ライトハウス 日本最大級!社員・元社員による3,000万件の評価・口コミサイト
日本最大級!3,000万件の口コミ・評価を掲載
エン・ジャパンの企業口コミサービス
search-header

口コミ・評判を探す

会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)
会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)

株式会社セーフティの年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
441万円300~650万円15

(平均年齢46.9歳)

回答者の平均年収441万円
回答者の年収範囲300~650万円
回答者数15

(平均年齢46.9歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
650万円
(平均年齢52.0歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
525万円
(平均年齢52.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
415万円
(平均年齢47.1歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
350万円
(平均年齢29.0歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(5件)
すべての口コミを見る(60件)

株式会社セーフティの福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年09月20日

回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 関西支店/

1.7
口コミ投稿日:2023年09月20日
福利厚生制度の満足点:
福利厚生は良い所はない
使えるものが何もない

福利厚生制度の改善点:
社員自体が気軽に使えものを提供して頂きたい。
会社系列のリゾートホテルを僅かばかり安く使える物を提供しているが全国に何千人の社員いて少ない枠、立地等を考えてもほとんどの社員が利用した事が無いと思う。
もっと家族と行ける場所等の選択肢を増やすべきだと思う。

株式会社セーフティの働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年09月20日

回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 関西支店/

1.7
口コミ投稿日:2023年09月20日
休日休暇:
前出の通り配属先により取りやすかったり取りにくかったりする。
配属されいる分休みを取る時は預かってる車、備品等の引き継ぎがありその都度行わなければいけないので中々休みも取りにくいと思う。

多様な働き方支援:
基本的には副業はNGである。
それは運転をする職務である為影響が出て事故等を起こすと即座に仕事がなくなるに直結する為

株式会社セーフティの企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年07月28日

回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 関西支店

2.6
口コミ投稿日:2023年07月28日
企業カルチャー・社風:
多少緩いところがあって、そこはやりやすいと思う。
会社の風通しは、ほとんどない。

組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流は、ほとんどなく。上司と話すこともあまり無い、あまり話しやすいとはおもわない。
社員同士のコミュニケーションも、ショートメールですることが多い。

ダイバーシティ・多様性:
企業の多様性については、まったくありません。

株式会社セーフティの女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年10月02日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年10月02日
女性の働きやすさ:
女性ドライバーはほぼ皆無

株式会社セーフティの成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年11月11日

回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 関西支店/

1.7
口コミ投稿日:2023年11月11日
働きがいを感じるポイント:
働きがいはほとんどない
配属先に認めて頂いた時に感じる時はあるがそれ以外にはは働きがいは感じることはないと思う。

この仕事が向いていると思う人:
車の好きな人
人とのコミュニケーションが上手な人
探究心の強い人
気遣いの出来る人
運転の上手い人

株式会社セーフティの入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年09月20日

回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 関西支店/

1.7
口コミ投稿日:2023年09月20日
入社理由:
ドライバーとして入社しました。
ずっと車関連の仕事をしていた為

入社前に認識しておくべき事:
配属先により給与がかなり変動すること
上層部と現場との格差が大きい事
天下りの会社である事
何十年も体制が変わらない事
基本給が安い事

良い所はあまりないのかもしれない

株式会社セーフティの事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年10月02日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年10月02日
事業の強み:
将来的にはなくなる職種であると思う

事業の弱み:
ドライバーの質は高い方であると思うが、そもそもこの職種に従事している人種は潰しが利かない人が多い

事業展望:
特にない

株式会社セーフティの年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年09月20日

回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 関西支店/

1.7
口コミ投稿日:2023年09月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 40万円 8万円 40万円
年収 450万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 40万円
賞与:
年に2回と国内での物価高騰やコロナ等の
有事に僅かばかりの寸志が支援金として支払われる。
そもそも基本給が周りと比べてかなり低い為年に2回の賞与もかなり少額の賞与になる

インセンティブ:
インセンティブはマネージャー、ドライバーには全くと言っていいほど無い
唯一、人材を自社に紹介した時に紹介料として貰う事はあった。
今はどうかわからない