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川崎鶴見臨港バス株式会社の口コミ一覧ページです。川崎鶴見臨港バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを94件掲載中。ライトハウスは、川崎鶴見臨港バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 無し/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年03月09日

勤務時間・休日休暇:
営業所にもよるが休暇を取りたい時に取れない。人員が足りず仕方なく諦めているのが現状。正月休みも自分達の休みの日しか無く、正月を休みたい場合は抽選で休む順番を決めています。

勤務時間はとにかく長く、シフト制なので順番で残業が回ってきます。残業は、断る事が出来ません。朝早くからの出勤や夕方近くからの出勤もあり不規則な勤務時間になります。朝早く起きれない方はおすすめ出来ません。
イイところは、朝早く出勤して昼過ぎに帰れる事もあります。

多様な働き方支援:
副業禁止で早上がり【フレックス制度】無し。リモートワークは、運転手なのでありません。副業出来る様に組合通して確認してもらいましたが禁止と言われました。

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回答者：男性/ 乗合運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年11月19日

成長・キャリア開発：特に指導運転士になると、様々な研修を受けられます。多様な要望

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回答者：男性/ 乗合運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年11月19日

勤務時間・休日休暇：一日八時間勤務が基本で完全週休二日制です。公休日に勤務をする

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年05月19日

事業の強み:何もない。バス事業で利益を出せる時代は、終わった。事業の弱み:小麦粉

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年10月26日

福利厚生:退職金制度があるので、転職時でも心強いと思います。福利厚生も京急グルー

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2021年10月08日

勤務時間・休日休暇:人出不足なのでしょっちゅう残業・休日出勤の嵐です。おまけに残

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回答者：男性/ 乗合運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年07月19日

企業カルチャー・社風:挑戦したところで、なにもメリットは無い。安全運転、クレーム

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回答者：男性/ 乗合運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年11月19日

福利厚生：京浜急行電鉄のグループ会社なので、京急の福利厚生を利用することが出来ま

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回答者：男性/ 乗合運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年11月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	--万円	--万円	--万円

年収	500万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：賞与は年二回、昇給はその年により差はありますが、着実に上がっている感じ

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年09月07日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	25万円	0万円	30万円

年収	300万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	30万円

給与制度:祝日の数だけ休暇が付与される特別休暇がある。評価制度:そんなのは無い。

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年10月15日

福利厚生:通勤手当は2キロから4200円出るがそれ以下の人は一切出ない退職金は3

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年09月07日

勤務時間・休日休暇:本当にキツイ。第一交番と第二交番があって、第二交番は殆ど中休

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回答者：男性/ 無し/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年03月09日

事業の弱み:臨港バスの運行時分が今の道路状況に合っていないのでバス停に間に合わず

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回答者：男性/ 乗合運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年11月19日

入社時の期待と入社後のギャップ：入社前には「勤務時間がシフト制のために様々なので

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回答者：男性/ 路線バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年05月19日

成長・キャリア開発:大型二種免許を会社負担で取得できるので、金銭面でバスの運転士

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回答者：男性/ 乗合運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年07月19日

勤務時間・休日休暇:有給は取り易い。休みの日も出勤しないと生活出来ない。基本給が

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回答者：男性/ 無し/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年03月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	0万円	0万円	0万円

年収	400万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:賞与や昇給などは年功序列です。若い人とベテランと比べると賞与の率も違う

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回答者：男性/ 路線バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年05月19日

勤務時間・休日休暇:完全週休2日に加え特別休暇という制度がある。祝日関係なく働く

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回答者：男性/ 路線バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年05月19日

福利厚生:家賃手当が15000円くらい、通勤手当もバスや電車を使う場合全額支給。

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回答者：男性/ 乗合運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年07月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
460万円	28万円	0万円	80万円

年収	460万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	80万円

給与制度:年２回の賞与はある。昇給も年１回あり。手当が付いても、残業、休出勤しな

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年01月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	30万円	0万円	90万円

年収	450万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	90万円

給与制度:日給月給制で基本給は低いが近隣他社の民間バス会社と比較したら手当ても充

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年03月19日

勤務時間・休日休暇:営業所によってやり方が違うのでなんとも言えないが、全ての営業

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年09月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
370万円	23万円	10万円	15万円

年収	370万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	15万円

給与制度:給料は日給月給で月の稼働日により異なります。昇給はなく賞与は15万円程

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年01月20日

福利厚生:住宅手当て、家族手当て、中休手当て、特別休暇などなど近隣他社よりも充実

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年01月31日

仕事を通して身につくスキル:毎日運転の繰り返しなので技術を付けようと毎日試行錯誤

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年09月28日

事業の強み:地域密着型の為、つぶれる事はないでしょう。事業の弱み:クレーム等は全

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年09月28日

福利厚生:京急グループだったので、良好の際格安で旅館等に宿泊可能。退職金は当時提

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年01月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	30万円	0万円	90万円

年収	450万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	90万円

賞与:年間基本給の平均5.336ヶ月支給されると募集要項には書いてあるが平均にい

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年09月28日

勤務時間・休日休暇:勤務最終日は深夜バス。帰りは午前2時30分頃。勤務初日は始発

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年01月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	30万円	0万円	90万円

年収	450万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	90万円

評価・昇給制度:評価制度は無く毎年春闘で労働組合と会社の交渉で昇給額が決まります

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回答者：男性/ 乗合運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年07月19日

福利厚生:住宅補助　通勤手当　退職金あり手当が無いと生活出来ない。オフィス環境:

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月30日

会社の安定性：今年１１月に創立８２年目を向かえる、川崎・横浜市内を中心に公共交通

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2019年10月09日

勤務時間・休日休暇：公休出勤可否の表に「×」印を記入すれば公休出勤を強要されるこ

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月30日

成長性・将来性：公共交通機関として抱える問題点は、少子高齢化に伴う輸送人員の減少

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回答者：男性/ 事務係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2020年10月19日

企業カルチャー・社風:非常に古臭い体質。手書きで読みづらい点呼簿で名前の見間違い

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	川崎鶴見臨港バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.rinkobus.co.jp/
所在地	神奈川県川崎市川崎区中瀬３丁目２１－６

従業員数	902名
設立年	1937年
資本金	180百万円
代表者	田中伸介
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.4)	国際自動車株式会社口コミ(1292件) 平均年収（正社員） 446 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員勤務時間・休日休暇:隔日勤務だと勤務時間はとても長い。休暇は基本的にシフト制なの... (続きを見る)

(3.1)	日本交通株式会社口コミ(1179件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:タクシードライバーは拘束時間には厳しいので、ほぼ毎回決まった... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 351 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

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回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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川崎鶴見臨港バス株式会社のカテゴリ別口コミ（94件）

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