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ブリヂストンサイクル株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
513万円250~850万円17

(平均年齢35.8歳)

回答者の平均年収513万円
回答者の年収範囲250~850万円
回答者数17

(平均年齢35.8歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
355万円
(平均年齢33.0歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
539万円
(平均年齢35.0歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
538万円
(平均年齢37.8歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
500万円
(平均年齢38.0歳)

年収分布

(人)
(万円)
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ブリヂストンサイクル株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年03月07日

回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年03月07日
福利厚生:
親会社がブリヂストンということもあり、かなり手厚いと思う。

オフィス環境:
建屋の老朽化が進んでいて、あまり綺麗とは言えない。昔ながらのオフィスという感じ。ただし、一部改修を行なっていてフリーアドレスのオフィスなど、綺麗なところもある。

ブリヂストンサイクル株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年03月07日

回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年03月07日
勤務時間・休日休暇:
一般社員の場合は、社内の出入りおよびパソコンのログイン、ログアウトを管理され1分単位で勤務時間が管理されており、かなりホワイトではある。休日についてもほとんどの場合カレンダー通りで休日出勤も稀な状況。自分でスケジュール調整も出来るため、ワークライフバランスは取りやすいと感じる。

ブリヂストンサイクル株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年12月16日

回答者: 男性/ 機械エンジニア/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年12月16日
企業カルチャー・社風:
品質問題が重なり企業体力が低下していることもあり、何か挑戦するような余裕は少ない。また、親会社を向いた仕事が多いと感じる。風通しは良いとも悪いともいえない。

組織体制・コミュニケーション:
部署間の交流はあまりない。上司とはどの部署も話しやすいのではないかと思う。上司をさん付けで呼ぶ。

ブリヂストンサイクル株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年05月24日

回答者: 男性/ 破湯/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年05月24日
女性の働きやすさ:
事務員は女性も多い。
営業職は男性のみ。

ブリヂストンサイクル株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年03月07日

回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年03月07日
働きがい:
過去の技術情報が受け継がれていないため、過去に作られた経緯不明な社内規格に振り回されることがあったりする。がそれ故に、現状を分析して新しい技術を取り入れながら良くしていこうという流れがあるため、自身で勉強して実践するなどの取り組みが好きな方はやりがいを感じられると思う。

ブリヂストンサイクル株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年09月15日

回答者: 男性/ 開発企画職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年09月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:
会社が埼玉の上尾にあり、都内の拠点からは撤退した。その通り田舎の大企業間はかなりあり、そのイメージは外から見たものと内情とギャップがない。しかし保守的な部分はかなり強くあり、それはこのモビリティがどんどん変わろうとしているなかでは足かせとなっている。もはや自転車以外のモビリティに力を注げる余力をもっていない。親会社から出向で来た人ばかりの経営層は正直会社の行く末よりも、親会社のことを考えているようにみえる。

ブリヂストンサイクル株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年05月24日

回答者: 男性/ 破湯/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年05月24日
事業の強み:
健康志向で自転車はブームになっているので売りやすい。大手メーカーの名前が逆にクレームになり対応が難しい場合がある。

事業の弱み:
メーカー商品なので単価ぎ高い。
廉価品には価格で勝てない。
ママチャリしか売れないような地域では価格勝負になるので難しい。

事業展望:
倒産する事はないが西日本と東日本の会社は合併し経営効率化を図っている。
全国に拠点がある会社なので各地の出張や転勤もあり得る。
本社に戻ってこれれば将来的に昇格の可能性もある。

ブリヂストンサイクル株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年03月07日

回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年03月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 10万円 110万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 110万円
給与制度:
賞与はそれほど高くないが、手当は充実しており持ち家の方にも住宅手当が出るのは珍しいと思う。

評価制度:
開発企画職について述べるが、大卒で5級からはじまり4、3、2、課長補佐職と人によるが2〜3年のペースで等級が上がっていく。課長補佐職以降は管理職となるが上がれるかどうかはスキルやタイミングによる。2級までは年ごとに定期昇給と成果による昇給がある年功序列色が強い。課長補佐になると定期昇給はなく前年の成果により昇給するかどうかが決まる。