口コミ投稿日：2022年01月21日
口コミ投稿日：2023年12月03日
回答者： 男性/ 電装研究開発/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
1.4
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 530万円 | 33万円 | 8万円 | --万円 |
| 年収 | 530万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 33万円 |
| 残業代（月） | 8万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2024年01月31日
回答者： 男性/ CAE解析/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ MoE4-1/ なし
2.3
口コミ投稿日：2022年06月11日
回答者： 男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
2.1
口コミ投稿日：2022年12月22日
回答者： 男性/ 試験エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2023年07月12日
回答者： 男性/ 衝突安全/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 神奈川事業部/ 一般
1.7
口コミ投稿日：2021年01月18日
回答者： 男性/ 研究開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 埼玉
1.4
口コミ投稿日：2022年03月02日
回答者： 男性/ 委託業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日：2022年12月22日
回答者： 男性/ 試験エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2021年11月06日
回答者： 男性/ 研究開発エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
3.1
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 550万円 | 34万円 | 0万円 | 137万円 |
| 年収 | 550万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 34万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 137万円 |
口コミ投稿日：2021年11月03日
回答者： 男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング（機械・自動車）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 役職なし
2.7
口コミ投稿日：2022年07月23日
回答者： 女性/ 開発エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2023年01月28日
回答者： 男性/ エンジニア/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.1
口コミ投稿日：2021年11月03日
回答者： 男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング（機械・自動車）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 役職なし
2.7
口コミ投稿日：2024年01月07日
回答者： 女性/ CAE解析/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日：2023年06月03日
回答者： 男性/ 実験委託/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 神奈川事業部厚木1課
3.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 440万円 | 27万円 | 4万円 | 110万円 |
| 年収 | 440万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 27万円 |
| 残業代（月） | 4万円 |
| 賞与（年） | 110万円 |
口コミ投稿日：2022年02月18日
回答者： 男性/ 電動車バッテリー制御検証/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日：2023年06月12日
回答者： 男性/ CAEエンジニア/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2022年09月23日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2021年01月18日
回答者： 男性/ 研究開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 埼玉
1.4
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 530万円 | 33万円 | 8万円 | --万円 |
| 年収 | 530万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 33万円 |
| 残業代（月） | 8万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2024年01月23日
回答者： 男性/ 研究開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日：2023年01月27日
回答者： 女性/ 開発エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 420万円 | 26万円 | 4万円 | 100万円 |
| 年収 | 420万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 26万円 |
| 残業代（月） | 4万円 |
| 賞与（年） | 100万円 |
口コミ投稿日：2023年06月12日
回答者： 男性/ CAEエンジニア/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 380万円 | 28万円 | 3万円 | 95万円 |
| 年収 | 380万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 28万円 |
| 残業代（月） | 3万円 |
| 賞与（年） | 95万円 |
口コミ投稿日：2022年07月23日
回答者： 女性/ 開発エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 420万円 | 26万円 | 4万円 | 100万円 |
| 年収 | 420万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 26万円 |
| 残業代（月） | 4万円 |
| 賞与（年） | 100万円 |
口コミ投稿日：2021年11月05日
回答者： 男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2024年03月31日
回答者： 男性/ 自動車開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.9
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 520万円 | 32万円 | 4万円 | 130万円 |
| 年収 | 520万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 32万円 |
| 残業代（月） | 4万円 |
| 賞与（年） | 130万円 |
口コミ投稿日：2023年01月27日
回答者： 女性/ 開発エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2023年05月08日
回答者： 男性/ 実験評価エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2022年09月15日
回答者： 男性/ モビリティエンジニアリング事業本部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2022年01月21日
回答者： 男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.2
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | 25万円 | 0万円 | 100万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 25万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 100万円 |
口コミ投稿日：2023年01月27日
回答者： 女性/ 開発エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2022年11月16日
回答者： 男性/ 自動車委託テストエンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 現場責任者
3.6
口コミ投稿日：2021年11月05日
回答者： 男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2021年03月09日
回答者： 男性/ 開発エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
4.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 500万円 | 32万円 | 5万円 | 120万円 |
| 年収 | 500万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 32万円 |
| 残業代（月） | 5万円 |
| 賞与（年） | 120万円 |
株式会社オートテクニックジャパンのカテゴリ別口コミ（569件）
株式会社オートテクニックジャパンの回答者別口コミ（105人）
- 自動車開発 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.9
最新の回答：2024年03月31日
- 派遣 正社員/ 在籍11～15年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答：2024年03月26日
- エンジニア 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.4
最新の回答：2024年03月18日
- MoE4-1 / なし / CAE解析 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.3
最新の回答：2024年01月31日
- 研究開発 正社員/ 在籍11～15年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.1
最新の回答：2024年01月23日
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社オートテクニックジャパンの評判・口コミ 年収・給与
回答者： 男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング（機械・自動車）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 役職なし
基本給は一般よりちょっと低いかも。
賞与の金額にかなり影響されます。
配属先によっては残業代でそこそこ稼げるかもしれませんが、私は入社2年目の時に残業0時間で手取り給与が10万円を切ったことがあります。
ただ残業はやった分はしっかりと支払われます。
但し15分単位です。
評価制度:
基本的に技術者は上には上がれないし、評価も伸びません。
如何に自分を売り込むか、プレゼン能力や営業能力、口が少し上手い人が出世します。
完全年功序列ですか、それも最近になり変わってきましたので、更にその営業力や自分を売り込まないと評価がもらえなくなりました。
ですので、技術力があっても黙々と仕事をする人は評価されません。