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回答者: 男性/ 品質保証/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年03月03日
企業カルチャー・社風:
コンプライアンスやハラスメントに対する意識の個人差があるため、指導方法や教育方針に古い考え方が根付いてしまっている傾向がある。

組織体制・コミュニケーション:
業務の性質上、社員同士でコミュニケーションをとれる時間が限定されてしまうため考え方の齟齬が発生しやすい環境ではある。
その影響で業務への取り組み方の考え方の違いから衝突が起きてしまう事もしばしばあった。

口コミ投稿日:2023年03月03日

回答者: 男性/ 品質保証/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年03月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 24万円 4万円 50万円
年収 350万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 50万円
給与制度:基本給に関しては同業他社と同等の支給額だと思います。昇給は年に1回、賞
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回答者: 男性/ 品質保証/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年03月03日
勤務時間・休日休暇:コロナ禍の影響により働き方改革が進んでいなかったが、落ち着き
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2016年12月03日
成長・キャリア開発:基本的に誰でもできる類の仕事内容で主に体を使う仕事がメインで
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月18日
働きがい:毎日毎日同じ事の繰り返しで、やり甲斐は全く感じられない。ひとつの機械に
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2016年12月03日
勤務時間・休日休暇:有給の取得がほぼ不可能である。有給の取得には病欠の場合は病院
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口コミ投稿日:2016年12月03日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2016年12月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料はかなり安く感じる。残業代はほぼ全額出ているが、逆に言えば残業代が
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2016年05月10日
勤務時間・休日休暇:忙しい時はバンバン土曜日が削られていく。連休中半分程も出勤が
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:よほどのことがない限り、首切りはやらない。リーマンショック後も特に
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2016年12月03日
雇用の安定性:会社全体としては安定しており、リストラなどは聞いた事がない。 又、2
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口コミ投稿日:2017年01月15日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年01月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:やはり、自動車の将来と云うか運転の自動化が進んで来て、部品が不要になっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年01月15日
福利厚生:会社なりに福利厚生については、様々な事をやって来ているが、どうしても休
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:財務体質はよい。自己資本比率は50%を超えている。倒産することはま
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年09月12日
会社の安定性:大手自動車メーカーへの部品供給を行っており受注が安定している。その
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2016年05月10日
成長・キャリア開発:上司は基本的には優しい人達ばかりだ。多少の失敗を犯しても柔ら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月01日
会社の安定性:自動車の排気部品の製造と言うことで、時代の流れでは電気化、低燃費化
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年01月15日
福利厚生:良い点にも重複する感じで書き込んだが、休みが取りにくい点は否めない。だ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年01月15日
教育・研修:研修制度は、充実している。積極的に資格を取らせようとしている。仕事関
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月01日
成長・キャリア開発:教育を重点的に行っており、全体,個々のスキルアップに力を入れ
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口コミ投稿日:2016年05月10日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2016年05月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料は低い。その為か中途で入社してくる方は続かない場合がかなり多い。基
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年09月12日
働きがい:生産が多い為、作業しか出来ない人、モノづくりに興味が無い人は『頭数』と
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回答者: 男性/ 品質保証/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年03月03日
オフィス環境:会社全体の整理整頓に対する意識が非常に高いため、一般的に抱かれる工
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【中途入社者がすぐに馴染める環境か否か】馴染めなかった、業界用語が
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【プライベートでの社員同士の交流】忘年会や新年会はあったが、形だけ
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【親身になって相談に乗ってくれる上司や先輩】いない。「我慢しろ」的な
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【上司への意見・提案のしやすさ】提案はできたが実施、改善はまるでされな
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【職場での良好な人間関係】人間関係は良好。 なん
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
社長の手腕:【経営陣や社長との距離】それはわか
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