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東洋カーマックス株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
485万円350~550万円11

(平均年齢35.7歳)

回答者の平均年収485万円
回答者の年収範囲350~550万円
回答者数11

(平均年齢35.7歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
546万円
(平均年齢36.8歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
413万円
(平均年齢35.0歳)
IT系エンジニア
(アプリ開発、ITコンサル 他)
450万円
(平均年齢25.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
500万円
(平均年齢44.0歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(11件)
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東洋カーマックス株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年05月18日

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年05月18日
福利厚生:
あまり多くはないが、退職金や住宅補助がある。若い人には借り上げの寮がある。また財形貯蓄の制度がある。

オフィス環境:
オフィスがあまり広くなく、ギリギリのスペースで業務をしている。会議室は少なく、共有スペースはない。共有スペースがないので、お昼をオフィス内で食べるとなると場所に困る。

東洋カーマックス株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年05月18日

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年05月18日
勤務時間・休日休暇:
残業は申請しないと出来ない仕組みになっている。仕事が終わらないが、残業できないことがあり、仕事が溜まってしまう社員がいた。
休日は決まった日数は絶対に取得しないといけない。

多様な働き方支援:
リモートのシステムはあるが、出社が基本になっている。
副業は禁止されている。

東洋カーマックス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年11月16日

回答者: 回答なし/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.6
口コミ投稿日:2023年11月16日
企業カルチャー・社風:
若手が多い部署と、新入社員がいない部署に分かれており
風通しの良さは部署によって大幅に異なる。
組織改革によりチャレンジ精神を理念に掲げているが、過渡期のためまだまだ昔ながらの企業風土が根付いている。

組織体制・コミュニケーション:
大阪本社は飲み会など、社内イベントが多かった。
長く勤めている社員同士にはいくつもコミュニティがあり、コミュニティ内はとても仲が良い様子だった。
女性特有の仲間意識が強い職場で、かつ業界の風土的なものもあるので、合う合わないはハッキリ分かれると思う。

ダイバーシティ・多様性:
性別比は男性7:女性3
国籍はほぼ日本人で、数名だが外国国籍の方もいた。
非正規雇用の人も多く働いており、採用を積極的に行っている関係で派遣も評価次第で直接雇用されやすく
ワークスタイルの相談はしやすい雰囲気がある。

東洋カーマックス株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年11月16日

回答者: 回答なし/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.6
口コミ投稿日:2023年11月16日
女性の働きやすさ:
関連会社の転籍者が多いので、結果的に女性の管理職はほぼいなく、今後増えることも難しいと思われる。
体調不良など急な休暇は顰蹙を買いやすく、有休もやむを得ない事情以外は取得しやすい雰囲気とは言えない。
夏季とその前後あたりに有休の5日取得が必須となっている。

東洋カーマックス株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年11月16日

回答者: 回答なし/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.6
口コミ投稿日:2023年11月16日
成長・キャリア開発:
資格により手当が発生するものもあった。
自動車関連企業のため、損保や保険事業の資格取得は、会社より受験料を負担してもらえる。
社内研修はないが、関連企業の社外研修などは、業務に関わるものであれば参加可能。

働きがい:
良くも悪くも俗人的な業務が多いので、頼りにされることも多い点。

東洋カーマックス株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年10月21日

回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年10月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:
三菱東京UFJ銀行の資本が入っていて安定した会社だと思っていたが、メインはガソリン販売だったのでゆくゆく将来のことを考えると不安がある。先細りしていきそう。
ガソリン以外の事業に力を入れていっているが、間に合うのかわからない。若い人にはおすすめしない。

東洋カーマックス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年11月16日

回答者: 回答なし/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.6
口コミ投稿日:2023年11月16日
事業の強み:
カーリース事業やETCカードについては今後も需要が高まる部分であると思う。

事業の弱み:
業績は好調だが、ガソリン代の高騰や円高によって売り上げ幅に影響が出ているところと資源に限りがある事業をメインにしている点が最大の弱みであると思う。
エコやサステナビリティの観点から新規事業のウェイトを広げていく必要があると思う。

事業展望:
RPA化がどこまで進むか、新規事業にどこまでシフトできるかにより、数年後の業績が変わってくると思う。
社内風土で言えば、社員に俗人化の風習が根付いているため、そこを改善しなければ、人は充足されないと思う。
とはいえ、銀行の関連会社のため、基盤は安定している。

東洋カーマックス株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年05月18日

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年05月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 23万円 0万円 70万円
年収 400万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 70万円
給与制度:
昇給はあまりない。年1200円しか上がらない。手当はない。
賞与は部の業績にかなり左右される。大きい部署にいる人はかなり有利。所属する部署により賞与が左右される。

評価制度:
忖度で評価をすることがあり、評価基準は不透明なところがある。
だが、年功序列はなく、実力があれば評価はされる。