口コミ投稿日:2024年04月07日
口コミ投稿日:2024年01月11日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年02月01日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.4
口コミ投稿日:2024年01月11日
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2024年04月07日
回答者: 男性/ 現場/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2024年01月11日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年12月11日
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2022年02月01日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.4
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
500万円 | 0万円 | 0万円 | 0万円 |
年収 | 500万円 |
---|---|
月給(総額) | 0万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 0万円 |
口コミ投稿日:2024年01月11日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
700万円 | 570万円 | 130万円 | 160万円 |
年収 | 700万円 |
---|---|
月給(総額) | 570万円 |
残業代(月) | 130万円 |
賞与(年) | 160万円 |
口コミ投稿日:2022年02月01日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.4
口コミ投稿日:2023年12月11日
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2023年04月07日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.1
口コミ投稿日:2022年11月25日
回答者: 男性/ 埠頭部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2022年11月25日
回答者: 男性/ 埠頭部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2020年09月08日
回答者: 男性/ 総合物流課/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
口コミ投稿日:2020年09月08日
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
--万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | --万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2022年01月27日
回答者: 男性/ 物流管理/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2022年11月10日
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2022年01月27日
回答者: 男性/ 物流管理/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2022年07月31日
回答者: 男性/ 法人営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2020年09月10日
回答者: 女性/ 事務系総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2022年11月10日
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2020年09月08日
回答者: 男性/ 事務系総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2020年09月09日
回答者: 女性/ 総務部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2023年04月11日
回答者: 男性/ 物流管理/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2020年09月08日
回答者: 男性/ 事務系総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年01月27日
回答者: 男性/ 物流管理/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2020年09月10日
回答者: 女性/ 事務系総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年04月11日
回答者: 男性/ 物流管理/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2020年09月09日
回答者: 女性/ 総務部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.0
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
430万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 430万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2022年01月27日
回答者: 男性/ 物流管理/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
400万円 | 25万円 | 0万円 | 100万円 |
年収 | 400万円 |
---|---|
月給(総額) | 25万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 100万円 |
口コミ投稿日:2022年07月31日
回答者: 男性/ 法人営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2020年09月10日
回答者: 女性/ 事務系総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2020年09月09日
回答者: 女性/ 総務部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2017年09月16日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
3.3
東洋埠頭株式会社のカテゴリ別口コミ(84件)
東洋埠頭株式会社の回答者別口コミ(19人)
- 現場 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.4
最新の回答:2024年04月07日
- 営業 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年01月11日
- 事務 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.5
最新の回答:2024年01月11日
- 営業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.1
最新の回答:2023年04月07日
- 総合職 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.5
最新の回答:2023年12月11日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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東洋埠頭株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
京浜地区にプライベートバースを所有しており、首都圏では貴重な物流基地となっている。
公共バースのオペレーションを任されている支店もあり安定した物量を確保できている。
事業の弱み:
施設が古く最新鋭の設備を保持している他社と比べると能力がかなり落ちる。能力の差を時間で埋めるしかないため、業務が立て込むと人間も機械も疲弊していく。
事業展望:
経営陣は老朽化した施設の更新を進めるべく予算を組んでおり、徐々にではあるが設備投資に資金が回り始めてきている印象。
取扱い貨物が民間企業から政府の貨物まで幅広く、他社との競合も多くない為、取扱い数量は堅調に推移していくと思われる。