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鬼頭工業株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 女性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月27日
事業の強み:
設計、加工、電気、組付、設置全て最初から最後まで社内で完結することができる。

事業の弱み:
システムやファイルの保存先など統一がされていない。
同じ作業のものでもマニュアル化がされていない。
残業が多い。

事業展望:
世界一のエンジニアリング会社を求め管理職は頑張っているが、社員はあまり意欲を持っていないように感じる。

回答者: 女性/ 設備設計/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般

3.5
口コミ投稿日:2024年02月04日
福利厚生:月額数千円で住むことのできる寮や安い社宅があるので遠方の方でも安心です
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回答者: 女性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月27日
福利厚生:社宅や、寮がガスと水道代込みで7000円であるためお金がためられる。そ
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回答者: 女性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月27日
企業カルチャー・社風:風通しは良い。上司との距離は割りと近い。移動などの意見は通
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回答者: 女性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月27日
勤務時間・休日休暇:日月休みだが、現場の方は基本休日に出勤あり。残業は行って当た
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 設備事業部 設計室

1.8
口コミ投稿日:2022年05月21日
企業カルチャー・社風:構想データの作成から設計、加工、組立、測定、ティーチまで一
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 設備事業部 設計室

1.8
口コミ投稿日:2022年05月21日
福利厚生:従業員会があると入社説明会で聞いたが、一年以上在籍し、活動しているとこ
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回答者: 男性/ 設計補佐/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2020年08月24日
企業カルチャー・社風:私が働いていた当時は、派遣からの引き抜きが多く、私もその一
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:自分は機会の設計業務を担当しています。 学生のころから大きなものを設計し
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回答者: 男性/ 設計補佐/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2020年08月24日
勤務時間・休日休暇:私が働いていた時は鬼のような残業は無かったが、私が退職した後
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回答者: 男性/ 設計補佐/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2020年08月24日
成長・キャリア開発:キチンと長く続ければCADを使って、トヨタの設計を出来る人間
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:お客様の要求は、年々上がっていきます。 常にコストダウンを行ってい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2015年11月21日
勤務時間・休日休暇:基本的には36協定による労働時間管理が行われていますが、忙し
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回答者: 男性/ 設計補佐/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2020年08月24日
事業の強み:トヨタの設計に標準を合わせていてるので、簡単に潰れたりはしないと思う
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2015年11月21日
働きがい:社風としましては働きやすい環境であると私は感じました。 海外に展開されて
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回答者: 女性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:教育は半年程行われるが、あまり身にならない教育が
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回答者: 男性/ 設計補佐/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2020年08月24日
女性の働きやすさ:私が正社員になるときに、女性も数名正社員になったようだが、そう
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口コミ投稿日:2024年02月04日

回答者: 女性/ 設備設計/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般

3.5
口コミ投稿日:2024年02月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 23万円 5万円 40万円
年収 340万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 40万円
給与制度:給与は定期的に行われる面談で相談すれば成果に応じてあげてもらうことも可
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回答者: 女性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月27日
女性の働きやすさ:女性管理職も多く働きやすい
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口コミ投稿日:2022年06月27日

回答者: 女性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 0万円 60万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:全国平均程度。賞与は約
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口コミ投稿日:2022年09月27日

回答者: 男性/ 生産・プロセス技術(自動車・輸送機器)/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 設計部/ なし

3.0
口コミ投稿日:2022年09月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 25万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:大変、申し訳ありませんが、有期契約社員だったため、これと言った特徴は、
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回答者: 男性/ 生産・プロセス技術(自動車・輸送機器)/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 設計部/ なし

3.0
口コミ投稿日:2022年07月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:有期契約の契約社員として、入社していますし、短期
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】仕事の頑張りによっては、取
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 設備事業部 設計室

1.8
口コミ投稿日:2022年05月21日
女性の働きやすさ:女性社員は多く、主任、管理職
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【新しいことにチャレンジしやすいか】常に新しい事に挑戦している会社のた
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【教育・研修について】入社後一定期間の現場研修(製造・組付・設計)や
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【業務時間削減の取り組み】毎週金曜日はノー残業day、業務の見える化等
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【社員交流のための制度】ソフトボール部や、保養所を利用した一泊旅行など
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【昼休みについて】昼休みの時間は決められています。また、昼休み以外に三
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【女性の活躍度】産後の職場復帰にも積極的に取り組んでおり、女性の活躍も
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【有給休暇の取得率】会社ぐるみで、有給を消化する取り組みがあり、消化率
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