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スカイマーク株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
380万円240~830万円90

(平均年齢29.4歳)

回答者の平均年収380万円
回答者の年収範囲240~830万円
回答者数90

(平均年齢29.4歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
435万円
(平均年齢33.2歳)
販売・サービス系
(ファッション、フード、小売 他)
339万円
(平均年齢27.9歳)
専門サービス系
(医療、福祉、教育、ブライダル 他)
337万円
(平均年齢27.1歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
568万円
(平均年齢37.6歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
389万円
(平均年齢28.5歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
328万円
(平均年齢27.2歳)

年収分布

(人)
(万円)
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スカイマーク株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年11月07日

回答者: 女性/ サービス/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年11月07日
福利厚生:
空席があれば、飛行機にいつでも乗れることはメリット。(年間の回数が限られている)
退職金はない。
通勤手当は交通費が支給されるため、良い。
早朝や深夜の勤務で電車がない場合はタクシーが手配されるため、楽である。

オフィス環境:
空港内にオフィスがあるため、楽である。空港内なのでご飯には困らない。
カフェや定食屋がある。
航空会社勤務の方は割引があるお店もある。そのため休憩中に同じ会社の人と会うことが多い。

スカイマーク株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月25日

回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年01月25日
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は不規則。
有給申請は1ヶ月前からだが人手不足の為、有給が取れることはほとんどない。長期休暇が優先度高い為、みな長期休暇を申請し、有給をとっている状況。大事な日や旅行などの日程調整は困難。また、急なスケジュール変更がある為、早く終わる日が深夜に終わる時もある。基本、スケジュール変更の拒否権はなし。また、いきなりステイが伴うこともあるので予定通りにスケジュールが進む事は少ない。

多様な働き方支援:
副業は申請すればできる。

スカイマーク株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月08日

回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年01月08日
企業カルチャー・社風:
基本的にトップダウンの印象が強い。
部署柄、ほぼ女性が大多数を占めているのでどうしても女社会特有のものは感じる時があるが他社の同業の話を聞く限りはまだ人間関係は良好な方ではあると感じる。

組織体制・コミュニケーション:
シフト制であり、ステイに行くと丸4日間オフィスに顔を出さないこともあるので、土日祝休みの上司とは顔を合わせる機会が少ないと感じる。部署間の交流はある程度は有る。

スカイマーク株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月08日

回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年01月08日
女性の働きやすさ:
部署によっては女性の管理職もかなり多い。産休育休はかなり使っている人が多いですが、復帰してから時短勤務ができたとしても悪天候などのイレギュラーに伴いどうしても急なスケジュール変更が入ってしまうこともあるのでその調整には苦労されている方が多い印象です。家族の理解や柔軟に合わせられる時間があれば続けやすいですがそうでないと難しい。

スカイマーク株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月29日

回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2024年01月29日
成長・キャリア開発:
シフト制以外の社員は働きやすいと思う。
家族は飛行機が無料。

働きがい:
飛行機が好きで客室乗務員という職業が好きな人にとってはとても働きがいはあると思う。
機内で清掃もする。

スカイマーク株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年07月11日

回答者: 男性/ 整備調達部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年07月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:
整備に関しては業界が航空法によりがんじがらめであり非常に保守的な感じを受ける。航空機に対して新たな試みや工夫をするにはハードルが高すぎるため基本的には古くてもそれを使わざるを得ないのが現状で、それが長年続いているのでがたがきている。あくまで保守点検が仕事であることを受け入れる必要がある。

スカイマーク株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年07月11日

回答者: 男性/ 整備調達部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年07月11日
事業の強み:
定時制、顧客満足度が高いこと。そこについては会社として大変力を入れている。

事業の弱み:
大手2社やLCCとは異なる第3の路線を行っているが昨今の物価高騰や円安による煽りをすぐに受ける。ある意味価格としては中途半端な為その煽りは社員に向けられている。コロナでは生き残ったが、原油高や為替によるダメージは継続しておりそのような煽りがいつ飛んでくるかは分からないため常に意識せざるを得ない。

スカイマーク株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年02月26日

回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室乗務員

2.4
口コミ投稿日:2024年02月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 24万円 0万円 30万円
年収 320万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度:
労働に対し、給料や手当がまだまだ見合ってないと感じます。
会社全体での売り上げは上がっているはずなのに賞与が全然貰えない。
手当に対しても不足部分が他社に比べ多くある。

評価制度:
年功序列にきめられていると感じる