口コミ投稿日:2023年02月09日
口コミ投稿日:2023年04月18日
回答者: 女性/ 業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年09月08日
回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2023年02月09日
回答者: 女性/ 客室乗務員・キャビンアテンダント(CA)、グランドスタッフ、パイロット/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2023年04月18日
回答者: 女性/ 業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年04月12日
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年04月18日
回答者: 女性/ 業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2021年08月30日
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2021年11月24日
回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2022年06月28日
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.5
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
280万円 | 17万円 | 0万円 | 70万円 |
年収 | 280万円 |
---|---|
月給(総額) | 17万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 70万円 |
口コミ投稿日:2023年04月18日
回答者: 女性/ 業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2021年08月30日
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年06月28日
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2024年03月21日
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2022年09月08日
回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2021年05月31日
回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年11月28日
回答者: 女性/ 空港オペレーション部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 空港オペレーション部/ エージェント
3.6
口コミ投稿日:2021年05月31日
回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2024年03月21日
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2022年06月28日
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2023年04月18日
回答者: 女性/ 業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | 21万円 | 0万円 | 87万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | 21万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 87万円 |
口コミ投稿日:2022年09月08日
回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2021年05月31日
回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2021年08月30日
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
200万円 | 16万円 | 0万円 | 15万円 |
年収 | 200万円 |
---|---|
月給(総額) | 16万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 15万円 |
口コミ投稿日:2023年12月18日
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
218万円 | 18万円 | 0万円 | 10万円 |
年収 | 218万円 |
---|---|
月給(総額) | 18万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 10万円 |
口コミ投稿日:2021年11月24日
回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2021年12月21日
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2021年05月31日
回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2021年11月24日
回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2024年01月09日
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
280万円 | 18万円 | 0万円 | 0万円 |
年収 | 280万円 |
---|---|
月給(総額) | 18万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 0万円 |
口コミ投稿日:2022年09月08日
回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
230万円 | 17万円 | 0万円 | 35万円 |
年収 | 230万円 |
---|---|
月給(総額) | 17万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 35万円 |
口コミ投稿日:2021年12月21日
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2021年11月24日
回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2021年05月31日
回答者: 女性/ パッセンジャートラフィック業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
323万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 323万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
株式会社JALスカイ大阪のカテゴリ別口コミ(136件)
株式会社JALスカイ大阪の回答者別口コミ(23人)
- グランドスタッフ 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.4
最新の回答:2024年01月09日
- 空港オペレーション部 / エージェント / 空港オペレーション部 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
3.6
最新の回答:2023年11月28日
- 業務 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年04月18日
- グランドスタッフ 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年04月12日
- 客室乗務員・キャビンアテンダント(CA)、グランドスタッフ、パイロット 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年02月09日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社JALスカイ大阪の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ 業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
役職で呼び合うことはなく、社長ですらも割と気軽に話せる雰囲気。経営陣は挑戦したいと声をあげた人にはチャンスを与えたいという考えだが、それがあまり浸透していない。
組織体制・コミュニケーション:
所属するグループの上司によって当たり外れ感はあれど、比較的話しやすい環境である。若い世代が多いので、同期や同僚とのコミュニケーションは活発に行われる。
ダイバーシティ・多様性:
航空業界自体が女性が多いこともあり、男性社員はほとんどいない。(出向という形でなら社員はいる)
流暢な日本語で接客する必要があるため、外国籍の社員の受け入れは進んでいない。