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秋元運輸倉庫株式会社のカテゴリ別口コミ（108件）

福利厚生・オフィス環境(21件)企業カルチャー・組織体制(9件)成長・働きがい(18件)事業展望・強み・弱み(16件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(22件)女性の働きやすさ(5件)入社前とのギャップ(8件)年収・給与(9件)

秋元運輸倉庫株式会社の回答者別口コミ（17件）

  • 経理 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.9 最新の回答：2024年03月06日
  • 事務員 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.4 最新の回答：2023年08月10日
  • 袖ヶ浦営業所 / 倉庫 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.4 最新の回答：2023年04月07日
  • 総務財務部 / なし / 総務 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
2.8 最新の回答：2023年03月24日
  • 事務 正社員/ 在籍11～15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
2.7 最新の回答：2021年12月02日
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秋元運輸倉庫株式会社の職種別口コミ（108件）

企画・事務・管理系（20件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
運輸・物流・設備系（85件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
その他（3件）
（公務員、団体職員 他）
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秋元運輸倉庫株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年04月07日

回答者： 男性/ 倉庫/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 袖ヶ浦営業所

2.4
口コミ投稿日：2023年04月07日
福利厚生:
通勤手当は全部支給して頂きました

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秋元運輸倉庫株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年08月10日

回答者： 男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日：2023年08月10日
勤務時間・休日休暇：
勤務時間は８時間で週休２日制。
夏季休暇３日間、年末年始５日間、年間休日は基本的に１２０日。
誕生月などに有休を消化する様に促進する等、有休が取りにくいという職場環境ではない。
仕事の進捗状況などもあるが気軽に有休は取れる。
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秋元運輸倉庫株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年03月24日

回答者： 男性/ 総務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務財務部/ なし

2.8
口コミ投稿日：2023年03月24日
企業カルチャー・社風:
古臭いシステムはすぐに撤廃して新システムを導入すべし。いまだにDOSとか常軌を逸しております。

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秋元運輸倉庫株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年04月07日

回答者： 男性/ 倉庫/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 袖ヶ浦営業所

2.4
口コミ投稿日：2023年04月07日
女性の働きやすさ:
力を使うので女性には向かないと思います

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秋元運輸倉庫株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2020年11月09日

回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.9
口コミ投稿日：2020年11月09日
成長・キャリア開発：
業務に必要な資格取得（フォークリフト・玉掛け・運行管理者・整備管理者）、講習会（パソコン等）の受講等、従業員の、スキルアップのために業務時間内で取得・受講等させていただける。
子育て支援制度の一環として、産前産後休暇・育児休業（取得実績あり）・子の看護休暇・介護休業制度などがあり、働きやすい環境です。
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秋元運輸倉庫株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年03月06日

回答者： 男性/ 経理/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日：2024年03月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:
システムは令和の時代にはあまりない古いシステムを使用していた記憶がある。操作方法も複雑で覚えるのに苦労した。

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秋元運輸倉庫株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年12月02日

回答者： 男性/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日：2021年12月02日
事業の強み:
主体は原料供給なので、需要が多少減っても無くなる事はない。
国内でシェアをほぼ独占している大手の資本が入っているような物なので、倒産する可能性は少ない。
また、多彩な自社車両を保有している為、小回りの利く機動力と輸送力が期待出来る。

事業の弱み:
全体的に料金体系が古く、基準よりかなり割安。
また、その料金で長年運営して常態化している為、顧客に対して値上げの打診がし辛くなっており、値上げ交渉が出来る営業社員も不足している。上層部は顧客離れを恐れて、割り切った値上げ（＝利益率の低い業務を捨てる）にも消極的。

社員のボトムアップが出来ていない為、時々起こる間違いに対してルールが増え、一つ一つの業務行程が膨れている。
稼働しても利益率の低い物が多い。

事業展望:
業界特有の勤務日数が多い職種なので、新規の人材獲得はあまり期待出来ない。
業界全体のドライバー不足の煽りを受けてしまうと、自社車両の保有は縮小しないと厳しそう。
ある程度割り切った値上げをして、利益率が高い業務を増やし、社員に還元していかないと、離職率の改善は難しそう。
ただ、その改善をするにしても、相当なエネルギーが要る筈で、それを消化出来るだけの人材が不足している。
また、上層部は目先の損得に捉われて、社員に負荷が掛かっている事に気付いておらず、社員側からも言い辛い環境。
よって、明るい見通しは考え辛い。

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秋元運輸倉庫株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年08月10日

回答者： 男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日：2023年08月10日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
379万円 --万円 --万円 --万円
年収 379万円
月給（総額） --万円
残業代（月） --万円
賞与（年） --万円
給与制度：
給与の支給日は５日払。勤怠の締切日は２０日締。
毎年６月に昇給され、賞与などは年に２回支給され、その状況が途絶える事なく１０年以上続いている。
各種手当の種類は豊富で職種によって様々な手当があるのが特徴。
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