3.1

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新潟交通株式会社の口コミ一覧ページです。新潟交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを102件掲載中。ライトハウスは、新潟交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年03月01日

福利厚生:
退職金はちゃんと出ます。社員は自社グループの路線バスが無料で乗れます。家族（子供）も通学に使える無賃パスがあります。通勤手当はバス乗務員は距離に応じて支給されますが、事務員は一定の距離以上ないと支給されません。

オフィス環境:
本社は近年耐震リニューアルしたことで、以前よりも明るく働きやすいフロアになりました。ただ机やロッカーは従前に使っていた古いものがほとんどです。社員同士は廊下などで会ったときにあいさつを交わし、別の部署であっても話がしやすい雰囲気があります。部署によると思いますが、仕事中もコミュニケーションが取られ、仕事の会話以外にもいろいろな情報交換や雑談も適度にあってとても働きやすい環境でした。

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回答者：男性/ 乗合バス部/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年11月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
360万円	26万円	6万円	40万円

年収	360万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	6万円
賞与（年）	40万円

給与制度:18万円からスタートで毎年昇給していきます。前年度の成績により昇給のパ

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回答者：男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年03月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	--万円	--万円	--万円

年収	400万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:定期昇給は人事考課に応じて毎年必ずあります。賞与は業績に左右されるため

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 乗合バス部/ 係員

3.0

口コミ投稿日：2022年06月08日

事業の強み:県、市からの補助金をもらっている。事業の弱み:県、市からの補助金がな

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回答者：男性/ 乗合バス部/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年11月23日

福利厚生:社員証でバス乗り放題です、私はもらったかことがないので詳しくはわかりま

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年01月28日

勤務時間・休日休暇:ドライバーは拘束時間、長い時に14時間弱。週平均11〜12時

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年01月28日

企業カルチャー・社風:よくわからない組織体制・コミュニケーション:事務所とドライ

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年01月28日

事業の強み:ありません事業の弱み:周りのイベント状態。天気次第。人口減少事業展望

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 乗合バス部/ 係員

3.0

口コミ投稿日：2022年06月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
380万円	0万円	0万円	0万円

年収	380万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:昇給、賞与、人事考課によって変わってくる、S.A.B.C.Dの5段階評

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 乗合バス部/ 係員

3.0

口コミ投稿日：2022年06月08日

成長・キャリア開発:高速バス、連接バス運転士へのキャリアドライバー制度あり。働き

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2019年12月22日

勤務時間・休日休暇：【業務時間削減に向けた取り組み】事務職は週1日（勤務場所、部

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回答者：女性/ バスガイド/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年02月05日

成長・キャリア開発:様々な年齢層のお客様との業務を通して、コミュニケーションスキ

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回答者：女性/ バスガイド/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年02月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:楽そうに見えるかもしれないが、常に新しい情報を取

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月06日

企業文化・社風・組織体制：弊社は一社独占企業で有り競争の原理が働かない為、ユーザ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 乗合バス部/ 係員

3.0

口コミ投稿日：2022年06月08日

勤務時間・休日休暇:実働時間は平均7時間20分位だが拘束時間が12時間を越えるこ

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年01月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
330万円	25万円	0万円	15万円

年収	330万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	15万円

給与制度:ランク別になってる。ランクが上がれば昇給率がアップ！ランクが下がると減

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回答者：女性/ バスガイド/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年02月05日

勤務時間・休日休暇:繁忙期と閑散期があるので、一年を通じてメリハリはある。閑散期

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

福利厚生：専門の組織もあり、労働時間のコントロール、誰かが誰かをかばいう仕組みな

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月14日

会社の安定性：バス事業は少子高齢化の影響でじり貧状態。これ以上少子高齢が進めばあ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月14日

オフィス環境：本社ビルは老朽化しており、トイレは今時珍しい和式スタイル。膝の関節

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回答者：女性/ バスガイド/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年02月05日

福利厚生:会社の業績により仕方がないとは思うが、様々な手当てがカットされ、退職を

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：主な収入源であるバス事業がとにかく不振で、車社会になっている現在

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年01月28日

成長・キャリア開発:できません。運転は上手くなるかも働きがい:バス好きな人、公共

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月14日

勤務時間・休日休暇：９時から１８時まで。基本給が安いので、時間外をしないと生活出

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【長く働いていける環境か】残念ながら長く働く環境にはない。しかし、多く

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年01月28日

福利厚生:退職金あり、財形貯蓄、社会保険、厚生年金、グループ会社利用時割引オフィ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【研修について】入社社員研修、入社3年目研修、管理職研修。OJTを基

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 乗合バス部/ 係員

3.0

口コミ投稿日：2022年06月08日

福利厚生:退職金あり、企業型DCあり、財形貯蓄あり。オフィス環境:休憩室、仮眠室

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月14日

オフィス環境：本社ビルも、バス営業所も基本的に出入りは自由。ID式のセキュリティ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：基本的な福利厚生は、ある。退職金制度はなし。育休もあるが、結婚を機会に

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

オフィス環境：和中協力の社是が社員一同に愛社精神となっておりました。故に営業所の

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回答者：女性/ バスガイド/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年02月05日

女性の働きやすさ:既婚者にはなかなか勤まらない職種だと思う。周りの家族のサポート

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】感じない。日々の業務に対し

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

福利厚生：福利厚生、健康保険組合など本当に充実しておりました。「寄らば大樹の下」

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

勤務時間・休日休暇：観光部門など一部の職場を除いて、過重労働はなく、勤務時間、平

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	新潟交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.niigata-kotsu.co.jp/
所在地	新潟県新潟市中央区万代１丁目６－１

従業員数	680名
連結従業員数	1463名
設立年	1943年
資本金	4220百万円
代表者	星野佳人
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	405万円
平均年齢	45.7歳
※ 一部、四季報データ参照

(3.4)	国際自動車株式会社口コミ(1292件) 平均年収（正社員） 446 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員勤務時間・休日休暇:隔日勤務だと勤務時間はとても長い。休暇は基本的にシフト制なの... (続きを見る)

(3.1)	日本交通株式会社口コミ(1179件) 平均年収（正社員） 448 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:タクシードライバーは拘束時間には厳しいので、ほぼ毎回決まった... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 351 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(332件) 平均年収（正社員） 417 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員福利厚生:妻子もちは手当はあつい。... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

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回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員

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新潟交通株式会社のカテゴリ別口コミ（102件）

新潟交通株式会社の回答者別口コミ（13人）

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

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