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神戸ヤマト運輸株式会社の口コミ一覧ページです。神戸ヤマト運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを31件掲載中。ライトハウスは、神戸ヤマト運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 運転/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年07月21日

企業カルチャー・社風:
指導担当の人達も居ますので入社から事細かく教えて貰えます。
研修制度はとても役に立ちますし、にごろから安全運転をする様になりました。プライベートでの事故や違反についても評価対象です。

組織体制・コミュニケーション:
上司も同僚も男ばかりの男社会です、昔は喧嘩や暴力はあったようですが、今はりません。
とても厳しくなっているので安心して気の弱い人でも仕事出来ます

ダイバーシティ・多様性:
男性が多いです。

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回答者：女性/ 運転/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年07月21日

勤務時間・休日休暇:有給休暇たくさんとれます。年にマックス使えるのてわとても良か

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回答者：女性/ 運転/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年07月21日

事業の強み:体力仕事ですし、体を壊した時は不安ですね、内勤に移してもらえるので首

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回答者：女性/ コールセンター/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年04月15日

働きがい:女性が多く私は友達もでき、楽しかったのでそれが働きがいとなったようにお

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回答者：女性/ コールセンター/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年04月15日

女性の働きやすさ:働きやすいと思う。女性が多いので、知り合いも出来るし休みも取り

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回答者：女性/ コールセンター/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年04月15日

入社時の期待と入社後のギャップ:大きい会社だし大体どんな会社か分かったのでちがい

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回答者：女性/ 運転/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年07月21日

女性の働きやすさ:女性はあんまりいません。力仕事なの女性は厳

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ 配達・集荷/ なし

2.9

口コミ投稿日：2023年03月08日

女性の働きやすさ:女性の働きやすさという面で言うと,現場セールスドライバー職は体

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回答者：回答なし/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.6

口コミ投稿日：2022年07月07日

事業の強み:有名になり顧客も増えてきて、業績アップになる。事業の弱み:客に対して

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回答者：回答なし/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.6

口コミ投稿日：2022年07月07日

成長・キャリア開発:別にありません。退職して月日が立ち過ぎていますので、わからな

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回答者：男性/ 宅配/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

5.0

口コミ投稿日：2023年02月23日

事業の強み:新規参入はできるとは思いますが荷扱いなどで大手を選ぶ人も多いはずなの

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回答者：男性/ 宅配/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

5.0

口コミ投稿日：2023年02月23日

企業カルチャー・社風:センター長自らが現場でアルバイトの手助けをしてくれるところ

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ 配達・集荷/ なし

2.9

口コミ投稿日：2020年06月08日

福利厚生:大企業なので、福利厚生に関してはかなりしっかりしていると思います。退職

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

3.7

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：近年物量自体が減少傾向にあるためか、インセンティブも昔に比べてかな

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回答者：男性/ 宅配/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

5.0

口コミ投稿日：2023年02月23日

成長・キャリア開発:宅配だったので宅配分野が成長したと思います。働きがい:お客様

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ 配達・集荷/ なし

2.9

口コミ投稿日：2020年06月08日

勤務時間・休日休暇:担当した現場によって違うとは思いますが、荷物量がかなり違って

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

3.7

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：直接お客様にありがとうと言ってもらえることにやりがいを感じることができ

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回答者：男性/ 宅配/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

5.0

口コミ投稿日：2023年02月23日

勤務時間・休日休暇:決まったシフト通り働かせてもらいました。多様な働き方支援:短

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 非正社員

2.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	--万円	--万円	--万円

年収	250万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：深夜の荷物の搬入の短期アルバイトとして就業しました。日当はかなり良かっ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

4.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：どの職務もお客様と関わりますので私は事務でしたが、事務の他に

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回答者：回答なし/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.6

口コミ投稿日：2022年07月07日

勤務時間・休日休暇:きちんと決めた日数や時間通りには、いかない事も多々ありました

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ 配達・集荷/ なし

2.9

口コミ投稿日：2020年06月08日

組織体制・コミュニケーション:組織体制についてはよく分からないところがありますが

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

4.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：とても忙しい職場なのでやりがいというか・・・いかに時間内に自分の仕事を

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 非正社員

2.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：仕事は体力的な流れ作業になりますので、本当にお金がすぐいる方

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回答者：回答なし/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.6

口コミ投稿日：2022年07月07日

入社時の期待と入社後のギャップ:毎日忙しく、家族との時間がへり子供の運動会に行く

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回答者：回答なし/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.6

口コミ投稿日：2022年07月07日

女性の働きやすさ:事務職は、定時で帰れるけど、仕分けする方は、中々帰る事が出来な

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回答者：男性/ 宅配/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

5.0

口コミ投稿日：2023年02月23日

女性の働きやすさ:短期アルバイトだったのであまりわからないです。多分女性にとって

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回答者：回答なし/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.6

口コミ投稿日：2022年07月07日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
420万円	26万円	0万円	105万円

年収	420万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	105万円

給与制度:頑張った分だけの給料が頂けました評価制

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回答者：男性/ 宅配/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

5.0

口コミ投稿日：2023年02月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:特にありませんでした。難しいことも予定外に依頼さ

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回答者：女性/ 受付/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.3

口コミ投稿日：2023年10月12日

女性の働きやすさ:女性のアルバイト、パートがほとんどでした。配達員は男性がほとん

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ 配達・集荷/ なし

2.9

口コミ投稿日：2020年06月08日

入社時の期待と入社後のギャップ:異動の度に仕事量の多さ・少なさが極端に変わり、給

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	神戸ヤマト運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.kobe-ytc.co.jp/
所在地	兵庫県神戸市中央区港島中町１丁目２－１２

従業員数	89名
設立年	1954年
資本金	20百万円
代表者	坂井正彦
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(575件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2640件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(948件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4876件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14171件) 平均年収（正社員） 508 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / 法人営業 / 退職済み（2016年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員女性の働きやすさ:数多くの女性が働いている。... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6132件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員福利厚生:これもずいぶん前の事なので、今は分かりませんが、ぶっちゃけ運... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1785件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:9割女性の職場なので、女性への理解はかなりあるかと思います。... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1576件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施工管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / プラントエンジニアリング事業の強み:物流、建設、操業まで一貫した工事はを行うことができる数少ない... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1339件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:問い合わせが多いので電話対応に強くなると思います。またドライ... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 生産管理 / 一般成長・キャリア開発:計画的に資格は修得させてくれます。特に重機やせいち、大型特殊... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(976件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:時間に追われる感じがあるがそこは仕方がないと思う... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(959件) 平均年収（正社員） 425 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 営業 / なし女性の働きやすさ:女性は実情的に内勤職に限られていた。運転職はこの会社の仕事内... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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