回答者： 男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 410万円 | 33万円 | 0万円 | 14万円 |
| 年収 | 410万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 33万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 14万円 |
口コミ投稿日：2021年10月21日
口コミ投稿日：2021年10月21日
回答者： 男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.3
口コミ投稿日：2023年11月08日
回答者： 男性/ 主任/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日：2021年10月21日
回答者： 男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.3
口コミ投稿日：2023年11月08日
回答者： 男性/ 主任/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日：2023年11月08日
回答者： 男性/ 主任/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日：2021年01月31日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2022年01月19日
回答者： 男性/ 職員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日：2023年06月26日
回答者： 男性/ 神田営業所 ハイヤー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
1.3
口コミ投稿日：2021年01月31日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 350万円 | 22万円 | --万円 | 0万円 |
| 年収 | 350万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 22万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
口コミ投稿日：2022年01月19日
回答者： 男性/ 職員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日：2023年06月26日
回答者： 男性/ 神田営業所 ハイヤー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
1.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 490万円 | 40万円 | 8万円 | 32万円 |
| 年収 | 490万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 40万円 |
| 残業代（月） | 8万円 |
| 賞与（年） | 32万円 |
口コミ投稿日：2021年10月21日
回答者： 男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.3
口コミ投稿日：2023年06月26日
回答者： 男性/ 神田営業所 ハイヤー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
1.3
口コミ投稿日：2023年06月26日
回答者： 男性/ 神田営業所 ハイヤー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
1.3
口コミ投稿日：2022年12月22日
回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2023年11月02日
回答者： 女性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.1
口コミ投稿日：2022年12月22日
回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2022年01月19日
回答者： 男性/ 職員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.6
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | 25万円 | 5万円 | 100万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 25万円 |
| 残業代（月） | 5万円 |
| 賞与（年） | 100万円 |
口コミ投稿日：2023年10月06日
回答者： 男性/ タクシー乗務員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
3.9
口コミ投稿日：2020年06月09日
回答者： 男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 450万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 450万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2022年10月21日
回答者： 回答なし/ 営業事務/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2018年10月17日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2018年10月17日
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 350万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 350万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2020年04月28日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2020年04月19日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2020年04月19日
口コミ投稿日：2020年04月19日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2020年04月19日
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| --万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | --万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2020年04月11日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
3.0
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| --万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | --万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2020年04月11日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2021年01月26日
回答者： 男性/ 運行管理者/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ タクシー営業所/ 職員
1.5
口コミ投稿日：2020年03月31日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2020年03月31日
口コミ投稿日：2019年03月23日
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
1.8
口コミ投稿日：2020年03月29日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2020年03月29日
口コミ投稿日：2022年10月21日
回答者： 回答なし/ 営業事務/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2020年03月29日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2020年03月29日
帝都自動車交通株式会社のカテゴリ別口コミ（168件）
帝都自動車交通株式会社の回答者別口コミ（26人）
- 主任 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答：2023年11月08日
- タクシードライバー 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
4.1
最新の回答：2023年11月02日
- タクシー乗務員 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.9
最新の回答：2023年10月06日
- 神田営業所 ハイヤー乗務員 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.3
最新の回答：2023年06月26日
- 運転手 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答：2022年12月22日
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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帝都自動車交通株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
落ち着いた乗務員が多いのが特徴だと思います。
他社さんのドライバーの方と話すと、売り上げ第一位！みたいな印象をよくうけますが、帝都ではまずは無事故無違反で安全に帰庫しよう、そんで売り上げが高かったら満点。といった印象を受けます。
東京都内大手４社の中では一番売り上げに対して厳しく言われないと思います。
組織体制・コミュニケーション:
タクシー営業所によるのかもしれませんが、自分の営業所では新人の頃は勉強会と呼ばれる所謂相談会がありました。
道についての不明点や、ホテルの場所の確認など、ドライバーとして知っておいたほうがいい知識を気軽に教えてもらえるいい制度であったと思います。
営業中は基本一人で営業することになるのですが、仲がいいドライバーとはラインなどで情報交換をしたりとかもします。
ダイバーシティ・多様性:
タクシードライバーの平均年齢は業界全体でみても高く、５０代後半となっていますが、近年では新卒採用や中途採用であっても２０代・３０代と若い世代も増えてきています。
また女性ドライバーも増えてきており、女性専用のロッカー・お風呂・仮眠スペースが確保されているなど、会社としても設備投資を行っています。
勿論、５０代前後の中途の方も第一線で活躍されており、年齢・性別関係なく働いています。