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北海道通運株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年03月31日

回答者: 男性/ 配車/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 関東支店/ 主任

3.2
口コミ投稿日:2022年03月31日
福利厚生:
最低限やることはやっていますよ程度

オフィス環境:
不満が出るものではない

北海道通運株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年03月31日

回答者: 男性/ 配車/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 関東支店/ 主任

3.2
口コミ投稿日:2022年03月31日
勤務時間・休日休暇:
日祝は完全休み、その他はシフト。勤務時間は店所により業態が異なるためまちまち

多様な働き方支援:
一応副業は申請を出せば出来ることになっているが、やっている人を聞いたことがない。
育休等も規則に載ってはいるものの取得実績は無し

北海道通運株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年03月31日

回答者: 男性/ 配車/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 関東支店/ 主任

3.2
口コミ投稿日:2022年03月31日
企業カルチャー・社風:
昔気質な体質

組織体制・コミュニケーション:
基本的に派閥等は無いと思われる。表面的には

ダイバーシティ・多様性:
なし

北海道通運株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年03月31日

回答者: 男性/ 配車/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 関東支店/ 主任

3.2
口コミ投稿日:2022年03月31日
女性の働きやすさ:
ここ数年までは女性の正社員登用はほぼ無かったがここ数年何人か採用しているところを見ると少しづつ体質が変わってきているように思える。今後さらに何年かで女性の現場担当者も出てくるのではないか

北海道通運株式会社の成長・働きがいの口コミ

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口コミ投稿日:2017年10月16日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2017年10月16日
教育・研修:1年に1~2回安全大会などが実施されるが、個別に教育や指導をうける機会があまりない。デジタルタコグラフなどのデータをもう少し活用してみてはどうか?あと運転手を交互に集めて専門的な講義などを受講する場を作ったら意識が変わってくると思う。

北海道通運株式会社の入社前とのギャップの口コミ

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口コミ投稿日:2017年09月28日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2017年09月28日
入社理由・入社後の印象:知り合いからの紹介で自分が取得した資格を生かせると思いました。
また地元の会社で、ある程度福利厚生がしっかりしている事、扶養家族が増えたので安定的に稼げそうだと思い入社を決めました。

北海道通運株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年03月31日

回答者: 男性/ 配車/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 関東支店/ 主任

3.2
口コミ投稿日:2022年03月31日
事業の強み:
自動車、JR、通関、海運、倉庫と運送業に関わるもの全てに携わっているので一環で任せる顧客としては安心感があると思う

事業の弱み:
若手社員の少なさ、自分と同期はすでに自分だけ。
その下も勤続5年未満の退職が少し多いかと思う。5年を超えると一気に辞めなくなる印象

事業展望:
このままだと思う

北海道通運株式会社の年収・給与の口コミ

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口コミ投稿日:2022年03月31日

回答者: 男性/ 配車/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 関東支店/ 主任

3.2
口コミ投稿日:2022年03月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
440万円 29万円 0万円 90万円
年収 440万円
月給(総額) 29万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 90万円
給与制度:
昇給は基本のベースアップのみ、あとは昇進するか。それもほぼ年数によるところが多いので長く努めなければ新卒1年目はアルバイト程度の給料。転勤後の家賃控除等助かっている面はあるものの年数により控除の金額が安くなる。

評価制度:
完全年功序列