口コミ投稿日:2021年03月08日
口コミ投稿日:2023年10月08日
回答者: 男性/ 自動車教習所/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 教習管理部/ 一般社員
3.8
口コミ投稿日:2023年10月08日
回答者: 男性/ 自動車教習所/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 教習管理部/ 一般社員
3.8
口コミ投稿日:2023年10月08日
回答者: 男性/ 自動車教習所/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 教習管理部/ 一般社員
3.8
口コミ投稿日:2023年10月08日
回答者: 男性/ 自動車教習所/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 教習管理部/ 一般社員
3.8
口コミ投稿日:2023年10月08日
回答者: 男性/ 自動車教習所/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 教習管理部/ 一般社員
3.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
450万円 | 30万円 | 7万円 | 40万円 |
年収 | 450万円 |
---|---|
月給(総額) | 30万円 |
残業代(月) | 7万円 |
賞与(年) | 40万円 |
口コミ投稿日:2021年07月26日
回答者: 男性/ インストラクター職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年05月16日
回答者: 男性/ インストラクター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 教習管理部
2.0
口コミ投稿日:2023年10月08日
回答者: 男性/ 自動車教習所/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 教習管理部/ 一般社員
3.8
口コミ投稿日:2021年10月06日
回答者: 男性/ インストラクター/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 人事企画室/ 課長
4.1
口コミ投稿日:2021年10月06日
回答者: 男性/ インストラクター/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 人事企画室/ 課長
4.1
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
560万円 | 35万円 | 0万円 | 140万円 |
年収 | 560万円 |
---|---|
月給(総額) | 35万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 140万円 |
口コミ投稿日:2021年07月26日
回答者: 男性/ インストラクター職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2021年03月08日
回答者: 男性/ インストラクター兼人事企画室/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.7
口コミ投稿日:2022年05月16日
回答者: 男性/ インストラクター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 教習管理部
2.0
口コミ投稿日:2021年10月06日
回答者: 男性/ インストラクター/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 人事企画室/ 課長
4.1
口コミ投稿日:2021年06月01日
回答者: 男性/ インストラクター/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 教習管理部
4.8
口コミ投稿日:2021年06月01日
回答者: 男性/ インストラクター/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 教習管理部
4.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
450万円 | 36万円 | 7万円 | 110万円 |
年収 | 450万円 |
---|---|
月給(総額) | 36万円 |
残業代(月) | 7万円 |
賞与(年) | 110万円 |
口コミ投稿日:2023年12月04日
回答者: 男性/ インストラクター/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 教習管理課
3.3
口コミ投稿日:2021年06月01日
回答者: 男性/ インストラクター/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 教習管理部
4.8
口コミ投稿日:2023年12月04日
回答者: 男性/ インストラクター/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 教習管理課
3.3
口コミ投稿日:2021年06月01日
回答者: 男性/ インストラクター/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 教習管理部
4.8
口コミ投稿日:2021年06月01日
回答者: 男性/ インストラクター/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 教習管理部
4.8
口コミ投稿日:2023年09月18日
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年09月18日
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年12月04日
回答者: 男性/ インストラクター/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 教習管理課
3.3
口コミ投稿日:2023年09月18日
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年09月18日
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
250万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 250万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2021年07月26日
回答者: 男性/ インストラクター職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
300万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 300万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2021年06月01日
回答者: 男性/ インストラクター/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 教習管理部
4.8
口コミ投稿日:2021年10月06日
回答者: 男性/ インストラクター/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 人事企画室/ 課長
4.1
口コミ投稿日:2022年05月16日
回答者: 男性/ インストラクター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 教習管理部
2.0
口コミ投稿日:2021年10月06日
回答者: 男性/ インストラクター/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 人事企画室/ 課長
4.1
口コミ投稿日:2021年10月06日
回答者: 男性/ インストラクター/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 人事企画室/ 課長
4.1
口コミ投稿日:2023年12月04日
回答者: 男性/ インストラクター/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 教習管理課
3.3
株式会社マイマイのカテゴリ別口コミ(78件)
株式会社マイマイの回答者別口コミ(13人)
- 教習管理部 / 一般社員 / 自動車教習所 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年10月08日
- 教習管理部 / インストラクター 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.0
最新の回答:2022年05月16日
- 人事企画室 / 課長 / インストラクター 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.1
最新の回答:2021年10月06日
- インストラクター職 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.8
最新の回答:2021年07月26日
- インストラクター兼人事企画室 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.7
最新の回答:2021年03月08日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社マイマイの評判・口コミ 年収・給与
回答者: 男性/ インストラクター兼人事企画室/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
実力主義であり、頑張った分反映される制度。特に賞与については、自動車学校の中ではトップクラスの水準であると感じる。手当についても同様で、技能教習や学科教習、技能検定など担当する業務に応じて手当が支給されるためモチベーションの向上にもつながっている。また、昇給については年に1度実施され、人事考課をもとに頑張ったスタッフは年齢に関係なく昇給する仕組みであるため、不平等さを感じないシステムだと思う。
評価制度:
評価を行う軸は2つあり、一つは定量的な部分。自動車学校の場合の定量的指標として、紹介入校・お客様からの卒業時のアンケート評価・技能教習直後のアンケートの3つを基本に評価するため、客観的に把握することができる。また、定性的な部分として、頑張った部分を評価する仕組みもある。これは志事評価として成果に繋がらない貢献も評価したいという想いから導入している。そのため、実力主義の風土でありつつ、情緒的な風土もある働きやすい環境であると感じる。