、ステップアップ、昇給昇格などもあまり多くはないため、働きがいは感じにくい。

株式会社JR東日本運輸サービスの入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年11月03日

回答者: 回答なし/ 清掃/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 整備係

2.3
口コミ投稿日:2023年11月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社時の期待は、全てにおいて、いまだかつてしたことない車両の清掃や構内いれかえ、仕業といった鉄道に関われる事に期待を感じてはいたが、なかなかステップアップできるのに時間を要され、みるみる苦労する会社であるという点を感じた

株式会社JR東日本運輸サービスの事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年02月16日

回答者: 男性/ 整備係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ 田町事業所/ 整備係一般

3.4
口コミ投稿日:2022年02月16日
事業の強み:
将来にわたって消えることのない必要な仕事である。

事業の弱み:
現状のコロナ禍におけるテレワークや自粛等による利用者減少は直接的な大打撃を受ける。

事業展望:
成長もなく、でも退化もない公共性の高い事業=安定性はある

株式会社JR東日本運輸サービスの年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年08月22日

回答者: 男性/ 整備係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 清掃業務部/ なし

2.4
口コミ投稿日:2023年08月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 70万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 70万円
モデル年収:
年1回、昇格審査や昇職試験が実施される。
また契約社員を対象にした正社員登用試験も同時に実施される。
試験を受けて受かれば各手当も増額される。
会社が指定した資格を取得すればそれも手当として支給される。

昇給・昇進スピード:
管理者クラスが大体親会社からの出向なのでプロパーの管理者クラスの昇進は厳しい。
統括主任くらいならプロパーで約10年くらいはかかるかも。もちろん試験に受かればだが。