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株式会社東急トランセのすべての口コミ

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女性
回答なし
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年02月17日
入社時の期待と入社後のギャップ:
バス運転の仕事は、一人で自動車の運転だけをすればよいからとても気楽で楽しい仕事なのでないかと入社前には思っていましたが、実際に入社して仕事をしてみると、全く違いとても大変な仕事だと分かりました。
バスの運転の仕事は、運転中は、大きな車体を操縦して、人の流れがたくさんある場所、駅、商業施設の入るビル、病院、団地など、主に街の中心部まで、走らせる路線が基本的には多く、とても神経を使う大変な仕事です。朝夕の通勤通学ラッシュ時は、車内にたくさんのお客様が乗るので、急ブレーキや、急加速などしない、丁寧な運転技術が求められます。また勤務時間がとても不規則なので、寝不足で勤務をすることは、絶対にできません。自律神経の乱れやストレスなどが他の仕事より強くかかるため、精神的にも強くないと身体を壊してしまいます。そして自己管理の徹底が求められます。加齢と共に体力も若い頃より衰えてくるため、夜更かしなどせずに早く寝ることを心掛けなくてはなりません。
それでも、毎日、その日その日で完結する仕事であるため、1日無事故で営業所まで帰ってくれば、バスの掃除をして、その日の仕事は終わりです。事務所で、乗務記録を書き、それを提出すれば、制服を着替え、すぐに家に帰ることができます。仕事に慣れてしまえば、とてもいい仕事かもしれません。

回答者: 男性/ サービスアシスタント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年05月23日
福利厚生:新卒社員かつ通勤するのに実家から引っ越しをしなければならない人の場合、
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回答者: 男性/ サービス・プロバイダー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年05月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 34万円 8万円 137万円
年収 550万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 137万円
給与制度:年俸制年昇給一回賞与二回精皆勤手当特別休暇精算交通費全額支給年末年始手
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回答者: 男性/ サービス・プロバイダー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年05月18日
福利厚生:退職金社宅借り上げ寮持ち株財形共済制度共済制度で医療がワンレセプション
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年06月15日
成長・キャリア開発:道路の状況の過酷なエリアでの乗務となるため、安全に運転する技
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回答者: 男性/ サービスプロバイダー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸部

3.8
口コミ投稿日:2022年01月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:コロナ前の話になりますが、普通にやってれば満足のいく金額でした。ボーナ
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回答者: 男性/ サービスプロバイダー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年11月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
430万円 26万円 0万円 107万円
年収 430万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 107万円
給与制度:3ヶ月に1回、精皆勤手当の精算があり、特別休暇を使わなければ精算月は給
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回答者: 男性/ サービス・アシスタント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年09月17日
福利厚生:有給はとても取りやすいです。大体一ヶ月前に休暇希望を書き、98%くらい
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運転手

1.0
口コミ投稿日:2023年07月01日
事業の強み:親会社である東急バスでは、自動運転の実証実験を行なっており、数年後に
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年03月09日
福利厚生:大手グループ会社のため福利厚生は充実している全国各地のホテルなど安く利
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回答者: 男性/ サービスプロバイダ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 人事部

3.4
口コミ投稿日:2023年06月10日
福利厚生:家賃補助(借上寮)制度あり。最長10年間利用可能であり、3万円補助があ
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回答者: 男性/ サービスアシスタント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸事業部

3.1
口コミ投稿日:2022年06月13日
事業の強み:都会だからまだ、安定してるかな?事業の弱み:とにかく無理難題を事務所
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回答者: 男性/ サービスアシスタント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年08月23日
企業カルチャー・社風:先輩後輩の上下関係が強く、体育会系・もしくは昭和気質と言わ
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回答者: 男性/ サービス・プロバイダー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年02月07日
勤務時間・休日休暇:休日出勤があり、とても断れる感じではなかった。有給休暇もかな
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回答者: 男性/ サービスアシスタント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年02月24日
福利厚生:新卒で入った人の中で引越しをしなければならない人は10年まで家賃補助を
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年03月29日
勤務時間・休日休暇:ダイヤとダイヤの間の休憩時間が長く、拘束時間が長い休日に関し
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年07月04日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は月だと150時間から180時間くらいです。1日の勤
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年03月09日
成長・キャリア開発:研修がしっかりとしており、運転の極意など基本から細かい技術ま
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回答者: 男性/ サービスアシスタント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年08月23日
事業の強み:比較的潰れにくく、安定していると思う事業の弱み:企業は安定しているが
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回答者: 男性/ サービスプロバイダー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年05月20日
勤務時間・休日休暇:現在はHPや求人広告に書いてある通り、勤務時間7時間50分だ
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回答者: 男性/ サービスプロバイダー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸部

3.8
口コミ投稿日:2022年01月18日
勤務時間・休日休暇:休日は営業所にもよるがほぼ希望通りとれた。多様な働き方支援:
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回答者: 男性/ サービス・プロバイダー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年02月07日
福利厚生:東急グループなだけあって福利厚生は充実していました。年二回の健康診断や
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回答者: 男性/ サービスプロバイダー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸部

3.8
口コミ投稿日:2022年01月18日
福利厚生:退職金はポイント制。住宅補助は借り上げ寮、社宅制度ありで割安で住める。
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回答者: 男性/ サービス・プロバイダー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年02月07日
企業カルチャー・社風:かなりお客様ファーストであり、乗務員組織体制・コミュニケー
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年02月17日
勤務時間・休日休暇:欠員が多い場合は年休(有休休暇)は抽選になります。夜20時頃
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回答者: 男性/ サービスプロバイダー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年11月08日
事業の強み:各営業所で車庫を他社に貸したり従業員の車のオイル交換、ペーパードライ
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回答者: 男性/ サービスアシスタント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年02月24日
成長・キャリア開発:特段キャリア開発を支援するような制度はないと思う運転手であれ
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年07月04日
企業カルチャー・社風:他のバス会社と比べると規則が厳しいかもしれません。組織体制
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回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年03月26日
成長・キャリア開発:お客様の中にはどうしようもない人間がいることを知れるという点
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回答者: 男性/ サービスアシスタント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年02月24日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は不規則で長時間のものがある。対して短いものもあるの
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年03月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 23万円 2万円 80万円
年収 350万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 80万円
給与制度:年俸制なので、毎年の初めに金額が決まり12で割った額が基本給となる賞与
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年07月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 30万円 5万円 65万円
年収 500万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 65万円
給与制度:勤続6年で残業10時間くらいで年収は500万くらいです。残業はいっぱい
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回答者: 男性/ サービスプロバイダ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 人事部

3.4
口コミ投稿日:2023年06月10日
成長・キャリア開発:大型二種免許未所持の場合は、取得費用を会社が負担する養成制度
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年06月15日
企業カルチャー・社風:安全は全てに優先。組織体制・コミュニケーション:配属の営業
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年06月15日
勤務時間・休日休暇:有給を取得する際、稀に抽選になる事もありますが、そのほとんど
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