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全日空モーターサービス株式会社のカテゴリ別口コミ（84件）

福利厚生・オフィス環境(17件)企業カルチャー・組織体制(6件)成長・働きがい(7件)事業展望・強み・弱み(10件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(19件)女性の働きやすさ(4件)入社前とのギャップ(2件)年収・給与(19件)

全日空モーターサービス株式会社の回答者別口コミ（6件）

  • 整備部 / 一般 / 整備 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.9 最新の回答：2024年03月15日
  • 整備士 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.4 最新の回答：2022年05月01日
  • 自動車整備 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.0 最新の回答：2022年01月04日
  • 整備 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2019年時点の情報
1.5 最新の回答：2021年09月26日
  • 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答：2019年10月09日
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全日空モーターサービス株式会社の職種別口コミ（84件）

企画・事務・管理系（11件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
電気・電子・機械系エンジニア（71件）
（電子・回路・機械設計 他）
医薬・化学・素材・食品系専門職（2件）
（研究・製品開発、生産管理 他）
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全日空モーターサービス株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年01月04日

回答者： 男性/ 自動車整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日：2022年01月04日
福利厚生:
一般的な福利厚生制度は充実している。

オフィス環境:
社内のpcが古い&スペックが低い。中にはWindowsXPもあったりするし、新しいpcでも一番低いスペックのpcで動作が重い。

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全日空モーターサービス株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年01月04日

回答者： 男性/ 自動車整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日：2022年01月04日
勤務時間・休日休暇:
有給休暇については、取得希望日に取る事が可能。
会社都合で変更又は取得できなかった事は一度もない。

多様な働き方支援:
スタッフ部門はリモートワークが可能だが、現業部門は不可。副業も可能なものの、やっている人を見た事がない。

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全日空モーターサービス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年01月04日

回答者： 男性/ 自動車整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日：2022年01月04日
企業カルチャー・社風:
労働組合があるため、労働環境の整備や監視が徹底されており、いわゆるブラック企業にありがちな労働基準法違反や各種ハラスメントはほぼ無い。

組織体制・コミュニケーション:
社員同士は仲が良く感じる。同じ趣味を持つ仲間とプライベートで会うこともある。ただし一般職と管理職の間に軋轢を感じる。

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全日空モーターサービス株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年03月15日

回答者： 男性/ 整備/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 整備部/ 一般

3.9
口コミ投稿日：2024年03月15日
女性の働きやすさ:
女性の管理職登用も進んでいるように思います。休暇についても比較的取りやすく融通をきかせてもらえます。

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全日空モーターサービス株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年05月01日

回答者： 男性/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日：2022年05月01日
成長・キャリア開発:
この会社はANAグループの自動車を整備して一元管理して行く事業とインドネシア製のPBBに日本製部品を組み混んで空港ビル会社へ販売し納めて整備していく事業の2本柱でやってます。航空業界特有のスキルを身に付けることは出来ますが、世間一般にある汎用品を扱う訳ではないので他の業界に通じるスキルは身に付きません。骨を埋めて働く覚悟がある人以外はキャリア開発には不向きな会社です。

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全日空モーターサービス株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年03月15日

回答者： 男性/ 整備/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 整備部/ 一般

3.9
口コミ投稿日：2024年03月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:
特にはないですが、
あまり職人気質のような方は少なく、人間関係で苦労するようなことは少ないように感じました。

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全日空モーターサービス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年01月04日

回答者： 男性/ 自動車整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日：2022年01月04日
事業の強み:
専門性の高さ。

事業の弱み:
コロナ等のイベントリスクに弱い。

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全日空モーターサービス株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年01月04日

回答者： 男性/ 自動車整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日：2022年01月04日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
300万円 20万円 0万円 30万円
年収 300万円
月給（総額） 20万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 30万円
給与制度:
現状、年収の3分の1をボーナスが占めており、コロナ禍の業績悪化に伴い、賞与の支給を見送られ、結果年収も3分の1程に低下している。基本給はかなり低い。

評価制度:
評価制度はあるものの、評価者によって評価にバラつきがある。また、年功序列の風土が未だ残っており、勤続年数が長いだけで評価されている。
また、社内資格があるものの、習得に際してテストや試験等は無く、給料も上がらない、責任のみ増える資格制度がある。

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