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阪神電気鉄道株式会社のすべての口コミ

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その他
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回答者: 男性/ 実務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年04月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 5万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 100万円
給与制度:
基本給は毎年平均4000円程度上がるので比較的いい方ではあると思います。賞与は年2回で最低4ヶ月+業績分です。コロナ禍になってからは厳しい状況が続いています。
数年経てば現場での職階があがり数万円上がります。
正直基本給はあまり高くないです。残業して稼ぎたいと思っても自分の判断では残業できない。
手当は特になく、車掌や運転士なら少し貰えますが、事故を起こした時や、万が一の時のリスクと見合ってないかと思います

評価制度:
改善提案や故障などを発見し迅速に対応などで部内での評価は上がりますが、それが人事まで話が回っているかは分かりません。3年目から昇格試験は受けれますが27.28歳ほどで上がる人ばかりで試験を受けた中で年上の人から昇格していく傾向にありますので年功序列と言っていいでしょう。

回答者: 女性/ その他、サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年10月23日
勤務時間・休日休暇:部署によっては早朝・夜間の仕事があり不規則な勤務になることが
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回答者: 男性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年06月30日
福利厚生:親会社グループが多様な事業を営んでいる事から、あらゆるサービスにおいて
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回答者: 男性/ 運輸部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年01月11日
企業カルチャー・社風:古い考え方の会社なので変わろうとしません。組織体制・コミュ
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回答者: 男性/ 設備関係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 都市交通事業本部

3.5
口コミ投稿日:2024年01月30日
企業カルチャー・社風:社内の風通しを良くする試みがトップダウンにて発令されている
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回答者: 女性/ その他、サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年10月23日
企業カルチャー・社風:堅実な社風だと思う。組織体制・コミュニケーション:かなりフ
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回答者: 男性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年06月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 --万円 --万円 --万円
年収 750万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:労働集約型産業に携わる従業員が多いため、年功序列型に近い賃金体系である
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回答者: 男性/ 運輸部/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部

3.0
口コミ投稿日:2021年07月07日
成長・キャリア開発:頑張ったら頑張った分、昇格はできますし年功序列制度もあるので
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回答者: 男性/ 実務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年04月18日
成長・キャリア開発:支援制度は特になく、仕事上必要な資格を支援してくれるのみです
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回答者: 女性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年10月18日
勤務時間・休日休暇:24時間稼働する鉄道の部署は、24時間交代なのでワークライフ
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回答者: 男性/ 運輸部/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部

3.0
口コミ投稿日:2021年07月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給料は高卒にしてはいいと思います。会社の名前の通り安定した会社だと思い
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回答者: 男性/ 実務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年09月28日
福利厚生:グループ会社なので、福利厚生は十分。食堂も綺麗で300円前後で食べれま
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回答者: 男性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年06月30日
勤務時間・休日休暇:本社についてはカレンダーどおりの勤務形態で、鉄道会社特有かと
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回答者: 男性/ 設備関係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 都市交通事業本部

3.5
口コミ投稿日:2024年01月30日
福利厚生:住宅補助はない。世帯を持つと支給される。入寮条件は厳しいが住居が遠方で
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回答者: 男性/ 運輸部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年01月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 20万円 0万円 90万円
年収 400万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 90万円
給与制度:ボーナスは年2回ある程度貰えますが月給がとにかく低すぎます。責任ある仕
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回答者: 男性/ 設備関係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 都市交通事業本部

3.5
口コミ投稿日:2024年01月30日
勤務時間・休日休暇:運輸部門でなければ休暇は自由に取得しやすいと感じる。自身の業
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回答者: 男性/ 販売企画/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月19日
福利厚生:関西資本の企業であり、転勤もないため住宅補助等はないものの、退職金制度
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回答者: 男性/ 運輸部/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部

3.0
口コミ投稿日:2021年07月07日
女性の働きやすさ:女性が少ないので働きにくいかは、その自身の性格によると思います
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回答者: 男性/ 販売企画/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
800万円 60万円 0万円 0万円
年収 800万円
月給(総額) 60万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:インフラ系企業ということで着実に昇給していくことに加えて、各種手当も他
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回答者: 男性/ 運輸部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年01月11日
福利厚生:住宅補助は無し。寮はあります。通勤も定期は支給されますが沿線にすんでい
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回答者: 男性/ 販売企画/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月19日
成長・キャリア開発:適宜、それぞれの年次に沿った研修が用意されており、スキルアッ
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任

4.3
口コミ投稿日:2023年07月30日
事業の強み:梅田の再開発で、JR西日本側に人の流れが行ってしまうと予想される。阪
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回答者: 男性/ 運輸部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年07月30日
企業カルチャー・社風:なかなか古い考えが抜けず今の時代にあってない会社です組織体
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回答者: 男性/ 販売企画/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月19日
勤務時間・休日休暇:繁忙期によって難しいことは当然あるが、そうでない時期では長期
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回答者: 男性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年06月30日
企業カルチャー・社風:グループ通しのつながりが強く、かつ大きすぎず、ちょうどよい
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回答者: 男性/ 設備関係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 都市交通事業本部

3.5
口コミ投稿日:2024年01月30日
成長・キャリア開発:社外研修には力を入れているが、資格取得手当はない。ただし、特
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回答者: 男性/ 人事/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年02月16日
企業カルチャー・社風:昔ながらの日本的経営という感じで、年功序列で給料・役職が上
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回答者: 男性/ 課長/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 開発部/ 課長

2.0
口コミ投稿日:2023年10月17日
企業カルチャー・社風:鉄道会社のためなのか、きっちりと堅い社風だったように思う。
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回答者: 男性/ 人事/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年02月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
給与制度:若手の間はそこまで給料は上がらず、役職が就いてくれば一気に給料が上がる
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回答者: 男性/ 課長/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 開発部/ 課長

2.0
口コミ投稿日:2023年10月17日
成長・キャリア開発:いろいろとメニューはあったが、会社全体では特に奨励はされてい
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回答者: 男性/ 企画/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月08日
企業カルチャー・社風:風通しは悪くないが、昔ながらの社風。組織体制・コミュニケー
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回答者: 男性/ 企画/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月08日
事業の強み:安定企業のため、危機意識にかける印象。もう少し先のことを本気で考えて
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回答者: 男性/ 企画/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月08日
成長・キャリア開発:今考えれば若いうちから裁量のある仕事を任せてもらっていた気が
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回答者: 男性/ 課長/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 開発部/ 課長

2.0
口コミ投稿日:2023年10月17日
勤務時間・休日休暇:各職場で業務内容が全然違っているために季節の変動が大きいので
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回答者: 男性/ 人事/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年02月16日
勤務時間・休日休暇:本社はノー残業デーなど働き方改革を進めているが事業部門は不規
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