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東明工業株式会社のすべての口コミ

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口コミ投稿日:2022年09月11日

回答者: 男性/ 航空機製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年09月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 25万円 3万円 40万円
年収 340万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 40万円
給与制度:
給与は基本給+勤務手当+普通残業で構成されている。(通勤手当、夜勤手当等は除く)
基本給が給与の多数を占める。

〇昇給は4月に平均1000円程度。基本給に乗っかってくる。
所属する事業部の業績により上下するが、平均値を大幅に超える昇給者がいるわけではなく
おそらく±500円程度と思われる。

〇賞与は平均2.5か月程度。
これも所属する事業部の業績により変動する。

昇給もそうだが、とりあえず真面目に会社に行っていれば平均値となっている。
一応、評価制度は確立されている。が評価↑=給与↑というわけではなく、
入社時から一定の歩調でゆるやかな坂道をゆっくり上がっていくと思われる。(まぁ、どんぐりですね。)

※過去の昇給額をもとに定年時の基本給を算出したが60歳で30万に到達しました。

評価制度:
実力主義の業界ではないのでみんな平等。
昇進・昇格は推薦で行われる。
ただ、課長以上の人選はほぼ固定なので兼務者が多い。
上げれる人材がいないのか、兼務の方が会社として都合がいいのか、それは不明。(後者ではないかと考える)

回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年07月17日
福利厚生:退職金制度有、住宅補助無、家族手当は有るが安いと聞いた。福利厚生で何処
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口コミ投稿日:2022年03月02日

回答者: 男性/ 航空機製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年03月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
280万円 18万円 2万円 40万円
年収 280万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 40万円
給与制度:手当が少ない。住宅手当等もない。賞与は必ずあるが年々減っていっているの
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回答者: 男性/ 総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 総務部/ 主任

4.2
口コミ投稿日:2022年07月13日
成長・キャリア開発:国の資格などは基本的にありませんが、認定作業が必要となります
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口コミ投稿日:2022年07月11日

回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 製造/ なし

1.3
口コミ投稿日:2022年07月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給料制度は一般的。私が約10年ほど前に勤めていたときの情報ですが、年間
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回答者: 男性/ 総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 総務部/ 主任

4.2
口コミ投稿日:2022年07月13日
勤務時間・休日休暇:勤務時間については、職場により二交代等もありますが、基本的に
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年07月07日
働きがい:航空機の製造なので、自分が製造に携わった航空機が実際に空を飛んでるのを
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回答者: 男性/ 品質保証/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 品質保証/ なし

2.8
口コミ投稿日:2021年02月06日
勤務時間・休日休暇:土日の休み、GW、年末年始は、よほどのトラブルがない限りは基
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口コミ投稿日:2021年07月17日

回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年07月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 19万円 1万円 16万円
年収 300万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 16万円
給与制度:基本給は低いので残業で稼いでる。大手企業に見習って?いるようなので各種
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年07月17日
勤務時間・休日休暇:基本的に日勤のみ8時00分始-17時00分終、土日祝休み。年
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回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 航空宇宙事業部

3.6
口コミ投稿日:2023年05月25日
企業カルチャー・社風:定期的に経営状況等を全体に伝える機会があったりとそういう意
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回答者: 男性/ 航空機製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年02月13日
勤務時間・休日休暇:年間休日は121日以上、年に4回ぐらい7連休以上の長期休暇が
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回答者: 男性/ 技能工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年12月15日
勤務時間・休日休暇:現場によるって気軽にとれるとこと、取れないとこがあると思う。
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回答者: 男性/ 技能工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年02月24日
企業カルチャー・社風:明日の幸せのために組織体制・コミュニケーション:主任以上役
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回答者: 男性/ 生産技術課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年05月26日
事業の強み:航空宇宙関連のみです。事業の弱み:航空宇宙関係が大部分だった為、コロ
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 航空宇宙/ 一般

2.8
口コミ投稿日:2023年12月26日
成長・キャリア開発:資格に関しては派遣先だけで通用する認定資格等あるが別段手当て
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口コミ投稿日:2021年05月26日

回答者: 男性/ 生産技術課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年05月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:賞与については休業になっていない限りは出ます。昇給については、年1回2
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回答者: 男性/ 航空宇宙事業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年05月08日
成長・キャリア開発:航空機組立の作業がメインだが,今は多能工化を推進している。若
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口コミ投稿日:2021年07月07日

回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年07月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 8万円 50万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 50万円
給与制度:社員への還元が少ない夜勤や残業をめいっぱいやって、独身で生活できる程度
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回答者: 男性/ 技能工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年02月24日
事業の強み:派遣業務をとってくる力。事業の弱み:自社製品がほぼ無いに等しいので派
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 航空宇宙/ 一般

2.8
口コミ投稿日:2023年12月26日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は派遣に出ていたので派遣先に合わせる形で8時から17
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回答者: 男性/ 航空機製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年03月02日
勤務時間・休日休暇:朝8時から17時が定時残業しても19時くらいまで。土日は完全
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回答者: 男性/ 航空機製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年03月02日
事業の強み:専門的な作業なので需要がある限り必要とされる仕事だと思う。事業の弱み
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ ロジスティクス事業部

1.5
口コミ投稿日:2021年11月10日
勤務時間・休日休暇:残業時間がまちまち、急な残業も日常茶飯事で、土曜出勤は普通で
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回答者: 男性/ 航空宇宙事業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年05月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:中途入社のため、当時の教育は座学はほとんどなく現
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回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 航空宇宙事業部

3.6
口コミ投稿日:2023年05月25日
勤務時間・休日休暇:部署によっては残業が多いただ、祝日や長期休暇は充実していた多
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回答者: 男性/ 生産技術課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年05月26日
勤務時間・休日休暇:たまに土曜日や祝日が通常出勤になっています。それ以外は完全週
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回答者: 男性/ 航空宇宙事業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年05月08日
勤務時間・休日休暇:現在は多数の社員がそれぞれ違う現場へ派遣として行ってるためそ
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回答者: 男性/ 航空機製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年03月02日
成長・キャリア開発:作業を通じて工具の扱いには慣れます。それ以外に資格等を取得す
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回答者: 男性/ 品質保証/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 品質保証/ なし

2.8
口コミ投稿日:2021年02月06日
事業の弱み:航空機業界メインで事業展開されていただけに、ここがこけてしまうと、他
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回答者: 男性/ 航空機の製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年07月19日
仕事の裁量権:正直ない、基本的には日によって違うが繰り返しの作業なので自分の作業
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回答者: 男性/ 航空機の製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年07月19日
福利厚生制度の満足点:野球の観戦チケットや当たりはずれがあるが寮も何個かある。ナ
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回答者: 男性/ 運輸/物流サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ HR部/ サブリーダー

2.9
口コミ投稿日:2022年07月24日
勤務時間・休日休暇:現場によってワークライフバランスは様々です、ほぼ残業のない現
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回答者: 男性/ 航空機部品整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年06月10日
成長・キャリア開発:従事している業務は高い精度が要求されているので責任感は培われ
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回答者: 男性/ 作業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ HR部/ リーダー

1.9
口コミ投稿日:2021年09月20日
企業カルチャー・社風:部署によっては人を育てずセンスが無いの一言で終わらせている
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