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株式会社リムジン・パッセンジャーサービスの福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年02月03日

回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業部/ 係長

2.0
口コミ投稿日:2023年02月03日
福利厚生:
一応あるが各種1万円以下
24時間体制勤務だが職場近くに寮はなし。
職場の仮眠室に実質住み込む職員もいる。

オフィス環境:
オフィス環境よりも家賃が最も安いところを常に選択するので地下室とか元は倉庫のような営業所ばかり。

株式会社リムジン・パッセンジャーサービスの働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

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口コミ投稿日:2023年07月06日

回答者: 女性/ コールセンター/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年07月06日
勤務時間・休日休暇:
コールセンターはシフト勤務。9-17時、9時-18時など。残業はほとんどナシなのですぐに帰れます。休暇もとりやすい。シフト勤務者は有給休暇に加えっ特定休暇も年間20日あって充実していたと思う。

多様な働き方支援:
古い会社なのでリモートワークはありません。時短勤務は可能で1日6時間勤務すれば問題なしでした。
副業は禁止でした。

株式会社リムジン・パッセンジャーサービスの企業カルチャー・組織体制の口コミ

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口コミ投稿日:2023年07月06日

回答者: 女性/ コールセンター/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年07月06日
企業カルチャー・社風:
上司と話す機会はほとんどなかった。意見を言えない環境ではないが、言っても通らないことの方が多かったように思う。
異動希望調査などあったが、形だけ。他業種へ挑戦する機会などなかった。

組織体制・コミュニケーション:
親会社の子会社であるため、親会社より給与は断然低い。お互い出向などもあり組織間の交流という面ではかなりあったと思います。上司と話にくいというのは感じたことはありませんでした。

ダイバーシティ・多様性:
女性も比較的多い会社でした。旅行業界なので国籍も様々だったように思う。

株式会社リムジン・パッセンジャーサービスの女性の働きやすさの口コミ

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口コミ投稿日:2023年06月02日

回答者: 女性/ 接客/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年06月02日
女性の働きやすさ:
ほとんど女性が多かったので、女性の管理職もいたり、働きやすい環境であった。しかし、コロナ禍の影響で働くママたちにとって時短勤務やコア勤務がなくなり、女性にとって働きにくい環境になってしまった。

株式会社リムジン・パッセンジャーサービスの成長・働きがいの口コミ

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口コミ投稿日:2023年06月02日

回答者: 女性/ 接客/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年06月02日
成長・キャリア開発:
接客マナーについては手厚く指導してくれるので、かなり自分の接客スキルが上がった。また、モチベーションが高い職員が多く、コミュニケーション能力が高い方が多いので、人間的にも成長できた。

働きがい:
お客様の「ありがとう」という言葉と笑顔を見ると、やりがいを感じることができた。可能であればずっとこちらで仕事がしたかった。

株式会社リムジン・パッセンジャーサービスの入社前とのギャップの口コミ

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口コミ投稿日:2022年11月19日

回答者: 男性/ バスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運行部

3.2
口コミ投稿日:2022年11月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:
英語を学ぶ機会があるかとも思ってましたが、研修等無いのが残念でした。

株式会社リムジン・パッセンジャーサービスの事業展望・強み・弱みの口コミ

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口コミ投稿日:2022年11月19日

回答者: 男性/ バスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運行部

3.2
口コミ投稿日:2022年11月19日
事業の強み:
東京空港交通株式会社の100%子会社なので、都心ではわりと見慣れたオレンジのバスをこちらの会社でも使えるメリットは大きい強みだと思います。

事業の弱み:
今回のコロナのように空港旅客に大きなダメージがあると、甚大な影響を受けてしまうデメリットがあります。

事業展望:
空港旅客の戻り次第のところが大きいと思いますが、コロナ前に近い旅客数に回復して行けば徐々に復調していくのではないかと思います。

株式会社リムジン・パッセンジャーサービスの年収・給与の口コミ

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口コミ投稿日:2022年11月19日

回答者: 男性/ バスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運行部

3.2
口コミ投稿日:2022年11月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 23万円 4万円 0万円
年収 330万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 0万円
給与制度:
コロナ前は年に1回の定期昇給・夏冬の賞与・無事故無違反報奨金等、一般企業並の給与制度でした。
ただ空港旅客をメインとしている会社なので、2年以上コロナの煽りを直に受けてしまい、現在は不安定になってます。
ただ旅客も戻りつつあるので復調の兆しはあります。

評価制度:
一律で年に一度の定期昇給があるので、年功序列の会社です。