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近鉄バス株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2023年06月03日
勤務時間・休日休暇:
週休2日制
しかし公休日は日曜から土曜まで固定されるので別の日を公休にするのは難しい。
土日の公休は年功序列なので土日を公休にしたくてもほぼ希望は通らない。
別の日を休みたい場合は有給休暇で休むしかない。

勤務時間
拘束時間  平均12時間
労働時間  8.5時間
拘束時間が12時間なので休憩が非常に多く無駄に長い。

多様な働き方支援:
事故や苦情をもらうと、場合によっては一定期間乗務で来なくなります。
営業所によっては  自宅待機させられます。
副業ができるほど体力は残りません。

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年04月18日
福利厚生:退職金最近中退協に加盟したのでこれからの人は長く勤めればそれなりにもら
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口コミ投稿日:2021年04月13日

回答者: 女性/ 事務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年04月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:賞与は夏、冬と3月に業績賞与が支給されます。昇給は少ないですか毎年数千
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年04月18日
企業カルチャー・社風:ミスすると全てが懲戒処分の対象となります。僅かなミスも賞与
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年04月17日
入社時の期待と入社後のギャップ:研修制度が整っている。徹底的に運転訓練をするので
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 八尾営業所

5.0
口コミ投稿日:2023年09月26日
仕事の裁量権:新人教育が徹底され働くにあたり安心ができ、研修を終えてもフォローア
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年04月18日
勤務時間・休日休暇:現業なので、勤務時間は朝5時出勤もあれば、昼2時出勤もありま
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年03月11日
福利厚生:どこの会社でもあるような福利厚生です近鉄という名前でイメージは壮大です
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 八尾営業所

5.0
口コミ投稿日:2023年09月26日
入社理由:前職の後輩からの勧め。現役のドライバーからの話を聞くと働きやすい職場だ
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年04月17日
成長・キャリア開発:若い人は将来的出世できるので頑張ってほしい。平均年齢は上がっ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年08月27日
福利厚生:東大阪市の中小企業共済に強制的に掛金自己負担で加入させられる。退職金は
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年07月21日
勤務時間・休日休暇:5:00〜24:00のシフト制例 5:30出勤 11:00〜
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口コミ投稿日:2023年09月26日

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 八尾営業所

5.0
口コミ投稿日:2023年09月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 28万円 10万円 60万円
年収 400万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 60万円
賞与:コロナ禍でも賞与が支給され、入社初年度から支給されるいい企業。年間3回の賞
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年08月27日
勤務時間・休日休暇:5:00〜24:00のシフト制5勤2休お金に困ってない人は完
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回答者: 女性/ 事務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年04月13日
勤務時間・休日休暇:よくも悪くも、他人に無関心なので、休暇はとりやすいです。 バ
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業/ 一般社員

1.6
口コミ投稿日:2020年12月31日
勤務時間・休日休暇:年休はほぼとれない。年末年始に家族の面倒をみないといけない(
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業/ 一般社員

1.6
口コミ投稿日:2020年12月31日
福利厚生:あるが、本人よりしっかりお金がとられる(万単位)なので、使わない物にと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2017年04月19日
福利厚生:百貨店の割引やポイント優遇などあるか、そもそも百貨店で買い物するほど給
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業/ 一般社員

1.6
口コミ投稿日:2020年12月29日
企業カルチャー・社風:忖度。組織体制・コミュニケーション:あるが、忖度。親が危篤
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業/ 一般社員

1.6
口コミ投稿日:2020年12月29日
成長・キャリア開発:免許がなくても入社できる。(ほかの大手他社も同じだが)働きが
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年07月21日
事業の強み:競合がいない事業の弱み:地域独占事業展望:少子高齢化で拡大はない大阪
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年04月18日
事業の強み:インフラ企業なんで競合が参入しいくい事業の弱み:利用客の減少事業展望
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業/ 一般社員

1.6
口コミ投稿日:2020年12月29日
女性の働きやすさ:女性は介護育児で休みをとったら、所長に呼ばれなんとかならないの
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年03月22日
組織体制・コミュニケーション:人事や庶務、運行管理者には良い方が多く、話し掛けや
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年04月17日
福利厚生:やはり近鉄グループの福利厚生はすごい。近鉄百貨店が割引になったりします
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年04月17日
勤務時間・休日休暇:休日出勤の打診は多いかと多様な働き方支援:リモートワークはま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月05日
勤務時間・休日休暇:1日の拘束時間が、長すぎ平均12時間拘束もし代走した時間が2
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年03月27日
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションはいい方だと思います。
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年03月27日
福利厚生:福利厚生はそこそこ充実しています。オフィス環境:昭和中頃に建った建物ば
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:【業務時間削減に向けた取り組み】ダイヤ改正の度に長くなってい
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年03月11日
企業カルチャー・社風:堅い、古い、のイメージですあまり新しい物を取り入れるとかは
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年04月18日
成長・キャリア開発:少子高齢化でバスの利用者は益々減少するから、成長は見込めない
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口コミ投稿日:2017年04月19日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2017年04月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:関西大手私鉄系の会社としては、南海バスと並んで最低水準。ハンドル時間制
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口コミ投稿日:2023年06月03日

回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2023年06月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 2万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 112万円
給与制度:昇給/年1賞与/年3中休手当て評価制度:休日出勤、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2017年04月19日
勤務時間・休日休暇:年休は申請すれば取れるが、その月は休日出勤がつかなくなるから
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