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株式会社東急トランセのカテゴリ別口コミ（228件）

福利厚生・オフィス環境(30件)企業カルチャー・組織体制(22件)成長・働きがい(55件)事業展望・強み・弱み(29件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(36件)女性の働きやすさ(19件)入社前とのギャップ(8件)年収・給与(29件)

株式会社東急トランセの年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
438万円250~650万円35人

（平均年齢32.1歳）

回答者の平均年収438万円
回答者の年収範囲250~650万円
回答者数35人

（平均年齢32.1歳）

職種別平均年収

職種 平均年収
運輸・物流・設備系
（ドライバー、警備、清掃 他）		432万円
（平均年齢31.5歳）

年収分布

（人）
（万円）
年収データを見る（29件）

株式会社東急トランセの回答者別口コミ（33件）

  • バス運転士 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.9 最新の回答：2024年03月26日
  • 運転手 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
4.0 最新の回答：2024年02月17日
  • 運輸事業部 / なし / サービス・プロバイダー 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2016年時点の情報
3.8 最新の回答：2023年12月03日
  • サービス・アシスタント 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.3 最新の回答：2023年09月17日
  • 運転士 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.4 最新の回答：2023年08月07日
回答者一覧を見る（33件）

株式会社東急トランセの職種別口コミ（228件）

営業系（9件）
（営業、MR、営業企画 他）
企画・事務・管理系（10件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
運輸・物流・設備系（185件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
その他（24件）
（公務員、団体職員 他）
すべての口コミを見る（228件）

株式会社東急トランセの福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年05月23日

回答者： 男性/ サービスアシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2023年05月23日
福利厚生:
新卒社員かつ通勤するのに実家から引っ越しをしなければならない人の場合、借上げ寮に住むことができる。
物件は会社紹介の不動産屋を通して指定地域の中から好きな物件を選べる。指定されている地域も利便性の高い場所なので問題ないと思われる。家賃補助は4万円かつ１０年まで。引越しをすると家賃補助と借上げ制度は失効する。
結婚をすれば家賃の安い社宅に住むことも可能で、こちらも１０年ほどだった。
制度をフルに利用すれば、月々4万円の支給を10年間受け、その後結婚すれば、格安で10年間家族で住める物件に入居できる。

オフィス環境:
本社勤務と営業所勤務で大きく立地が異なる。
都内の東急沿線の営業所であれば通勤は楽だが、神奈川の営業所の場合、車が無いと通勤が大変な箇所もある。
本社は池尻大橋駅付近ビルのワンフロアーでありあまり大きくはないが通勤は楽。

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株式会社東急トランセの働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年05月20日

回答者： 男性/ サービスプロバイダー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2023年05月20日
勤務時間・休日休暇:
現在はHPや求人広告に書いてある通り、勤務時間7時間50分だが時期は未定だが親会社（東急バス）と合併し、勤務時間は7時間になる予定です。
ですが、特別休暇（年末年始や夏休みなどがない為年次休暇とは別の有給休暇）は現在年間14日付与されているものが無くなる話です。そのため年次休暇だけでは休暇の調整などはかなり制限されるでしょう。

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株式会社東急トランセの企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年01月18日

回答者： 男性/ サービスプロバイダー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸部

3.8
口コミ投稿日：2022年01月18日
企業カルチャー・社風:
形だけの体育会系。
形だけ見ればそうだが、やることやってりゃ怒られたりしない。

組織体制・コミュニケーション:
みんな割とフレンドリーで優しかった。
面倒見がいい人が多かったです。

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株式会社東急トランセの女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年09月17日

回答者： 男性/ サービス・アシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2023年09月17日
女性の働きやすさ:
東急トランセは女性が働きやすい環境だと思います！元々女性が多かったこともあり、設備もきちんとしております。女性専用休憩室だったり、色々充実しております。

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株式会社東急トランセの成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年03月26日

回答者： 男性/ バス運転士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日：2024年03月26日
成長・キャリア開発:
お客様の中にはどうしようもない人間がいることを知れるという点ではいい機会になった。スキルという意味では成長できる部分は見当たらない。

働きがい:
お客さんが降りる時にありがとうと言ってくれる時は癒されるが、それ以外は常に事故のプレッシャーとの戦い。

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株式会社東急トランセの入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年02月17日

回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日：2024年02月17日
入社時の期待と入社後のギャップ:
バス運転の仕事は、一人で自動車の運転だけをすればよいからとても気楽で楽しい仕事なのでないかと入社前には思っていましたが、実際に入社して仕事をしてみると、全く違いとても大変な仕事だと分かりました。
バスの運転の仕事は、運転中は、大きな車体を操縦して、人の流れがたくさんある場所、駅、商業施設の入るビル、病院、団地など、主に街の中心部まで、走らせる路線が基本的には多く、とても神経を使う大変な仕事です。朝夕の通勤通学ラッシュ時は、車内にたくさんのお客様が乗るので、急ブレーキや、急加速などしない、丁寧な運転技術が求められます。また勤務時間がとても不規則なので、寝不足で勤務をすることは、絶対にできません。自律神経の乱れやストレスなどが他の仕事より強くかかるため、精神的にも強くないと身体を壊してしまいます。そして自己管理の徹底が求められます。加齢と共に体力も若い頃より衰えてくるため、夜更かしなどせずに早く寝ることを心掛けなくてはなりません。
それでも、毎日、その日その日で完結する仕事であるため、1日無事故で営業所まで帰ってくれば、バスの掃除をして、その日の仕事は終わりです。事務所で、乗務記録を書き、それを提出すれば、制服を着替え、すぐに家に帰ることができます。仕事に慣れてしまえば、とてもいい仕事かもしれません。

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株式会社東急トランセの事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年07月01日

回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運転手

1.0
口コミ投稿日：2023年07月01日
事業の強み:
親会社である東急バスでは、自動運転の実証実験を行なっており、数年後には自動運転が普及する可能性がある。無人運転に関しても遠い将来実現できるかもしれない。

事業の弱み:
都営バスや横浜市営バスなどと比べて残業が多い。

事業展望:
無人運転化が実現すれば、運転手というコストがなくなるのでかなりの利益増加が見込まれる。

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株式会社東急トランセの年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年07月01日

回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運転手

1.0
口コミ投稿日：2023年07月01日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
399万円 24万円 0万円 99万円
年収 399万円
月給（総額） 24万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 99万円
給与制度:
入社時は、年収300万円台でした。

評価制度:
覆面添乗により評価される。経営が上手くいっていない時期には、全営業所において、厳しく評価がなされていたことを考えるとコストカットとして厳しく採点がなされる年もある。

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