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愛知車輌興業株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年07月09日

回答者: 女性/ 一般事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年07月09日
福利厚生:
タバコを吸う人が多いです。さすがに事務所内で喫煙する人はいないですが、事務所の前が喫煙スペース、その横がトイレなので、常に受動喫煙です。

愛知車輌興業株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年07月09日

回答者: 女性/ 一般事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年07月09日
勤務時間・休日休暇:
本社の定時は9:00-17:30です。現場事務は9:00-18:00です。
休みは少ないです。GWも出勤、祝日も出勤です。年間休日は、105日です。これは毎年105日と決まっているので、変わることはないです。夏季休暇と年末年始の休みは割と長いです。土曜は会社カレンダーで出勤日があります。土曜出勤がある日は、本社は15:00までが定時です。カジュアルデーといって、土曜は私服okです。
残業時間は部署によります。営業所は残業多めのところもあります。本社は定時で帰れる部署もあります。すごい残業してる部署もあります。
有給は半年働けばもらえます。本社は割と有給使いやすいと思います。営業所は難しいかもしれません。年5日取得は義務なので、未取得なら取るように連絡が回ってきます。
半休はありますが、時間給はありません。フレックスは制度としてはないですが、営業所によっては、出勤時間をずらして(10:00からなど)夜遅くまで勤務もあります。営業所は深夜勤務の人もいます。
休憩時間は一時間しっかりとれます。

愛知車輌興業株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年11月29日

回答者: 男性/ 積載/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年11月29日
企業カルチャー・社風:
昔のながらの根性論な会社
古株が多いので風通しはいいとは言えない

組織体制・コミュニケーション:
一部の上司の無理難題などがある
あまりいいとは言えない

ダイバーシティ・多様性:
とくになし

愛知車輌興業株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年11月29日

回答者: 男性/ 積載/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年11月29日
女性の働きやすさ:
女性の管理職登用などはあり
休暇は取りやすい方

愛知車輌興業株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年11月29日

回答者: 男性/ 積載/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年11月29日
成長・キャリア開発:
資格取得手当はあり
研修は5日間本社で教育してあとは現場研修

働きがい:
歩合制なので働いた分は給料として帰ってくる
その他はあまり働きがいがあるとは思えない

愛知車輌興業株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年11月29日

回答者: 男性/ 積載/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年11月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:
給料がいいと思っていたけど入社後は月によって給料のばらつきがある

愛知車輌興業株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年11月25日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年11月25日
事業の強み:
全国的に拠点を持っており、ネットワークが構築されている。
荷主さんも1社だけではなく、国内の有名自動車メーカーのほとんどと付き合いがあるので
仕事量は安定しているとおもう。業界では古い会社なので、規模や仕事量は安心感がある

事業の弱み:
メーカーから作られる車がなくなれば、運ぶ車がなくなるので
仕事ができなくなる

愛知車輌興業株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年11月25日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年11月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:
歩合給がメインになるので、走ったら走った分だけ、運んだ分だけ、やったらやったぶんだけ
給料に反映されるようになっている。会社から言われた研修や、車輌整備も手当として
給料に反映されるようになっている。もらっている人は月に片手を超えるひともいる

評価制度:
基本的には年功序列だが、実力を評価してくれる面もあり
ドライバー出身の役員もいる。社内・社外のドラコンで優勝したり
技術が認められれば、ドライバーから指導員への職種変更もできる。