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伊勢湾陸運株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年02月06日

回答者: 男性/ 総務・マリン事業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年02月06日
福利厚生:
免許支援制度・退職金(最低2年勤続者)・単身寮あり・慰安旅行など会社イベントまた自社のマリーナがあるので2級小型船舶免許や小型特殊(水上バイク)などのボート免許取得に掛かる金額の割引・レンタルボート割引などがあります。

オフィス環境:
オフィス内はワンフロアな為他部署との距離が近い為部署の垣根を越えて相談など行えます。また、コロナ禍など感染症対策で事務所の空調を改装し高機能換気設備の導入を致しました。
オフィスは港湾エリアにあり公共交通機関シティーバスなどはありますがはあまりありませんそのため会社には駐車スペースがあるので車通勤が可能です。(無料)

伊勢湾陸運株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年02月06日

回答者: 男性/ 総務・マリン事業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年02月06日
勤務時間・休日休暇:
各部署繁忙期等ははありますが以前は各部署20時や21時までやっている部署はありましたが働き方改革で各部署で今では19時には終わるようになりました。
また、休日はカレンダー通りなのでプライベート時間も充実しています。
有給は取りやすい環境ではあるので旅行へ行く方や学校の行事で使用する方もたくさんいます。

多様な働き方支援:
昨今リモートなど働き方の多様性が求められることが多いですが運送業は職種がら点呼作業や車両の点検管理など多岐に渡り現場仕事が多い現状ですなのでなかなかリモート業務は難しいですが学校行事や私用などの際は中抜け対応はしています。

伊勢湾陸運株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

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口コミ投稿日:2023年02月06日

回答者: 男性/ 総務・マリン事業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年02月06日
企業カルチャー・社風:
新入社員の頃は先輩について色々教わる事が多くゆるい感じではなく忙しい感じで過ぎていきます。また、社風は実力主義的感が強いので中途の方でも昇格や昇給もありますが人間性も見ているので個人プレーよりもチームプレーコミュニケーション能力がある方の方が有っているかも知れません。

組織体制・コミュニケーション:
経営陣との距離が近いので会社の方向性や動向など直接聞ける機会が多いです。
また、社内コミュニケーションは日々のプライベートから仕事の話など距離が近い分部署間でも色々な意見交換など行っています。また週1回の全体ミーティングで各部署の各動向や状況など報告しあっています。

ダイバーシティ・多様性:
多様性の世の中になり色々な従業員がいる中で差別などトラブルがおこらい様に従業員に向けて情報発信や講習などを行って個々の意識改革や対応の仕方など改善努力をしています。
また、多国籍の荷主様も増えてきている中で企業として外国籍の方を積極的に採用等も行っています。

伊勢湾陸運株式会社の女性の働きやすさの口コミ

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口コミ投稿日:2023年02月06日

回答者: 男性/ 総務・マリン事業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年02月06日
女性の働きやすさ:
お子さんのいる方でも働きやすい環境を改善しています。学校行事などはあらかじめ日程等も決まっているので仕事の業務などみなで分担して参加できやすい環境を整えています。
また、女性の役職付もいるので女性ならではの視点からサポートなどしてもらえます。

伊勢湾陸運株式会社の成長・働きがいの口コミ

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口コミ投稿日:2023年02月06日

回答者: 男性/ 総務・マリン事業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年02月06日
成長・キャリア開発:
海上コンテナや一般貨物・一般鋼材・倉庫業など物流のトータル運営をしているからこそ色々な荷物を仕事で扱うことができます。
また、一つの部署だけに捕らわれず各部署を経験することによってキャリアの成長が出来ます。

働きがい:
配車業務は1日として同じ内容が無いといわれるくらい天気や道路状況・荷下ろしの時間によって刻一刻と変化している仕事です急な変更・遅延等があったりトラブルが無い日もあったりで1日無事に終わった達成感はひとしおです。

伊勢湾陸運株式会社の入社前とのギャップの口コミ

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口コミ投稿日:2023年02月06日

回答者: 男性/ 総務・マリン事業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年02月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社時はこつこつとこなす業務が多くメインで任せて頂ける仕事量も多くはないかもしれませんが仕事に追われることは無いです。仕事が任せられると仕事量が増えるので時間配分や仕事の優先準備をしっかりしないと忙しくなるかもしれません。

伊勢湾陸運株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年02月06日

回答者: 男性/ 総務・マリン事業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年02月06日
事業の強み:
日本は色々な資源や製品において海外からの輸入に頼っている為当社の取り扱い貨物が無くなることはありません。また、トータル物流の運営をする中で他社にはない荷役重機や冷凍貸コンテナなどお客様のニーズに合わせた輸送を展開中です。

事業の弱み:
運送業界を取り巻く問題の一つにドライバーの高齢化があります。当社でも免許の取得サポートなどをしていますが若い年齢層のなり手が少なく慢性的に人為不足に陥っています。国の働きで大型の取得年齢が引き下がったので今後に期待です。

事業展望:
運送業に関わらずマリーナ業をはじめ新たな事業を国内外をはじめ色々な事業を幅広く展開予定で準備・進行中です。
当社は来年で70周年になりますが今後も80周年100周年と迎えられるように地域に根付いた企業を目指していきます。

伊勢湾陸運株式会社の年収・給与の口コミ

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口コミ投稿日:2023年02月06日

回答者: 男性/ 総務・マリン事業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年02月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 --万円 --万円 --万円
年収 600万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:
給与は基本給やその他手当+残業等ですが昇給はもちろんですが貢献度や頑張りを評価として給与へプラス支給している制度はあります。
また、運行管理などの資格を取得後に選任等になった場合は別途資格手当などがあります。

評価制度:
昇進・昇格に関してはただ勤続年数が長い方よりは中途採用や仕事に責任をもって取り組んでいる方の方が昇進・昇格しやすいです年功よりは実力主義な傾向です。
また、現場からなどからの推薦で昇進・昇給制度などがあります。