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濃飛西濃運輸株式会社の口コミ一覧ページです。濃飛西濃運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを52件掲載中。ライトハウスは、濃飛西濃運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 人事課/ 課長

3.8

口コミ投稿日：2022年06月22日

事業の強み:
輸送だけでなく、お客様の商品の保管入出庫などロジスティクス分野が強く、いろいろな提案をすることが出来る。
ニーズに応じて、輸送手段や案内方法を変化させることができ、バリエーションに富んでいる。

事業の弱み:
輸送業ならではのドライバー不足、乗務員の高年齢化など

事業展望:
事業内容的になくてはならない産業。今後も継続して発展していくが、DXやドローン輸送、高速道路の無人運転など取り組まなければならない課題が山積。
2024年問題への取り組みも重要となってくる。

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年05月03日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は12時間は当たり前。以前は早番遅番と交代で17時に

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 人事課/ 課長

3.8

口コミ投稿日：2022年06月22日

企業カルチャー・社風:仲間意識が強く、協力体制がある。上位下達ではあるが比較的上

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回答者：女性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年09月28日

勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは、有って無いようなもの。拘束時間こそ多

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回答者：男性/ 総合事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任

3.0

口コミ投稿日：2023年01月29日

勤務時間・休日休暇:基本的に個人で有給を取るような風土が無い。法律的に有給を取得

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回答者：女性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年09月29日

事業の強み:大きさ・形状問わず、どんな物でも配送する。輸送コストが他社に比べてか

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 人事課/ 課長

3.8

口コミ投稿日：2022年06月22日

成長・キャリア開発:各役職者に対し、昇進要件の研修を義務付けている。主にOJTの

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年01月02日

事業の強み:企業をターゲットにした商業物流。事業の弱み:個人宛の物流と時間指定に

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回答者：女性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年09月28日

福利厚生:他の大手企業同様、退職金制度や財形貯蓄もあるので、その辺りは充実してい

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回答者：女性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年09月29日

成長・キャリア開発:フォークリフトや運行管理者等の資格(免許)を取得したい場合は

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回答者：女性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年09月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	21万円	0万円	87万円

年収	350万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	87万円

給与制度:担当エリアによって、かなり給与に差が出る。ただ、最低保障があるので、ま

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年02月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	0万円	60万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	60万円

給与制度:基本給は安いです。給料の内訳は、運んだ荷物の運賃(取上)が多いです。い

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月22日

仕事内容：集荷された荷物を、行き先別に、自分の担当のルートの荷物を積み込み、各支

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年11月21日

企業カルチャー・社風:大手運送業者の地域子会社という事もあり、どちらかと言うと、

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年11月21日

福利厚生:営業所ごとに独身寮や社宅（同敷地内など）があるので、転勤があっても住居

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年11月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
290万円	20万円	40000万円	40万円

年収	290万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	40000万円
賞与（年）	40万円

給与制度:労働集約型産業であり、トラック運転手こそが商品であるため、必然的に事務

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年01月02日

成長・キャリア開発:資格を取得しても手当はわずか。とりあえず運行管理者の資格は最

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回答者：男性/ 総合事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任

3.0

口コミ投稿日：2023年01月29日

成長・キャリア開発:資格取得は1度は手当が出るがそれ以降は自腹。免許の取得なども

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回答者：女性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年09月29日

女性の働きやすさ:平日に休みが取りづらい所があるので、家庭(特に子供)を持ってい

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年02月21日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は大手なので手取り25万はあると思い入社し

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年05月03日

福利厚生:西濃グループだけあって、福利厚生はしっかりしていると思う。オフィス環境

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回答者：男性/ 総合事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任

3.0

口コミ投稿日：2023年01月29日

事業の強み:親会社との合併が4月よりされるため、会社自体は大きくなるが今までとは

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年05月03日

成長・キャリア開発:誰にでもできる仕事なので成長は感じられない。働きがい:毎日同

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：あるといえばあるが、担当する便やコースによって、比較的、楽な仕事で給料

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年01月02日

福利厚生:寮はあるが設備は悪い。費用が安いだけがとりえ。オフィス環境:施設は全体

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年02月21日

勤務時間・休日休暇:休みは土日(土曜は月1出勤)、祝日と大型連休の約1週間になり

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年01月02日

勤務時間・休日休暇:依然と比べると休みは多くなった。土曜日は7割程が休み。多様な

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年01月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	34万円	0万円	95万円

年収	550万円
月給（総額）	34万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	95万円

給与制度:毎年、少しずつ昇給や賞与が上がり年功が長い方が有利。評価制度:ある程度

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：資格取得制度があり、必要な資格は会社負担で取得させてもらえる。担当業

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2015年08月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：繁忙期の残業はとても多く、体力的にもとても厳しいものがある。残業した分

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年11月21日

働きがい:関わる業種が広いため、様々な業種や業態の顧客の荷物を扱うことになり、日

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年05月03日

入社時の期待と入社後のギャップ:給与面で、運送業なので良くないのはある程度覚悟は

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：最初の3ヶ月間は、試用期間で、1ヶ月くらいは、見習いでツーマン運行で

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回答者：男性/ 総合事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任

3.0

口コミ投稿日：2023年01月29日

女性の働きやすさ:女性も有給休暇などを取りにくい環境である。家庭の事情など仕方の

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年05月03日

女性の働きやすさ:女性ドライバーとしては働きにくいと思う。事務員としては働きやす

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	濃飛西濃運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.seino.co.jp/nouhi/
所在地	岐阜県関市

従業員数	1383名
設立年	1947年
資本金	100百万円
代表者	小森紳司
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(575件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2640件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4883件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14187件) 平均年収（正社員） 508 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 運転手 / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員事業の強み:今は逆にコストカットの嵐が起きていて、営業所数の減少が激しい... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6137件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：女性 / 構内作業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / アルバイト・パート成長・キャリア開発:資格取得手当あり。取得難易度ランクが設定されており、対象の資... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1793件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 旅客サービス部 / 一般成長・キャリア開発:人それぞれ。旅客サービス部で登り詰める人もいれば異動や転籍を... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1584件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般事務 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 派遣社員福利厚生:独身の方には独身寮、既婚者の方には賃貸の家賃補助や住宅購入の... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1445件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1339件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:問い合わせが多いので電話対応に強くなると思います。またドライ... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 生産管理 / 一般成長・キャリア開発:計画的に資格は修得させてくれます。特に重機やせいち、大型特殊... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(976件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:時間に追われる感じがあるがそこは仕方がないと思う... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(963件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー(SD) / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:家族がいる人にとって早く帰りたい日は予め伝えておけば帰れるよ... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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