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北海道通運株式会社のすべての口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
中途入社

回答者: 男性/ 配車/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 関東支店/ 主任

3.2
口コミ投稿日:2022年03月31日
事業の強み:
自動車、JR、通関、海運、倉庫と運送業に関わるもの全てに携わっているので一環で任せる顧客としては安心感があると思う

事業の弱み:
若手社員の少なさ、自分と同期はすでに自分だけ。
その下も勤続5年未満の退職が少し多いかと思う。5年を超えると一気に辞めなくなる印象

事業展望:
このままだと思う

回答者: 男性/ 配車/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 関東支店/ 主任

3.2
口コミ投稿日:2022年03月31日
勤務時間・休日休暇:日祝は完全休み、その他はシフト。勤務時間は店所により業態が異
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口コミ投稿日:2022年03月31日

回答者: 男性/ 配車/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 関東支店/ 主任

3.2
口コミ投稿日:2022年03月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
440万円 29万円 0万円 90万円
年収 440万円
月給(総額) 29万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 90万円
給与制度:昇給は基本のベースアップのみ、あとは昇進するか。それもほぼ年数によると
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回答者: 男性/ 配車/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 関東支店/ 主任

3.2
口コミ投稿日:2022年03月31日
企業カルチャー・社風:昔気質な体質組織体制・コミュニケーション:基本的に派閥等は
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:若いうちは、安月給でかなり厳しいと思います。ただ、残業がある部署では、
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回答者: 男性/ 配車/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 関東支店/ 主任

3.2
口コミ投稿日:2022年03月31日
女性の働きやすさ:ここ数年までは女性の正社員登用はほぼ無かったがここ数年何人か採
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2017年09月28日
事業での社会貢献:物流は人々の生活には無くてはならない存在だと思います。特に北海
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2017年10月16日
教育・研修:1年に1~2回安全大会などが実施されるが、個別に教育や指導をうける機
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2017年09月28日
福利厚生:仕事がらなかなか営業所の人達が全員そろって何かをするというのが今は無い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2017年09月28日
オフィス環境:清掃は業者に依頼しているので、共有部分は非常にキレイです。また事務
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2017年10月16日
勤務時間・休日休暇:以前に比べて残業時間の管理がきちんとされており、長時間労働が
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回答者: 男性/ 配車/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 関東支店/ 主任

3.2
口コミ投稿日:2022年03月31日
福利厚生:最低限やることはやっていますよ程度オフィス環境:不満が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2017年09月28日
企業文化・社風・組織体制:若い運転手が少ない気がします。積み降ろしの作業自体が機
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2017年09月28日
勤務時間・休日休暇:事務所の人に事前に予定を伝えておけば、ある程度は希望通りの休
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2017年09月28日
女性の働きやすさ:各種制度についてはあるようですし、ファイルに綴じて誰でも見える
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2017年09月28日
教育・研修:事務の人達は1年に数回研修を受ける機会があるようです。ドライバーにつ
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口コミ投稿日:2017年09月28日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2017年09月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:暇な時期と忙しい時期の給与の差が大きい。時間外と歩合給の割合が大きいの
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:運送業界自体が非常に厳しいのが現実。原油高の影響を受けている。ま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2017年09月28日
入社理由・入社後の印象:知り合いからの紹介で自分が取得した資格を生かせると思いま
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口コミ投稿日:2017年09月28日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2017年09月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスも多くはないけど、年2回必ず支給されます。またここ数年は期末に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2017年09月28日
多様な働き方支援:繁忙期になるとなかなかまとまった休みが取れない為、家族と一緒に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2017年09月28日
入社理由・入社後の印象:業界全体にいえる事かもしれませんが、長時間労働には非常に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2017年09月28日
オフィス環境:ドライバーによっては、車内にゴミが散乱しているのを見かけます。 それ
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