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西部運輸株式会社のすべての口コミ

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女性
回答なし
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年09月26日
勤務時間・休日休暇:
拘束時間が長い。コースによっては早朝4時に出勤し、夜7時頃迄勤務する事も。土日休みは隔週二日制ですが、稼ぎたい人は毎週土曜日に出勤されます。コースによっては、お正月、お盆、GWは長く休めますが、その分給料が激減します。

多様な働き方支援:
リモートワークや副業は出来ないと思います。早帰りは事前に申し出ると可能です。

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年03月03日
事業の強み:運送業の中ではトラックの保有台数も多く、一定の存在感を持たせる事がで
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回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年04月19日
企業カルチャー・社風:事なかれ主義。組織体制・コミュニケーション:和気藹々とはし
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回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年04月19日
事業の強み:手積み手卸しが得意な会社。事業の弱み:人不足で常に乗務員を募集してい
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年09月26日
福利厚生:充実しています。毎月の給料より互助会費として1000円天引きされますが
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回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年04月19日
福利厚生:一般的な会社にある保険などはあります。労災や冠婚葬祭時に会社からお金も
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回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年04月19日
勤務時間・休日休暇:基本的なスタンスとしては残業をしない。しかし、部署によっては
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口コミ投稿日:2021年09月26日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年09月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
280万円 23万円 3万円 18万円
年収 280万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 18万円
給与制度:集配は歩合制ですが、安い。よほど重たい荷物を運んだり、軽い荷物でも沢山
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口コミ投稿日:2022年11月16日

回答者: 男性/ 長距離ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年11月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 35万円 0万円 0万円
年収 400万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:走るぶんだけ貰えるので給料は多いです。ただ休みがそのぶん無いので良いか
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口コミ投稿日:2020年12月14日

回答者: 男性/ 運送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2020年12月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 --万円 10万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 10万円
給与制度:謎。同じ内容でも差が出る。勤続年数短い方が多くなることもあります。ボー
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2020年07月04日
企業カルチャー・社風:派閥が多いかもしれませんね。組織体制・コミュニケーション:
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年12月13日
成長・キャリア開発:勤務年数や経験による収入増は見込めないですね。反対に若い方で
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口コミ投稿日:2020年07月04日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2020年07月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
510万円 --万円 --万円 --万円
年収 510万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昔ほどは稼げれませんが、やればやった分稼げれると思います。同業他社と比
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回答者: 男性/ 運送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2020年12月14日
福利厚生:人それぞれの価値観財形してもその分残業稼ぎたい人にはいい職場かも。オフ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2020年07月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:今はわかりませんが、昔は休みが無さすぎたと思いま
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2020年07月04日
事業の強み:全国に営業所がある事くらいです。給油やお風呂には困りません。事業の弱
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回答者: 男性/ 運送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2020年12月14日
勤務時間・休日休暇:休みはとりにくい。公休日に有給を使って最低限の有給消化はして
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 管理/ 担当

3.4
口コミ投稿日:2023年03月09日
企業カルチャー・社風:明るい組織体制・コミュニケーション:全体的にはコミュニケー
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年07月27日
組織体制・コミュニケーション:同僚や上司とは良好な関係を築くことが出来ると思う。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2017年05月23日
勤務時間・休日休暇:担当するコースにより変わりますが、基本的には地場は一週間に日
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年03月03日
成長・キャリア開発:地元をたくさん回ったので、自分の住んでいる街がよくわかります
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年03月03日
勤務時間・休日休暇:勤務時間(拘束時間)はやはり長いです。ワークライフバランスと
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回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年04月19日
成長・キャリア開発:同じような仕事の繰り返しで、入社直後は成長を感じるが、その後
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口コミ投稿日:2022年03月03日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年03月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 25万円 0万円 30万円
年収 330万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度:荷物の良いお客様相手の運送は歩合が良いとおもいます。評価制度:評価制度
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2020年07月04日
成長・キャリア開発:一般貸切全般を覚えれます。働きがい:寝ずに働いていた頃は本当
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回答者: 男性/ 長距離ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年11月16日
勤務時間・休日休暇:休みはほとんど無い。長距離なら3日に1度と日曜日が貰えるが中
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回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年01月23日
福利厚生:普通だと思う。求人情報に掲載するような福利厚生は悪くはない。目に見えな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2017年05月23日
雇用の安定性:様々な仕事を保有しており、1つ仕事が合わなくても希望すれば生活スタ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年03月03日
福利厚生:退職金制度とかの最低限の物は用意されています。オフィス環境:運送業なの
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年09月26日
組織体制・コミュニケーション:社員は、穏やかな性格の人が多いです。ダイバーシティ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年12月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:事前にネガティブな事も細かく説明してもらえました
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2017年05月29日
オフィス環境:職場はあまり綺麗ではありません。 職業柄タバコを吸う人が多く忙しい為
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2017年05月23日
福利厚生:会社のWEB等で宣伝している様に、福利厚生の数は運送会社としては多い方
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 管理/ 担当

3.4
口コミ投稿日:2023年03月09日
事業の強み:人材の確保事業の弱み:特に無し事業展
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口コミ投稿日:2017年05月29日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2017年05月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:大型(遠距離)の給与は良い方だと思います。 しかしそれ以外のコースは他の
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