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備後通運株式会社のすべての口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答なし
口コミ投稿日:2022年12月15日

回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年12月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
488万円 34万円 0万円 70万円
年収 488万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 70万円
賞与:
賞与支給対象者は正社員全員です。
中途入社の場合、約一年後に正社員になってたからの対象者になります。
平均賞与額は会社側と組合側の協議によって決まります。
賞与査定する人は、各支店長、課長職、現場の班長、副班長によって査定され額が決まります。
もちろん、車両事故や労災事故が発生すると支店自体の評価も下がるので査定に響きます。

インセンティブ:
ほぼインセンティブはありません。

口コミ投稿日:2022年02月07日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2022年02月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:まっとうに働けば十分すぎる給料はある。残業手当ももちろんあるし、ボーナ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2022年02月07日
企業カルチャー・社風:他社にない強みがあるので、それを活かしている。組織体制・コ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2022年02月07日
福利厚生:日通グループなので福利厚生は整っている。保険関連はとても充実している。
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口コミ投稿日:2020年10月19日

回答者: 男性/ 事務職(総合職)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2020年10月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
35万円 --万円 --万円 --万円
年収 35万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:労働組合があり、年2回組合と昇給・賞与・労働条件の改善等について交渉(
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年10月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:トラックに乗って、荷物をお客さんに届けるといった
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回答者: 男性/ 総合営業職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2020年10月17日
勤務時間・休日休暇:年間110日の休日があるが、休日出勤もあるのも事実。残業時間
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回答者: 男性/ 事務職(総合職)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2020年10月19日
勤務時間・休日休暇:時間外数は、年々減少傾向にある。店所や個人毎によって時間外数
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回答者: 男性/ 事務職(総合職)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2020年10月19日
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは、取りやすいと感じる
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年10月20日
企業カルチャー・社風:基本的に地元出身者が多く働いている。上は60代から10代ま
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口コミ投稿日:2020年10月20日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年10月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 --万円 --万円 --万円
年収 380万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:安全奨励給や奨励給などさまざまな手当が支給される。事故に対しては、厳し
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回答者: 男性/ 総合営業職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2020年10月17日
福利厚生:日本通運の子会社なので、他の中小企業と比較すると福利厚生については良い
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回答者: 男性/ 事務職(総合職)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2020年10月19日
福利厚生:退職金制度はある。定年延長があった際も、会社側、組合側とで交渉・協議し
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年12月06日
勤務時間・休日休暇:休暇はしっかり取れます。暦どおりかとおもいます。多様な働き方
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:仕事のやりがいの全くない会社です。ルールがたくさんあって仕事どころでは
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:若くても重要な仕事を任せてもらえる事が出来、限定された事だけ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
多様な働き方支援:Skypeで会議やミーティングすればいいのにと心底呆れる。泊ま
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:陸と海を結ぶ海陸一貫輸送が出来ます。日本は島国で資源が無い為、
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】1人抜けると簡単に仕事がストップしてしまうほ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】支店の女性社員が常用社員から正社員扱い
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
多様な働き方支援:家や子供がが大変だよね?早く帰ってあげて?仕事は気にしなくてい
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口コミ投稿日:2018年03月19日

回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスはすくないですが1ヶ月分程度はでます。地方の運送会社としては優
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:広島でも福山での知名度は抜群に良いです。いい会社に入っ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2022年02月07日
成長・キャリア開発:中型・大型・フォークリフト等の資格補助がある。上司や運転指導
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2022年02月07日
勤務時間・休日休暇:運輸関係の勤務時間は長い。それはどこの会社でも同じでしょう。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2022年02月07日
女性の働きやすさ:事務以外では難しい。できないこ
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