口コミ投稿日:2021年12月29日
口コミ投稿日:2023年05月02日
回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.5
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
600万円 | 30万円 | 0万円 | 200万円 |
年収 | 600万円 |
---|---|
月給(総額) | 30万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 200万円 |
口コミ投稿日:2021年07月16日
回答者: 男性/ 航空整備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2021年12月29日
回答者: 男性/ 航空整備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2021年12月29日
回答者: 男性/ 航空整備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
1200万円 | 75万円 | 0万円 | 300万円 |
年収 | 1200万円 |
---|---|
月給(総額) | 75万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 300万円 |
口コミ投稿日:2022年10月22日
回答者: 男性/ 資材統制/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 整備計画部資材統制チーム
3.3
口コミ投稿日:2022年10月22日
回答者: 男性/ 資材統制/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 整備計画部資材統制チーム
3.3
口コミ投稿日:2023年05月02日
回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2021年07月16日
回答者: 男性/ 航空整備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2021年12月29日
回答者: 男性/ 航空整備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2021年09月12日
回答者: 男性/ 資材統制/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 整備計画部資材統制チーム
3.3
口コミ投稿日:2022年10月31日
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
600万円 | 37万円 | 0万円 | 150万円 |
年収 | 600万円 |
---|---|
月給(総額) | 37万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 150万円 |
口コミ投稿日:2022年10月22日
回答者: 男性/ 資材統制/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 整備計画部資材統制チーム
3.3
口コミ投稿日:2023年04月28日
回答者: 男性/ 事務系総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.5
口コミ投稿日:2021年09月12日
回答者: 男性/ 資材統制/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 整備計画部資材統制チーム
3.3
口コミ投稿日:2023年04月28日
回答者: 男性/ 事務系総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.5
口コミ投稿日:2021年07月16日
回答者: 男性/ 航空整備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2021年07月16日
回答者: 男性/ 航空整備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2021年06月03日
回答者: 男性/ 事業企画/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2020年12月20日
回答者: 男性/ 技術エンジニア/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2020年12月20日
回答者: 男性/ 技術エンジニア/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2021年11月08日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2020年12月20日
回答者: 男性/ 技術エンジニア/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.2
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
600万円 | 32万円 | 7万円 | 60万円 |
年収 | 600万円 |
---|---|
月給(総額) | 32万円 |
残業代(月) | 7万円 |
賞与(年) | 60万円 |
口コミ投稿日:2020年12月20日
回答者: 男性/ 技術エンジニア/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2021年11月08日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2021年11月08日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
4.6
口コミ投稿日:2021年09月12日
回答者: 男性/ 資材統制/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 整備計画部資材統制チーム
3.3
口コミ投稿日:2023年04月28日
回答者: 男性/ 事務系総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.5
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
600万円 | 37万円 | 0万円 | 150万円 |
年収 | 600万円 |
---|---|
月給(総額) | 37万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 150万円 |
口コミ投稿日:2022年12月14日
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
600万円 | 37万円 | 0万円 | 150万円 |
年収 | 600万円 |
---|---|
月給(総額) | 37万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 150万円 |
口コミ投稿日:2021年07月16日
回答者: 男性/ 航空整備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2023年04月28日
回答者: 男性/ 事務系総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.5
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
4.6
日本貨物航空株式会社のカテゴリ別口コミ(49件)
日本貨物航空株式会社の回答者別口コミ(11人)
- 整備 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.5
最新の回答:2023年05月02日
- 事務系総合職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.5
最新の回答:2023年04月28日
- 事務職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.8
最新の回答:2022年10月31日
- 整備計画部資材統制チーム / 資材統制 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年10月22日
- 航空整備 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.8
最新の回答:2021年12月29日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
日本貨物航空株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 事務系総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
社員同士が仲がいいカルチャーがある。競争関係にないため、穏やかな人が多い。
組織体制・コミュニケーション:
縦割りの意識が強い。これについては社内でも問題意識があり、改善に取り組んでいる。
ワークライフバランスに関しては、部署にもよるが平日の飲み会や土日のイベントなどは少なく、プライベートを重視する印象。
ダイバーシティ・多様性:
世界各国に支店があり、多様性には寛容な文化。仕事で各国の人と関わる事も多く、グローバルに働いている感覚は強い。