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山本陸送株式会社のすべての口コミ

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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 配車業務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 東京営業所 陸送部/ 一般社員

3.2
口コミ投稿日:2022年02月27日
福利厚生:
住宅補助や寮等はありません。
退職金制度もありますが、月5000円の積み立て。
正社員になれば、雇用はしっかりしてると思います。
5年に1度、社員旅行もあります。

オフィス環境:
事務所の環境は普通だと思います。
一つのセンタービルに色んな会社が入ってるワンフロアーの一室ですが、自販機も豊富なので、駐車場もあるので環境的には良いと思います。

回答者: 男性/ 配車業務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 東京営業所 陸送部/ 一般社員

3.2
口コミ投稿日:2022年11月17日
勤務時間・仕事量:1日の仕事量は、その日に依ってまちまちですが、忙しい繫忙期では
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口コミ投稿日:2022年11月17日

回答者: 男性/ 配車業務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 東京営業所 陸送部/ 一般社員

3.2
口コミ投稿日:2022年11月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
196万円 18万円 0万円 0万円
年収 196万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
モデル年収:入社年数は10年でしたが、役員だけ給料が格段に良く、普通の社員は、年
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回答者: 男性/ 配車業務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 東京営業所 陸送部/ 一般社員

3.2
口コミ投稿日:2022年02月27日
勤務時間・休日休暇:運送業特有の時間のバランスはハードですが、休暇や有給は取り易
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口コミ投稿日:2022年02月27日

回答者: 男性/ 配車業務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 東京営業所 陸送部/ 一般社員

3.2
口コミ投稿日:2022年02月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
196万円 18万円 0万円 0万円
年収 196万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:基本給は神奈川の最低賃金ギリギリで、後は歩合制で翌月末支払い。昇給なし
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回答者: 男性/ 配車業務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 東京営業所 陸送部/ 一般社員

3.2
口コミ投稿日:2022年02月27日
組織体制・コミュニケーション:ドライバー同士は、とても仲良く和気あいあいとした、
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回答者: 男性/ 配車業務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 東京営業所 陸送部/ 一般社員

3.2
口コミ投稿日:2022年02月27日
成長・キャリア開発:当初は日本全国走れて、色んな道や電車バスなどの乗り方、陸送時
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 物流部

3.2
口コミ投稿日:2022年08月22日
事業の弱み:十分戦える力は備えていると思う。この調子でメキメキと力をつけ他社をぶ
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 物流部

3.2
口コミ投稿日:2022年08月22日
企業カルチャー・社風:たいいくかいけいでありこんじょうがないとつづかない。組織体
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:研修はOJTのみで、キャリアアップできるような研修や教育体制は何も
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:派遣先での貿易業務は各個人の感覚によるとは思いますが、自分はやりがいを
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回答者: 男性/ 配車業務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 東京営業所 陸送部/ 一般社員

3.2
口コミ投稿日:2022年02月27日
女性の働きやすさ:女性の陸送ドライバーとしも、働き易いと思います。ただ、長距離が
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回答者: 男性/ 配車業務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 東京営業所 陸送部/ 一般社員

3.2
口コミ投稿日:2022年02月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:あまりギャップは感じませんでしたが、期待した事も
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回答者: 男性/ 配車業務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 東京営業所 陸送部/ 一般社員

3.2
口コミ投稿日:2022年02月27日
事業の強み:長年、三菱FUSOとの付き合いがある為、仕事が無くなると言う様な事は
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【成長を感じるとき】陸送なので、燃料の使い方や短時間で納車先
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【成長できる環境か】スキルUPは見込めます。川崎支店が立ち上
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【やりがいに感じる点】計算上の燃費より、実走行の方が燃
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【個人での仕事が多いか、チームでの仕事が多いか】
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 物流部

3.2
口コミ投稿日:2022年08月22日
成長・キャリア開発:資格は取得していけば手当がつき中々いい。やりがいがあり資格を
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口コミ投稿日:2022年08月22日

回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 物流部

3.2
口コミ投稿日:2022年08月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:それなりに普通であるもう少しあれば生活も楽である評価制度:年齢順である
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 物流部

3.2
口コミ投稿日:2022年08月22日
福利厚生:退職金は全然すくないもう少しあればよいオフィス環境:割と建物は綺麗であ
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 物流部

3.2
口コミ投稿日:2022年08月22日
女性の働きやすさ:女性のキャリアの柔軟性やキャリアアップの機会を作った方がいい活
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 物流部

3.2
口コミ投稿日:2022年08月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:面接の時と大分話が違うところがあったが、おおむね
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