3.5

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秋元運輸倉庫株式会社の口コミ一覧ページです。秋元運輸倉庫株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを108件掲載中。ライトハウスは、秋元運輸倉庫株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年12月02日

事業の強み:
主体は原料供給なので、需要が多少減っても無くなる事はない。
国内でシェアをほぼ独占している大手の資本が入っているような物なので、倒産する可能性は少ない。
また、多彩な自社車両を保有している為、小回りの利く機動力と輸送力が期待出来る。

事業の弱み:
全体的に料金体系が古く、基準よりかなり割安。
また、その料金で長年運営して常態化している為、顧客に対して値上げの打診がし辛くなっており、値上げ交渉が出来る営業社員も不足している。上層部は顧客離れを恐れて、割り切った値上げ（＝利益率の低い業務を捨てる）にも消極的。

社員のボトムアップが出来ていない為、時々起こる間違いに対してルールが増え、一つ一つの業務行程が膨れている。
稼働しても利益率の低い物が多い。

事業展望:
業界特有の勤務日数が多い職種なので、新規の人材獲得はあまり期待出来ない。
業界全体のドライバー不足の煽りを受けてしまうと、自社車両の保有は縮小しないと厳しそう。
ある程度割り切った値上げをして、利益率が高い業務を増やし、社員に還元していかないと、離職率の改善は難しそう。
ただ、その改善をするにしても、相当なエネルギーが要る筈で、それを消化出来るだけの人材が不足している。
また、上層部は目先の損得に捉われて、社員に負荷が掛かっている事に気付いておらず、社員側からも言い辛い環境。
よって、明るい見通しは考え辛い。

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回答者：男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2020年11月06日

福利厚生：健保組合の体育奨励事業として保養施設が何箇所かあり利用可能です。（補助

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月18日

仕事内容：新人はなにしろ雑用でこきつかわれる。細かい事かもしれないですが芝浦営業

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日

仕事内容：どのような仕事をやるか？それは運次第ですが、作業員として採用され、船の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

働きがい：【仕事の厳しさ】まず作業員として採用されたのならそこそこ覚悟してほしい

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年12月02日

福利厚生:退職金の計算は不透明で、組合の積立という名目で控除されていた物の返還も

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月28日

勤務時間・休日休暇：基本的に日曜、祝日が休みですが、最近は土曜も隔週で休みと有給

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】キャリアアップを目指すので

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：よくお偉方が言うのは「俺が現場だった時なんかフォークリ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

成長性・将来性：子会社を作り、物流不動産事業をやるようになったが中々上手くいって

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】社外の講師を呼んでフォークリフト研修や

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年12月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
410万円	30万円	0万円	50万円

年収	410万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	50万円

給与制度:昇給は微量ですが毎年有り、賞与は年2回、各種手当は基本給が低めの設定で

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回答者：男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2020年11月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	--万円	--万円	--万円

年収	400万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：基本給に加え時間外勤務があれば時間外手当、休日出勤があれば休日出勤手当

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2020年11月09日

成長・キャリア開発：業務に必要な資格取得（フォークリフト・玉掛け・運行管理者・整

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2020年11月09日

勤務時間・休日休暇：週休２日制（月曜日から土曜日の間の日）・祝日・ゴールデンウイ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

勤務時間・休日休暇：当時お世話になっていた主任に「有給を取るとボーナスが下がる会

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2020年11月09日

福利厚生：各種社会保険（雇用保険加入・労働災害保険・健康保険・厚生年金）家族手当

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】女性や一部優秀な社員は全体でよく面倒見

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回答者：男性/ 総務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務財務部/ なし

2.8

口コミ投稿日：2023年03月24日

女性の働きやすさ:女性はアシスタントとしかみていません。運送業のため、ドライバー

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

入社理由・入社後の印象：【入社後のギャップ】残業がとても多い。良いのは景色だけ。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

教育・研修：ドライバー志望の方、作業員志望の方(とくに男性)も全体が忙しい時は研

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

オフィス環境：現在は分からないが作業員の事務所、休憩室の分煙化がされておらず禁煙

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

勤務時間・休日休暇：月、シーズンにもよるが周辺の倉庫会社に比べて少し多め。忙しい

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回答者：男性/ 経理/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年03月06日

福利厚生:特にありません。オフィス環境:オフィスは古いビルの一角です。喫煙ブース

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：業務の幅の広さ。取り扱う品物が化学品や非金属から、精密機械やカー用品と

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回答者：男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年08月10日

勤務時間・休日休暇：勤務時間は８時間で週休２日制。夏季休暇３日間、年末年始５日間

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

企業文化・社風・組織体制：上層部が現場のミス(誤出荷、事故)を絶対に許さず何か事

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】現場にはリーダー、副班長、班長、主任、係長、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】港湾や、倉庫に精通した仕事に憧れがあったので

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月28日

勤務時間・休日休暇：(1日の勤務時間)芝浦営業所は9～12時間くらい(平均残業時

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月18日

オフィス環境：芝浦の倉庫の環境はキツい。汚い。暗い、臭い、給料安いの5Kの職場。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】芝浦の倉庫にはリアルタイムで現場の状況

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年02月16日

働きがい：風通しの良い会社だと思います。経験の浅いうちから、メインの荷主のデリバ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月12日

オフィス環境：建物も新しいとは言えず、今はわからないが自分がいたときは分煙もされ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：倉庫作業員は仕事の割には給料が安いです。基本給が95000円～1000

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	秋元運輸倉庫株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://amlogs.co.jp/
所在地	東京都港区海岸３丁目３０－１

従業員数	172名
設立年	1955年
資本金	10百万円
代表者	秋元伸介
決算月	5月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(575件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2643件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4883件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14207件) 平均年収（正社員） 508 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー　 / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 一般福利厚生:福利厚生もとてもしっかりしていた。オフィス環境:共有スペース... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6130件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：女性 / 構内作業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / アルバイト・パート成長・キャリア開発:資格取得手当あり。取得難易度ランクが設定されており、対象の資... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1799件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 旅客サービス / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 旅客サービス部成長・キャリア開発:月に一度〜ステップアップ訓練や業務資格のスキルアップは常にあ... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1589件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施工管理 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / プラント工事部 / 係長相当事業の弱み:業界全体に言えることだが、若手が早期退職しやすい。現場技術職... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1445件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1343件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の弱み:拘束時間が長い・重たい荷物を持つなど体に負担がかかる肉体労働... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 生産管理 / 一般成長・キャリア開発:計画的に資格は修得させてくれます。特に重機やせいち、大型特殊... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(976件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:時間に追われる感じがあるがそこは仕方がないと思う... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(963件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー(SD) / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:家族がいる人にとって早く帰りたい日は予め伝えておけば帰れるよ... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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秋元運輸倉庫株式会社の回答者別口コミ（17人）

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