ライトハウス 日本最大級!社員・元社員による3,000万件の評価・口コミサイト
日本最大級!3,000万件の口コミ・評価を掲載
エン・ジャパンの企業口コミサービス
search-header

口コミ・評判を探す

会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)
会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)

京阪バス株式会社のすべての口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年08月07日
事業の強み:
電気バスの導入など新規に取り組んでいる事業が他社と比べて多いように感じる。過去には自動運転のバスの実装に向けて試験を行っていたりとかなり多角的にチャレンジしていた時期もあった。

事業展望:
最近社長が交代したため、これからの舵取りがどうなるかはいまいちよく分からない。ただ、前社長がかなりアグレッシブに色々な事業に手を出すような方だったため、それに比べると少し、事業の成長や多角化というのは落ち着いていくのではないかと思われる。

回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年12月11日
事業の強み:路線バスがメインの会社であるため、路線の設定の仕方によっては成長の可
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年06月01日
福利厚生:住宅補助は、ボーナス時に支払われる住宅手当のみ。従来の財形貯蓄制度のほ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年08月07日
成長・キャリア開発:この職場で成長できるかと言われると正直部署によりけりな気がす
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年06月01日
勤務時間・休日休暇:事務員は、9時~18時の勤務が基本であるが、本社のみ時差出勤
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年12月11日
企業カルチャー・社風:新しいことを提案しても採用される雰囲気ではなく、もし、何か
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運輸係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業所/ 運行管理者

3.3
口コミ投稿日:2022年02月01日
企業カルチャー・社風:同業他社に比べて、緩いと口コミがある。組織体制・コミュニケ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は
口コミ投稿日:2022年02月01日

回答者: 男性/ 運輸係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業所/ 運行管理者

3.3
口コミ投稿日:2022年02月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 0万円 90万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 90万円
給与制度:業界では最上位の給与水準、条件であると思う。評価制度:人事考課も正当に
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸部/ 運転手

2.8
口コミ投稿日:2024年02月25日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は、一見8時間や9時間であっても、拘束時間がとても長
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:公共交通機関なので、会社自体がつぶれることはないと思いますが、 少子
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:お客様の命を預かり安全、安心に目的地に送迎する仕事なので責任重大でやり
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は
口コミ投稿日:2023年12月11日

回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年12月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 6万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 112万円
給与制度:残業がなければ基本給だけでは生活していくのは厳しいと考えられる。評価制
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年07月05日
勤務時間・休日休暇:基本休みは取りやすい環境である。多様な働き方支援:時差出勤は
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運輸係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業所/ 運行管理者

3.3
口コミ投稿日:2022年02月01日
成長・キャリア開発:所員教育には力を入れている。働きがい:顧客対面する、労働達成
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運輸係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業所/ 運行管理者

3.3
口コミ投稿日:2022年02月01日
福利厚生:福利厚生も同業他社に比べて優れていると思う。退職金、住宅補助、財形貯蓄
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:合理化で条件は厳しくなると思いますが、公共交通なので安定はしてると
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年08月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:配置転換がもう少しあると思っていたが、実際入社し
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は
口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与水準は最低ランクだと思います。 どんなに仕事を頑張っても、給与に一切
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運輸係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業所/ 運行管理者

3.3
口コミ投稿日:2022年02月01日
勤務時間・休日休暇:拘束時間は業種、業態上の性格で長い。多様な働き方支援:リモー
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:メインが路線バスですので、容易に他社が参入できない業種です。 経済の
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年12月11日
福利厚生:通勤定期代は全て支給される。オフィス環境:テナントではなく自社ビルを完
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年12月11日
女性の働きやすさ:女性の管理職が増えつつあり、育児休暇やそれに伴う時短勤務等配慮
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸部/ 運転手

2.8
口コミ投稿日:2024年02月25日
働きがい:お客さんに感謝の言葉をいただけたときだけは、本当に働きがいを感じること
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月11日
教育・研修:研修が終わってそれぞれ配置されたところまでは丁寧に教えてもらえるが同
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運輸係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業所/ 運行管理者

3.3
口コミ投稿日:2022年02月01日
入社時の期待と入社後のギャップ:拘束時間は長いので、入社前と後ではギャップがある
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月11日
勤務時間・休日休暇:強引に公休出勤を迫られる時があり、時には休みの時にいきなり電
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月04日
女性の働きやすさ:まだまだ、男性が圧倒的に多いので、女性は働きにくいと思います。
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年08月07日
勤務時間・休日休暇:休みは取りやすい。長い有給も時期を選べば
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月11日
勤務時間・休日休暇:稼ぎたい人にとっては月に60時間以上の残業は期待できる。拘束
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
働きがい:【仕事のやりがい】やりがいは特にないですね。渋滞等で延着が出た時は自分
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月04日
雇用の安定性:お客様からの苦情や事故、飲酒は厳しいので注意したほうがいいです。お
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月11日
企業文化・社風・組織体制:人間関係は良いと思う。分からないことがあっても教えてく
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月11日
女性の働きやすさ:ミスなく普通にしていれば昇進することも可能であるがどうしても時
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
成長・キャリア開発:【成長をあまり実感できない点】車両に対する知識ですかね。すく
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
多様な働き方支援:休日出勤が多いのが汚点。休日でも営業所から「○月○日は出勤でき
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

京阪バス株式会社で働いていますか?

あなたの経験を共有しましょう。